Замена воздушного фильтра пежо 407

Как заменить фильтр салона Peugeot 407

Благодаря появлению салонного фильтра времяпрепровождение в автомобиле стало намного комфортнее и безопаснее. И хотя массовое внедрение этого элемента началось относительно недавно, в 90-х годах прошлого столетия, сегодня найдётся немного моделей, в базовой комплектации которых фильтр салона отсутствует.

Особенности салонных фильтров

Современный фильтрующий элемент способен задерживать 90-95% загрязнителей, присутствующих в атмосферном воздухе, включая пыль, частички резины от протекторов, сажу из выхлопа, многие летучие вещества и примеси. Бюджетные одно- или двухслойные фильтры постепенно сдают свои позиции. Они стоят недорого и умеют хорошо задерживать пыль и мелкий мусор. Первый слой, как правило, представляет собой фильтр грубой очистки, ответственный за задержку относительно крупных частиц, второй слой – финишный, рассчитанный на фильтрацию загрязнителей определённого диаметра, в зависимости от материала изготовления фильтрующего элемента (ткань, бумага, синтепон).

Более дорогие угольные фильтры, в которых присутствует активированный уголь, способны задерживать летучие вещества, препятствуя проникновению в салон неприятных запахов, угарного газа и других вредных для здоровья веществ. Благотворное влияние на микроклимат – далеко не единственное достоинство этого изобретения. Фильтр салона приносит ощутимую пользу и системе вентиляции автомобиля, не позволяя загрязняющим частичкам проникнуть в воздушную магистраль кондиционера и существенно уменьшая вероятность попадания пыли и мусора в движущиеся узлы климатической системы, тем самым увеличивая их ресурс и снижая степень износа.

Следует отметить, что современные технологии позволяют обеспечить и абсолютную защиту от загрязнителей воздуха, но при этом пропускная способность фильтрующего элемента будет настолько низкой, что просто не позволит этим воспользоваться. Так что производители вынуждены соблюдать оптимальный баланс между этими двумя показателями, совершенствуя материал изготовления фильтра не в ущерб способности обеспечивать достаточную для работы системы вентиляции пропускную способность.

Насколько часто следует производить замену фильтра салона Пежо 407

Строго говоря, этот вопрос является актуальным не только для владельцев французского автомобиля. В принципе, каждый автопроизводитель в руководстве по эксплуатации указывает регламентный срок замены всех расходных материалов, включая салонный фильтр. Для Peugeot 407 эту операцию следует производить при каждом прохождении ТО, но в реальности салонный фильтр может забиться намного быстрее.

Всё зависит от того, в каких условиях эксплуатируется автомобиль. Если вы много ездите по просёлочным дорогам, понятно, что фильтрующий элемент будет забиваться намного быстрее, чем при езде по асфальтированному дорожному покрытию. Существенно уменьшает ресурс эксплуатации и частое нахождение автомобиля в городских пробках, где уровень загрязнённости воздуха превышает нормативные показатели как минимум на порядок.

Именно поэтому многие опытные автовладельцы меняют салонный фильтр Пежо 407 не по инструкции, а при появлении следующих симптомов, указывающих на необходимость выполнения данной операции:

  • появление в салоне при работающей системе вентиляции большого количества пыли;
  • если в ненастье окна постоянно запотевают, а в салоне чувствуется сырость;
  • когда в салоне появляются стойкие неприятные запахи;
  • падение мощности обдува при включённом автокондиционере или работающем отопителе.

Возникновение неприятных запахов свойственно для угольных фильтров, которые абсорбируют ароматизированные вещества. Их чрезмерная концентрация в результате длительной эксплуатации приводит к тому, что фильтровальный элемент вместо задержки запахов сам становится виновником их распространения.

Впрочем, и обычный противопылевой фильтр салона в результате засорения и намокания представляет собой благоприятную среду обитания для различных микробов и бактерий, результат жизнедеятельности которых может проявляться в виде соответствующих ароматов. Падение мощности обдува – прямое следствие засорённости фильтра, в результате которого он просто не в состоянии пропускать воздух в достаточном количестве. По той же причине в сырую погоду климатическая система не в состоянии обеспечить нагрев салонного воздуха даже при длительной работе, что проявляется постоянным запотеванием стёкол.

