Объем багажника рено сандеро степвей

Багажник Рено Сандеро Степвей

Практичные люди зачастую выбирают автомобиль c увеличенным багажным отделением. Компания Рено предоставила на рынок модель Sandero, отличительной чертой которой является большое пространство багажного отделения, также у данного автомобиля есть возможность установить на крышу внешний багажник благодаря рейлингам. Renault Sandero 1 и 2 поколения имеют небольшие отличия, о которых мы сегодня поговорим.

Также мы расскажем вам, как выбирать багажник на крышу и рассмотрим варианты правильной его установки.

Габариты багажника Renault Sandero Степвей достаточно внушительные, а именно – 360 литров. Конечно, этот объем достаточно скромен, но если сложить задний ряд сидений, мы получим 1200 литров полезного пространства для размещения в нем различных грузов. Благодаря увеличенному расстоянию между колесными арками, а это около одного метра, можно с легкостью осуществлять загрузку и разгрузку крупногабаритного груза. Renault Сандеро Stepway может похвастаться не только этим, так как задний ряд сидений складывается в зависимости от нужного пространства. Если поочередно складывать отдельные ряды сидений, можно не только разместить ценный груз, но и усадить еще и пассажиров. Эта функция значительно увеличивает объем пространства в автомобиле.

Теперь немного цифр объема и габаритов, предоставленных компанией Рено:

  1. В ширину размер багажника Renault Сандеро имеет 1000 миллиметров от арки до арки.
  2. Расстояние между направляющими задней площадки – 950 миллиметров.
  3. Высота погрузочной площади равняется 810 мм.
  4. Длина ровной площадки несколько неоднозначна и по краям она составляет 760мм, а в середине 810мм.
  5. Замеры габаритов по диагонали показали 1280 миллиметров.
  6. Если сложить сиденья, длина багажника Сандеро составит от 1400 до 1620 миллиметров, а диагональ будет равна 1800 мм.
  7. Рено Sandero Stepway позволит перевезти груз, максимальная длина которого может составить 2.7 метра, конечно по размеру это может быть узкий и изгибающийся груз.

Главные отличия багажного отделения Stepway и обычным Sandero

Форма багажника Sandero Stepway несколько отличается от стандартной модели, а его объем увеличен на 40 литров. Другими словами Стандартная модель Sandero имеет объем 320 литров.

Максимальные габариты обоих багажных отделений остались неизменны.

Благодаря увеличенному клиренсу Renault Sandero Stepway позволяет производить более удобную погрузку и выгрузку груза, обладающего большими и маленькими габаритами. Еще одна важная деталь, которой оснащена Renault Сандеро Stepway, это рейлинги на крыше. Благодаря этим рейлингам у владельца есть возможность установить багажник на крышу и перевозить куда более габаритные грузы.

Выбор багажника на крышу автомобиля

Видов и размеров багажного отделения для установки на крышу существует огромное множество. Для Renault Sandero Stepway существуют несколько вариантов багажника, а именно закрытого и открытого типа. Рассмотрим каждый по отдельности.

  • Багажное отделение закрытого типа представляет собой аэродинамическую колбу, которую можно установить на крышу автомобиля. Верхний багажник обладает одним большим отсеком, который в свою очередь высоко защищен от попадания влаги и пыли. Такое применение приходится на радость туристам, так как вещи будут всегда в чистом виде. Минусом данной конструкции можно считать небольшой объем отделения.
  • Багажник открытого типа представляет собой две дуги размером около метра, закрепляющиеся на рейлингах автомобиля. На них можно перевозить различные грузы: от холодильника до велосипеда. Такая конструкция всегда поможет в трудную минуту и позволит сохранить ценный груз. Любители поехать на дачу часто используют рейлинги своего автомобиля для перевозки садовых инструментов и других вещей.

При выборе обратите внимание на качество изготовления зажимов, наличие резиновых прокладок, аэродинамические свойства и способы крепления.