Как выбрать «правильный» фильтр

При выборе фильтровального элемента следует учитывать условия, в которых эксплуатируется автомобиль. Если это городские заторы – без угольного фильтра салона не обойтись, если же это сельская местность, будет достаточно и обычного противопылевого. Хотя производитель настоятельно рекомендует использовать только оригинальные расходные материалы, допускается покупка салонного фильтра от других производителей. Главное, чтобы его размеры соответствовали оригинальным.

Особо отметим, что стирка/чистка старого фильтровального элемента вряд ли позволит вам сэкономить, особенно если это изделие со слоем активированного угля: он повторно забьётся буквально через неделю интенсивной эксплуатации автомобиля, так что вы просто зря потратите силы и время.

Замена салонного фильтра Пежо 407

Стоит ли обращаться в автосервис для выполнения этой операции? Ответ зависит от сложности доступа к месту его установки. Если говорить конкретно о Пежо 407, то даже при отсутствии соответствующего опыта всю работу можно выполнить самостоятельно примерно за 10-20 минут (и вдвое быстрее при повторной замене). Место установки салонного фильтра зависит от даты изготовления автомобиля. Соответственно, алгоритм демонтажа и установки нового расходника будет отличаться. Речь идёт о Пежо 407, выпущенном до 02.03.2008 и после этой даты.

Чтобы узнать, владельцем какого автомобиля вы являетесь, достаточно прочесть данные на наклейке, располагаемой обычно на передней левой стойке (со стороны водителя). Здесь указывается так называемый OPR-код, первые пять цифр которого и представляют собой дату производства в зашифрованном виде. Если он равен или меньше 11437, то это машина, выпущенная до марта 2008 года, в другом же случае – это более поздняя модификация.

Как поменять салонный фильтр на Пежо 407 с OPR 11437 или меньше

Сама процедура несложна, а ваше рабочее место будет находиться под приборной панелью со стороны пассажира. Алгоритм действий следующий:

  • демонтируем декоративную крышку, расположенную с нижней стороны торпедо (слева от перчаточного ящика). Для этого необходимо повернуть рычаги, удерживающие панель, примерно на четверть оборота по часовой стрелке;
  • откроется доступ к защитной крышке салонного фильтра – её тоже снимаем, нажав на верхний рычаг;
  • остаётся извлечь отработанный фильтр. Для этого сначала осторожно вдавливаем его, а затем вытаскиваем влево;
  • установка нового фильтровального элемента должна производиться в соответствии со стрелками на его корпусе;
  • устанавливаем на штатные места обе панели в обратном порядке.

Как поменять салонный фильтр на Пежо 407 с OPR 11438 или больше

У Пежо 407, выпущенного после 02.03.2008 года (с номером OPR 11438 или больше), фильтр салона нужно будет снимать со стороны водителя в следующей последовательности:

  • снимаем декоративную крышку, расположенную под панелью приборов (примыкающую к центральной консоли);
  • аналогичную операцию проделываем в отношении панели, защищающей сам противопылевой фильтр (тянем на себя две защёлки, расположенные по краям);
  • вытаскиваем сам расходник, потянув его влево;
  • перед установкой нового фильтрующего элемента прочищаем от мусора и грязи его посадочное место;
  • вставляем новый фильтр, устанавливаем защитную панель и отделочную крышку;
  • проверяем работоспособность системы вентиляции, поочерёдно включая все режимы.

Как правило, установка нового салонного фильтра решает все проблемы, связанные с недостаточной эффективностью работы климатической системы Пежо 407.

Читайте также  Закономерности размещения минеральных ресурсов и страны

Ремонт «Пежо 407»

Администратор уточнит детали о Вашем автомобиле и сразу выполнит точный расчёт стоимости работ с учётом возможных скидок и спецпредложений .

Замена масел, фильтров, диагностика

Замена масла в двигателе

Замена воздушного фильтра

Замена салонного фильтра

Замена топливного фильтра

Замена масла в МКПП

Замена масла в АКПП

Замена тормозной жидкости

Замена охлаждающей жидкости

Снять/поставить защиту картера

Стандартное ТО-1 (работа с запчастями)

Ремонт и обслуживание тормозной системы

Диагностика тормозной системы

Замена передних тормозных колодок

Замена задних тормозных колодок

Замена дисков с колодками пер.

Замена дисков с колодками зад.

Замена тормозной жидкости

Профилактика суппорта пер. (снятые колодки)

Ремонт рулевого управления

Замена рулевой рейки

Замена рулевого наконечника

Замена рулевой тяги

Регулировка схождения и развала колес (1 ось)

Замена свечей зажигания (комплект)

Замена катушки зажигания (шт.)

Замена амортизатора пер.

Замена задних амортизаторов

Замена опорного подшипника

Замена подшипника ступицы пер.

Замена заднего подшипника ступицы

Замена стойки стабилизатора

Замена втулок стабилизатора (комплект)

Замена шаровой опоры

Замена рычага передней подвески

Ремонт и обслуживание двигателя

Замена ГРМ (комплект)

Замена цепи ГРМ EP6

Замена ремня ГРМ (дизель)

Замена помпы при замене ремня ГРМ

Замена помпы EP6

Замена термостата TU

Замена термостата EP6

Замена приводного ремня

Замена переднего сальника коленвала

Замена ролика приводного ремня (снятый ремень)

Замена прокладки ГБЦ

Замена маслосъемных колпачков ЕР6 (без снятия ГБЦ)

Замена прокладки клапанной крышки

Капитальный ремонт двигателя

Замена прокладки корпуса масляного фильтра ЕР6

Ремонт и обслуживание трансмиссии

Замена сальника привода

Замена подвесного подшипника

Замена масла АКПП AL4

Замена масла АКПП AISIN

«Техцентр Французских Автомобилей» профессионально восстанавливает машины после поломок и повреждений. В ремонт принимаются Peugeot 407 независимо от комплектации, состояния, года выпуска. Обслуживаются машины, пострадавшие от воды, огня, кустарного сервиса, после тяжелых дорожно-транспортных происшествий или многолетнего простоя и пр.

Как проходит ремонт «Пежо 407»

При приемке проводится визуальный осмотр, позволяющий сразу обнаружить явные дефекты. В их числе — потеки антифриза, масла, трансмиссионной и других эксплуатационных жидкостей, лопнувшие пыльники, деформации и прочие физические повреждения, ослабленные сочленения и т. д. Далее проводится компьютерная диагностика, по итогам которой выбирается методика ремонта «Пежо 407». В зависимости от ее результатов выполняются слесарные и кузовные работы, устраняются неполадки в двигателе, ходовой части, электрооборудовании и других компонентах автомобиля.

Также обеспечивается текущий сервис, включающий замену расходников, регулировочные и наладочные мероприятия.

Возможны незапланированные работы, актуальность которых обусловлена внезапным обнаружением неисправностей. Их сроки, стоимость и другие нюансы оговариваются отдельно.

Преимущества ремонта Peugeot 407 в нашем техцентре

Используются сертифицированные запчасти, диагностика и ремонтно-восстановительные работы проводятся с учетом стандартов и технологических карт французского производителя. Наши преимущества:

  • Денежная экономия за счет скидок и акций, а также за счет того, что запчасти для ремонта Peugeot 407 продаются клиентам техцентра по внутренним ценам.
  • Возможность личного присутствия заказчиков на месте работ, также есть комната отдыха.
  • Комплексный сервис, включающий все этапы: диагностику, ремонт «Пежо 407», профилактические мероприятия, подбор запчастей, бесплатное консультирование и пр.
  • Наличие эвакуатора для перевозки машин, неспособных доехать в техцентр своим ходом.
  • Прозрачность и честность. Ремонт «Пежо 407» оформляется официально, расчеты только через кассу, скрытые платежи исключены. Качество подтверждается гарантией, действующей на оказанные услуги и на установленные детали и узлы.

Чтобы уточнить цены и договориться о ремонте «Пежо 407», позвоните в «Техцентр Французских Автомобилей» или обратитесь онлайн.