Мы рекомендуем приобретать качественные конструкции автомобиля, обладающие всеми нормами и сертификатами соответствия Renault.

Произвести установку багажника на крышу не составит особых проблем, однако есть и некоторые особенности.

  1. Положите две части конструкции на рейлинги крыши.
  2. Установите скобы держатели и наверните винты.
  3. Выберите нужный размер площадки багажника и зафиксируйте зажимы на рейлингах со всех четырех сторон.

Сборку можно считать завершенной.

Подведем итоги

Рено Sandero получил отличный объем для багажа, а его старшая модель сделала его использование еще более удобным. Большой плюс Stepway – это, конечно же, возможность установить на крышу дополнительный отсек для багажа благодаря рейлингам, что не может не искушать. Выбор всегда остается за вами, а мы рекомендуем приобретать качественные комплектующие во избежание нештатных ситуаций.

Багажник Рено Сандеро Степвей

Практичные люди зачастую выбирают автомобиль c увеличенным багажным отделением. Компания Рено предоставила на рынок модель Sandero, отличительной чертой которой является большое пространство багажного отделения, также у данного автомобиля есть возможность установить на крышу внешний багажник благодаря рейлингам. Renault Sandero 1 и 2 поколения имеют небольшие отличия, о которых мы сегодня поговорим.

Также мы расскажем вам, как выбирать багажник на крышу и рассмотрим варианты правильной его установки.

Габариты багажника Renault Sandero Степвей достаточно внушительные, а именно – 360 литров. Конечно, этот объем достаточно скромен, но если сложить задний ряд сидений, мы получим 1200 литров полезного пространства для размещения в нем различных грузов. Благодаря увеличенному расстоянию между колесными арками, а это около одного метра, можно с легкостью осуществлять загрузку и разгрузку крупногабаритного груза. Renault Сандеро Stepway может похвастаться не только этим, так как задний ряд сидений складывается в зависимости от нужного пространства. Если поочередно складывать отдельные ряды сидений, можно не только разместить ценный груз, но и усадить еще и пассажиров. Эта функция значительно увеличивает объем пространства в автомобиле.

Теперь немного цифр объема и габаритов, предоставленных компанией Рено:

  1. В ширину размер багажника Renault Сандеро имеет 1000 миллиметров от арки до арки.
  2. Расстояние между направляющими задней площадки – 950 миллиметров.
  3. Высота погрузочной площади равняется 810 мм.
  4. Длина ровной площадки несколько неоднозначна и по краям она составляет 760мм, а в середине 810мм.
  5. Замеры габаритов по диагонали показали 1280 миллиметров.
  6. Если сложить сиденья, длина багажника Сандеро составит от 1400 до 1620 миллиметров, а диагональ будет равна 1800 мм.
  7. Рено Sandero Stepway позволит перевезти груз, максимальная длина которого может составить 2.7 метра, конечно по размеру это может быть узкий и изгибающийся груз.

Главные отличия багажного отделения Stepway и обычным Sandero

Форма багажника Sandero Stepway несколько отличается от стандартной модели, а его объем увеличен на 40 литров. Другими словами Стандартная модель Sandero имеет объем 320 литров.

Максимальные габариты обоих багажных отделений остались неизменны.

Благодаря увеличенному клиренсу Renault Sandero Stepway позволяет производить более удобную погрузку и выгрузку груза, обладающего большими и маленькими габаритами. Еще одна важная деталь, которой оснащена Renault Сандеро Stepway, это рейлинги на крыше. Благодаря этим рейлингам у владельца есть возможность установить багажник на крышу и перевозить куда более габаритные грузы.

Выбор багажника на крышу автомобиля

Видов и размеров багажного отделения для установки на крышу существует огромное множество. Для Renault Sandero Stepway существуют несколько вариантов багажника, а именно закрытого и открытого типа. Рассмотрим каждый по отдельности.

Читайте также  Ренологан2 ру форум

  • Багажное отделение закрытого типа представляет собой аэродинамическую колбу, которую можно установить на крышу автомобиля. Верхний багажник обладает одним большим отсеком, который в свою очередь высоко защищен от попадания влаги и пыли. Такое применение приходится на радость туристам, так как вещи будут всегда в чистом виде. Минусом данной конструкции можно считать небольшой объем отделения.
  • Багажник открытого типа представляет собой две дуги размером около метра, закрепляющиеся на рейлингах автомобиля. На них можно перевозить различные грузы: от холодильника до велосипеда. Такая конструкция всегда поможет в трудную минуту и позволит сохранить ценный груз. Любители поехать на дачу часто используют рейлинги своего автомобиля для перевозки садовых инструментов и других вещей.

При выборе обратите внимание на качество изготовления зажимов, наличие резиновых прокладок, аэродинамические свойства и способы крепления.

Мы рекомендуем приобретать качественные конструкции автомобиля, обладающие всеми нормами и сертификатами соответствия Renault.

Произвести установку багажника на крышу не составит особых проблем, однако есть и некоторые особенности.

  1. Положите две части конструкции на рейлинги крыши.
  2. Установите скобы держатели и наверните винты.
  3. Выберите нужный размер площадки багажника и зафиксируйте зажимы на рейлингах со всех четырех сторон.

Сборку можно считать завершенной.

Подведем итоги

Рено Sandero получил отличный объем для багажа, а его старшая модель сделала его использование еще более удобным. Большой плюс Stepway – это, конечно же, возможность установить на крышу дополнительный отсек для багажа благодаря рейлингам, что не может не искушать. Выбор всегда остается за вами, а мы рекомендуем приобретать качественные комплектующие во избежание нештатных ситуаций.

Как бы кроссоверы: тест Renault Logan Stepway и Sandero Stepway

Седан обрел «внедорожную» версию, а хэтчбек пережил рестайлинг. Главная новость, помимо появления бесступенчатой трансмиссии, — автомобили остались неубиваемыми королями разбитых дорог.

Renault > Sandero

Renault > Logan

Sandero Stepway первого поколения появился аж десять лет назад — в Бразилии. Но к нам он приехал лишь в 2011‑м. Надо было везти раньше! «Степ» обрел бешеную популярность и задвинул на задний план обычный Sandero. Сейчас вовсю производится машина второго поколения, доля версии Stepway перевалила за 80%.

Конкуренты быстро смекнули, что к чему. Свой кросс-хэтчбек появился у Kia. А Лада разразилась целым парадом Х‑версий. На их фоне нынешний Sandero Stepway померк. Французы ответили выстрелом из двух стволов — подготовили рестайлинг Stepway-версии Sandero и выкатили абсолютно новый кросс-седан Logan Stepway.


  • Оптический обман

    Внедорожный седан слеплен по тому же рецепту, что и хэтчбек. Увеличенный со 170 до 195 мм клиренс, внедорожный обвес из некрашеного пластика и колёса покрупнее.

    С лица хэтчбек и седан — как под копирку. Свежие штрихи можно по пальцам пересчитать: обновленный бампер, оптика, решетка радиатора. Внутри с закрытыми глазами узнаю — Logan! Те же материалы, то же бесформенное сиденье. А вот новый руль — стильный и удобный. С надеждой дергаю за рычажок регулировки и пытаюсь потянуть баранку на себя. Не шевелится. Нет, не в этой жизни у Логана появится регулировка по вылету.

    Главные новости — под капотом, причем речь не о моторах. Это по-прежнему три атмосферника объемом 1,6 литра: 82‑сильный (восемь клапанов), 102‑сильный (16 клапанов) и ниссановский 113‑сильный. Первый стыкуется исключительно с 5-ступенчатой механикой. Второй — со старым 4-ступенчатым автоматом. А у самого мощного отныне есть альтернатива механике — вариатор! Семейству Logan/Sandero давно пора было «всыпать ремня», коли нормального автомата в запасе нет.