Ремонт «Пежо 407»

Администратор уточнит детали о Вашем автомобиле и сразу выполнит точный расчёт стоимости работ с учётом возможных скидок и спецпредложений .

Замена масел, фильтров, диагностика

Замена масла в двигателе

Замена воздушного фильтра

Замена салонного фильтра

Замена топливного фильтра

Замена масла в МКПП

Замена масла в АКПП

Замена тормозной жидкости

Замена охлаждающей жидкости

Снять/поставить защиту картера

Стандартное ТО-1 (работа с запчастями)

Ремонт и обслуживание тормозной системы

Диагностика тормозной системы

Замена передних тормозных колодок

Замена задних тормозных колодок

Замена дисков с колодками пер.

Замена дисков с колодками зад.

Замена тормозной жидкости

Профилактика суппорта пер. (снятые колодки)

Ремонт рулевого управления

Замена рулевой рейки

Замена рулевого наконечника

Замена рулевой тяги

Регулировка схождения и развала колес (1 ось)

Замена свечей зажигания (комплект)

Замена катушки зажигания (шт.)

Замена амортизатора пер.

Замена задних амортизаторов

Замена опорного подшипника

Замена подшипника ступицы пер.

Замена заднего подшипника ступицы

Замена стойки стабилизатора

Замена втулок стабилизатора (комплект)

Замена шаровой опоры

Замена рычага передней подвески

Ремонт и обслуживание двигателя

Замена ГРМ (комплект)

Замена цепи ГРМ EP6

Замена ремня ГРМ (дизель)

Замена помпы при замене ремня ГРМ

Замена помпы EP6

Замена термостата TU

Замена термостата EP6

Замена приводного ремня

Замена переднего сальника коленвала

Замена ролика приводного ремня (снятый ремень)

Замена прокладки ГБЦ

Замена маслосъемных колпачков ЕР6 (без снятия ГБЦ)

Замена прокладки клапанной крышки

Капитальный ремонт двигателя

Замена прокладки корпуса масляного фильтра ЕР6

Ремонт и обслуживание трансмиссии

Замена сальника привода

Замена подвесного подшипника

Замена масла АКПП AL4

Замена масла АКПП AISIN

«Техцентр Французских Автомобилей» профессионально восстанавливает машины после поломок и повреждений. В ремонт принимаются Peugeot 407 независимо от комплектации, состояния, года выпуска. Обслуживаются машины, пострадавшие от воды, огня, кустарного сервиса, после тяжелых дорожно-транспортных происшествий или многолетнего простоя и пр.

Как проходит ремонт «Пежо 407»

При приемке проводится визуальный осмотр, позволяющий сразу обнаружить явные дефекты. В их числе — потеки антифриза, масла, трансмиссионной и других эксплуатационных жидкостей, лопнувшие пыльники, деформации и прочие физические повреждения, ослабленные сочленения и т. д. Далее проводится компьютерная диагностика, по итогам которой выбирается методика ремонта «Пежо 407». В зависимости от ее результатов выполняются слесарные и кузовные работы, устраняются неполадки в двигателе, ходовой части, электрооборудовании и других компонентах автомобиля.

Также обеспечивается текущий сервис, включающий замену расходников, регулировочные и наладочные мероприятия.

Возможны незапланированные работы, актуальность которых обусловлена внезапным обнаружением неисправностей. Их сроки, стоимость и другие нюансы оговариваются отдельно.

Преимущества ремонта Peugeot 407 в нашем техцентре

Используются сертифицированные запчасти, диагностика и ремонтно-восстановительные работы проводятся с учетом стандартов и технологических карт французского производителя. Наши преимущества:

  • Денежная экономия за счет скидок и акций, а также за счет того, что запчасти для ремонта Peugeot 407 продаются клиентам техцентра по внутренним ценам.
  • Возможность личного присутствия заказчиков на месте работ, также есть комната отдыха.
  • Комплексный сервис, включающий все этапы: диагностику, ремонт «Пежо 407», профилактические мероприятия, подбор запчастей, бесплатное консультирование и пр.
  • Наличие эвакуатора для перевозки машин, неспособных доехать в техцентр своим ходом.
  • Прозрачность и честность. Ремонт «Пежо 407» оформляется официально, расчеты только через кассу, скрытые платежи исключены. Качество подтверждается гарантией, действующей на оказанные услуги и на установленные детали и узлы.