    Версии с вариатором именуются City, причем у них есть и другие отличия. Например, клиренс на 20 мм меньше, нежели у аналогичных Степвеев с механикой или автоматом. Сомнительное решение, хотя для города клиренс более чем достаточный. Внешне отличить City несложно по черным наружным зеркалам, надписям на стойках и оригинальным колесным дискам.

    — Это не диски, а колпаки.

    Не может быть! Присел, потрогал: прав инженер — действительно колпаки! Отлично сделано, не отличишь.

    Ровно год назад у нас был сравнительный тест с участием еще дорестайлингового кросс-хэтча Sandero Stepway. И я отлично помню, как он с 113‑сильным двигателем и 5-ступенчатой механикой задорно уезжал от 122‑сильной Весты и 123‑сильного Rio X-Line. Сохранился ли задор с переходом от «ручки» к вариатору?

    Связка двигателя и вариатора очень приятна. Вариатор X‑tronic оперативно меняет передаточное отношение, не вынуждая мотор реветь на высоких оборотах. Тех, кто привык к гидромеханическим автоматам, порадует функция D‑step: при максимальном ускорении вариатор имитирует переключения виртуальных передач. Практической пользы ноль, но ушам эта магия приятна. Можно и вовсе вручную переключить шесть фиксированных квазиступеней.

    Еще одна приятная особенность бесступенчатых Логанов и Sandero — гидроусилитель руля с электроприводом насоса вместо ременного. Так экономичнее. Но на управляемости это не сказалось — машины по-прежнему не балуют ни мгновенными реакциями на повороты руля, ни любовью к быстрым поворотам (это касается всех автомобилей на платформе B0). Logan и Sandero не азартны, но надежны и понятны — во всяком случае, если не доводить дело до предельных ситуаций, когда вылезают демоны. Как только шины начинают «плыть», возникает ранний и откровенный снос передней оси, сдобренный большими кренами. Как говорится, лучше не доводить.

    Вдоволь поездив на City-Степвеях, я пересел на машину со 102‑сильным двигателем К4М и древним, как борода мамонта, 4-ступенчатым автоматом DP2, когда-то носившим индекс DP0. После 113 сил и вариатора — это разочарование. Разгон бесконечно вялый. Автомат своими долгими и запоздалыми переключениями тянет машину во времена Французской революции.

    И еще. Всем машинам теперь положена улучшенная шумоизоляция, что положительно сказалось на акустическом фоне. Но главная добродетель — оптимальная для плохих дорог подвеска. И хорошо, что толчки и вибрации, ставшие визитной карточкой всего семейства В0, с появлением электроусилителя руля почти исчезли. Sandero и Logan остались теми же неубиваемыми королями разбитых дорог.

    Бесступенчатый успех

    Ни Logan, ни Sandero никогда не вызывали у меня глубоких чувств. Добротное утилитарное транспортное средство за свои деньги — не более того. Покупатели тоже не жалуют откровенный бюджетник. Неудивительно, что обычный хэтч Sandero давно капитулировал перед внедорожной и более престижной версией Stepway.

    Уверен, что и новый Logan Stepway ждет успех, тем паче с появлением вари­атора. Конечно, 800 тысяч, которые в самом лучшем случае придется отвалить за Stepway City, — это сумма. Но реальность такова, что альтернативы Степвею с автоматической трансмиссией у нас просто нет. Разве что Веста с роботом АМТ. К слову, после Степвеев мы ждем еще один назревший шаг — вариатор на Ладах. И это будет не просто огонь — это будет бомба.

    + Вариатор со 113‑сильным мотором — отменный дуэт за свои деньги

    — Запах экономии чувствуется даже с заложенным носом

    Читайте также  Рено логан замена натяжного ролика генератора

    Renault Sandero Stepway / Logan Stepway

    Рено Сандеро Степвей 2020 – комфортабельный и стильный хэтчбек для города от 761 тыс. рублей

    Фирменный ассортимент французского концерна пополнился обновленной моделью Рено Сандеро Степвей 2020, которая обзавелась солидным оснащением, переработанным экстерьером и удобным салоном. У официальных дилеров она предлагается в нескольких конфигурациях – базовая модификация стоит от 761 000 рублей, а наиболее оснащенная версия продается за 945 000. Тяговые, расходные и прочие технические характеристики позволяют комфортно эксплуатировать машину в городских условиях. Под капотом устанавливаются 1.6-литровые бензиновые моторы, производительностью от 82 до 113 лошадиных сил. В число главных соперников хэтчбека попали такие модели как Lada XRay Cross, Kia Rio X-Line, Lifan X50 и Skoda Fabia. У нас реализуются экземпляры, собранные на предприятии в Тольятти. Автомобиль имеет стильную внешность, модернизированную подвеску и прекрасную управляемость.

    Рено Сандеро Степвей 2020

    У Рено Сандеро Степвей 2020 новый кузов разрабатывался с учетом актуальных тенденций, на фото он смотрится лаконично и одновременно с этим эффектно. Комплектации и цены, а также технические характеристики представлены ниже. Модель за счет адекватного ценника сможет обратить на себя внимание российских автолюбителей.

    Комплектации и цены

    *Цены, приведенные в таблице, являются ориентировочными, могут различаться в зависимости от вашего региона и выбранных дополнительных опций.

    Чтобы приобрести начальную конфигурацию Life с 1,6-литровым 82-сильным силовым агрегатом, механической коробкой передач и передним приводом потребуется отдать 761 000 рублей. Версия с 113-сильным движком стоит 801 000 рублей, а с 102-сильным ДВС — 832 000 рублей. Она включает в себя следующие опции:

    • внешние зеркала и дверные ручки в цвет кузова;
    • продольные серебристые дополнительные крепежи на крыше;
    • накладки на пороги фронтальных дверей;
    • брызговики спереди и сзади;
    • шестнадцатидюймовые колесные диски, сделанные из стали, но стилизованные под литые;
    • остекление с небольшой тонировкой;
    • окраску Металлик;
    • дневные С-образные ходовые фонари с LED-начинкой;
    • подогрев заднего стекла;
    • датчик наружной температуры;
    • боковые зеркала с электрическим приводом и обогревом;
    • защиту картера силовой установки;
    • защиту кузова от коррозии;
    • полноразмерное запасное колесо;
    • гидравлический усилитель рулевого колеса;
    • фронтальные и задние противотуманки;
    • круиз-контроль;
    • сигнализация;
    • дополнительный стоп-сигнал;
    • галогенные фары ближнего и дальнего освещения;
    • электрические подъемники стекол на передних окнах;
    • фронтальные кресла с обогревом.

    Кресла имеют эксклюзивную обивку из ткани. Присутствует руль с усовершенствованной эргономикой, бортовой компьютер, подсветка багажника, система кондиционирования, индикатор переключения скоростей, водительское кресло, регулируемое по высоте. Оборудована стереосистема с AUX, USB и Bluetooth и индикатор температуры мотора.

    Стоимость комплектации Life City с 1,6-литровым 113-сильным двигателем и коробкой-вариатором составляет 863 000 рублей. Она имеет дополнительные декоративные элементы, семидюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системой и навигационный модуль.

    За конфигурацию Drive с МКПП, передним приводом и 82-сильным мотором потребуется заплатить 844 тысяч рублей. Исполнение с 113-сильным агрегатом реализуется за 884 000, а с автоматической коробкой передач и 102-сильным движком — за 914 000 рублей. Оно дополняется функцией дистанционного запуска мотора, фронтальными боковыми подушками безопасности, подсветкой перчаточного ящика, подогревом лобового стекла, задними электрическими подъемниками стекол.

    Drive City

    Комплектация Drive City с 113-сильной установкой и коробкой-вариатором предлагается за 945 000 рублей. От предыдущей конфигурации она отличается наличием бесступенчатого CVT. Опционально доступен датчик парковки, ассистент при восхождении в гору и электронный контроль стабилизации.