Чтобы уточнить цены и договориться о ремонте «Пежо 407», позвоните в «Техцентр Французских Автомобилей» или обратитесь онлайн.

Читайте также  Датчик холостого хода как разобрать

Воздушный фильтр для PEUGEOT 407 (6D_) (62 шт)

Подобрать Воздушный фильтр для PEUGEOT 407 (6D_) по типу двигателя:

Бренд: HENGST FILTER

Страна: Германия

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Новый

Дополнительно:

Фильтр воздушный CITROEN: C5 04 -, C5 08 -, C5 Break 04 -, C5 Break 08- PEUGEOT: 407 04 -, 407 SW 04 -, 407 купе 05 -, 508 10 -, 508 SW 10-

Бренд: HENGST FILTER

Страна: Германия

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Новый

Дополнительно:

Фильтр воздушный CITROEN: C5 04 -, C5 08 -, C5 Break 04 -, C5 Break 08- PEUGEOT: 407 04 -, 407 SW 04 -, 407 купе 05-

Бренд: FRAM

Страна: США

Качество бренда: Оптимум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Длина [мм] : 357
Ширина (мм) : 153

Дополнительно:

Бренд: MANN-FILTER

Страна: Германия

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Новый

Дополнительно:

Воздушный фильтр MANN

Бренд: MANN-FILTER

Страна: Германия

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Новый

Дополнительно:

Бренд: MANN-FILTER

Страна: Германия

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Длина [мм] : 358
Ширина (мм) : 152

Дополнительно:

Бренд: MANN-FILTER

Страна: Германия

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Новый

Дополнительно:

Бренд: MANN-FILTER

Страна: Германия

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Длина [мм] : 253
Ширина (мм) : 135

Дополнительно:

Бренд: MFILTER

Страна: Литва

Качество бренда: Не определено

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Длина [мм] : 352
Ширина (мм) : 153

Дополнительно:

Бренд: MFILTER

Страна: Литва

Качество бренда: Не определено

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Длина [мм] : 253
Ширина (мм) : 134,5

Дополнительно:

Бренд: STELLOX

Страна: Китай (Тайвань)

Качество бренда: Бюджет

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Исполнение фильтра : Фильтр-патрон
Ширина (мм) : 152,5

Дополнительно:

71-01619-SX_фильтр воздушный! Peugeot 407 1.8i/2.0i/2.2i,Citroen C5 II 1.8i/2.0i 16V 04>

Бренд: STELLOX

Страна: Китай (Тайвань)

Качество бренда: Бюджет

Статус изделия: Новый

Дополнительно:

71-01185-SX_фильтр воздушный!324,5x153x65 Peugeot 407,Citroen C5 II 2.0HDi DW10BTED4 100kW 04>

Бренд: STELLOX

Страна: Китай (Тайвань)

Качество бренда: Бюджет

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Ширина (мм) : 132
Высота [мм] : 60,1

Дополнительно:

71-01169-SX_фильтр воздушный! Peugeot 407,Citroen C5 1.6HDi 80kW 04>

Бренд: PATRON

Страна: Китай (Тайвань)

Качество бренда: Бюджет

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Длина [мм] : 350
Ширина (мм) : 152,5

Дополнительно:

Бренд: PATRON

Страна: Китай (Тайвань)

Качество бренда: Бюджет

Статус изделия: Новый

Дополнительно:

Фильтр воздушный CITROEN: C5 08-, C5 Break 08-, PEUGEOT: 407 04-, 407 SW 04-, 407 купе 05-

Бренд: PATRON

Страна: Китай (Тайвань)

Качество бренда: Бюджет

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Длина [мм] : 253
Ширина (мм) : 134,5

Дополнительно:

Фильтр воздушный CITROEN: C5 04-, C5 08-, C5 Break 04-, C5 Break 08-, JUMPY 07-, JUMPY фургон 07-, FIAT: SCUDO 07-, SCUDO c бортовой платформой 07-, SCUDO фургон