    Сроки начала продаж

    Официальные представители компании уже начали реализовывать Renault Sandero Stepway 2020. Согласно статистическим данным, модель демонстрирует рост продаж выше среднего уровня.

    Технические характеристики

    Хэтчбек базируется на бюджетной платформе B0 с передним приводом и поперечным расположением мотора. Она характеризуется универсальностью и надежностью. Лицевая часть оснащена независимыми амортизационными стойками McPherson, а сзади оборудована торсионная балка. Предусмотрен усовершенствованный стабилизатор поперечной устойчивости.

    Доступные двигатели:

    • в качестве базового мотора выступает классический бензиновый 1,6-литровый двигатель с восемью клапанами и максимальной производительностью в 82 лошадиные силы. Он может похвастать прекрасной тягой и отлично подойдет тем, кто хочет использовать машину в маленьких городах и в условиях пересеченной местности;
    • также доступна установка с аналогичным объемом и мощностью в 113 лошадей, которая отличается динамичностью и гарантирует удовольствие от активной езды;
    • более дорогостоящие модификации снабжаются 102-сильным движком объемом 1.6 литра. Это идеальный вариант для эксплуатации авто в крупном городе.

    Представленные силовые агрегаты, специально для отечественного рынка полностью адаптированы к работе в условиях сильного мороза. Предусмотрена аккумуляторная батарея увеличенной емкости и заводская защита двигателя из металла.

    Пережив рестайлинг, автомобиль обзавелся роботизированной коробкой передач, которая создана компанией Рено при содействии немецких разработчиков из ZF. Данная трансмиссия получила экономный и зимний режим функционирования, которые помогают снизить расход горючего и позволяют увереннее себя чувствовать на скользких покрытиях. В дешевых комплектациях по-прежнему предлагается пятискоростная механическая коробка передач.

    Обзор интерьера и экстерьера кузова

    Автомобиль Рено Сандеро Степвей 2020 получил актуальное и привлекательное оформление со спортивными нотками, которые прослеживаются в динамичной конфигурации и увеличенной посадке корпуса:

    • лицевая сторона обладает небольшими габаритами. По сравнению с предыдущей версией, лобовое стекло приобрело существенный наклон, что оказало хорошее влияние на обзорность дороги. Оборудована гладкая капотная крышка, на которой практически отсутствует рельеф и фирменная радиаторная решетка, поделенная по горизонтали планкой, покрытой хромом. Имеются простые оптические элементы и массивный обвес;
    • в профиль машина изменилась серьезно. Здесь находится общая оконная полоса, разделенная дверными стойками, окрашенными в черный глянец. Присутствуют увеличенные задние зеркала и волнообразный рельеф на дверях;
    • с тыльной части обращают на себя внимание квадратные многофункциональные габаритные огни, плафоны противотуманок, вынесенные на боковины и маленький обвес из пластика, обеспечивающий защиту от повреждений.

    Внутреннее пространство отделано более качественными материалами. Сборка на достойном уровне – ничего не скрипит, и все элементы грамотно подогнаны друг к другу. Салон обзавелся улучшенной системой мультимедиа и удобными сиденьями.

    Основные конкуренты

    Хэтчбек Sandero Stepway 2020 имеет все необходимое для того чтобы побороться за лидерство в бюджетном сегменте со следующими авто:

    Renault Sandero Stepway 2020 года — городской хэтчбек повышенной проходимости с усиленной защитой днища

    Рено Сандеро Степвей 2020 года занимает промежуточное положение между хэтчбеком и компактным кроссовером. В этом же сегменте рынка в России сегодня представлена Lada XRay Cross. Французская модель поставляется вместе с 1,6-литровым двигателем, который выпускается в трех разных модификациях. Дополняется этот мотор автоматической или механической КПП, а также вариатором. В комплекте с французской моделью, производство которой локализовано в России, поставляются система удаленного прогрева салона (создана специально для нашей страны) и мультимедийный комплекс с навигационными картами. Кроме того, в список доступного оснащения Sandero Stepway вошли климатическая установка, парковочные датчики, стандартный набор систем безопасности и другое оборудование.

    Практичный хэтч с высоким клиренсом и ярким дизайном

    Комплектации и цены

    Рено Сандеро Степвей 2020 года, вышедший в новом кузове, представлен в бюджетном сегменте рынка. При этом, если обратиться к опубликованным фото, автомобиль отличается довольно привлекательной внешностью и продуманным с точки зрения эргономики салоном. Также приподнятый хэтчбек предлагает неплохие по уровню оснащения комплектации и цены, доступные широкой аудитории. А технические характеристики французской модели во многом зависят от типа модификации, выбранной покупателем.

    Читайте также  Как промыть дроссельную заслонку рено логан

    Водители теперь могут проверить давление в колесах без манометра. Для этого нужно лишь специальное приложение

    Привычки водителей, из-за которых ломается автоматическая КПП. Это должен знать каждый

    Основные ошибки водителей при поездках на дальние расстояния. Рекомендации, которые нужно всем соблюдать

    За стартовую комплектацию Sandero Stepway с 82-сильным двигателем и механической КПП компания Renault просит 729 тысяч рублей. Доплата за установку более мощного мотора и автоматической коробки составляет 71 тысяча рублей. Появление 113-сильного агрегата с МКПП обойдется в дополнительные 40 тысяч рублей. Вместе со стартовой и последующими комплектациями опционально предлагаются передний и задний стабилизаторы. По умолчанию с Renault Sandero Stepway 2020 года в данном исполнении идут:

    • рулевой гидроусилитель;
    • диски колес на 16 дюймов;
    • LED ДХО;
    • противотуманные фары, установленные спереди и сзади;
    • электроуправляемые внешние зеркала с подогревом;
    • спойлер над дверцей багажника;
    • мультифункциональный руль, регулируемый по высоте;
    • датчик наружной температуры;
    • удаленно управляемый центральный замок;
    • сидения первого ряда с электроподогревом.

    Вне зависимости от выбранной комплектации, все сидения в Sandero Stepway отделаны тканью. В начальной комплектации хэтчбека предусматриваются только передние электронные стеклоподъемники. Штатно с французской моделью идут:

    • водительская и пассажирская (деактивируемая) подушки безопасности;
    • крепления на заднем диване под установку детских кресел;
    • ABS с функцией перераспределения тормозного усилия;
    • система удержания постоянной скорости;
    • система кондиционирования салона;
    • аудиосистема с четырьмя колонками и USB-портом;
    • система удаленного прогревания салона;
    • дополнительная защита картера двигателя;
    • бортовой компьютер;
    • подсветка в багажном отсеке.

    Опционально со стартовой комплектацией идут 7-дюймовый сенсорный дисплей и навигационный модуль. Стандартно с этой версией французского хэтчбека предлагают заводскую противоугонную систему и полноразмерное запасное колесо.

    Модификация Drive стоит 811 тысяч рублей. Доплата за появление других сочетаний мотора и КПП аналогичная. Эта комплектация отличается от базовой за счет появления полноценного мультимедийного комплекса с тачскрином и навигационным модулем, климатической установки, боковых подушек безопасности и задних электронных стеклоподъемников. Рулевое колесо дополняется кожаным ободом. Расширить данную комплектацию можно за счет опционального оборудования, к числу которого относятся один парковочный датчик, а также системы помощи при движении в гору и электронного контроля стабилизации.

    Комплект City

    С каждой из приведенных комплектаций можно приобрести опциональный пакет City. Основная разница между данными версиями французского хэтчбека заключается в том, что в последних по умолчанию предусматриваются рулевой электроусилитель, 113-сильный мотор и бесступенчатый вариатор. Доплата за такое оснащение составляет 102 тысячи рублей.