Бренд: CHAMPION

Страна: США

Качество бренда: Оптимум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Длина [мм] : 250
Ширина (мм) : 132

Дополнительно:

Бренд: KOLBENSCHMIDT

Страна: Германия

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Длина [мм] : 250
Ширина (мм) : 132

Дополнительно:

ФИЛЬТР ВОЗД CIT C5/PGT 407/EXPERT 1.6HDI 04-

Бренд: KOLBENSCHMIDT

Страна: Германия

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Длина [мм] : 360
Ширина (мм) : 153

Дополнительно:

Бренд: COMLINE

Страна: Великобритания

Качество бренда: Оптимум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Длина 1/длина 2 [мм] : 341
Длина [мм] : 351

Дополнительно:

Бренд: COMLINE

Страна: Великобритания

Качество бренда: Оптимум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Длина [мм] : 253
Ширина (мм) : 134,5

Дополнительно:

ФИЛЬТР ВОЗД PGT 407 04-/407 SW 04-/EXPERT 07-/CIT C5 04-/JUMPY 07-

Бренд: COMLINE

Страна: Великобритания

Качество бренда: Оптимум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Длина [мм] : 322
Ширина (мм) : 152

Дополнительно:

Бренд: COMLINE

Страна: Великобритания

Качество бренда: Оптимум

Статус изделия: Новый

Дополнительно:

Бренд: COMLINE

Страна: Великобритания

Качество бренда: Оптимум

Статус изделия: Новый

Дополнительно:

ФИЛЬТР ВОЗД Citroen C5 08->, C6 06->, Peugeot 407 05->08

Бренд: PURFLUX

Страна: Франция

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Новый

Дополнительно:

Бренд: PURFLUX

Страна: Франция

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Новый

Дополнительно:

Бренд: PURFLUX

Страна: Франция

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Длина [мм] : 250
Ширина (мм) : 133

Дополнительно:

Бренд: PURFLUX

Страна: Франция

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Длина [мм] : 357
Ширина (мм) : 153

Дополнительно:

Бренд: PURFLUX

Страна: Франция

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Новый

Дополнительно:

Бренд: BLUE PRINT

Страна: Великобритания

Качество бренда: Оптимум

Статус изделия: Новый

Дополнительно:

    1 | 2 | 3>>> из 3 страниц

Купить Воздушный фильтр для PEUGEOT 407 (6D_) в Минске

© 2013-2020. Магазин автозапчастей 1000km.by
ИП Обухович Никита Сергеевич. УНП 591414022. Зарегистрирован Волковысским РИК 25.03.2013. 231911, г.п.Красносельский, ул.Строителей,15-60
Регистрация в Торговом реестре 25-03-13
Адрес офиса: г. Минск, ул. Максима Танка 30, офис 6

Время работы
пн — пт: с 9 до 19.
сб, вс: выходной.

Оплата: наличными и ЕРИП
Самовывоз или доставка
по Минску и Беларуси

Элегантный, но капризный француз: недостатки Пежо 407 с пробегом

Пежо 407 считается одним из самых изящных автомобилей концерна PSA Peugeot Citroën. Появление данной модели на нашем рынке было сложно не заметить, так как новинка очень сильно выделялась эффектным дизайном, который больше напоминал космолет, а не машину. Несмотря на то, что на сегодняшний день дизайн авто выглядит более привычным, назвать его устаревшим будет неправильно. Изначально, многие автолюбители покупали эту машину исключительно из-за внешности, но, спустя некоторое время, столкнулись с некоторыми недостатками автомобиля и старались как можно быстрей он него избавиться. А вот, какие недостатки свойственны данной модели и на что следует обратить особое внимание покупая подержанный Пежо 407 на вторичном рынке, я расскажу вам в этой статье.

Немного истории:

Пежо 407 появился в продаже в марте 2004 года, немного раньше (в 2003 году) на обозрение публики был представлен концепт модели. Автомобиль построен на платформе «PF3», которая была спроектирована под условные требования рыночного сегмента «D». Автомобиль выпускался в трех типах кузова – седан, универсал и купе. В нашей стране большая часть этих машин продавалась в кузове седан, реже встречаются экземпляры в кузове универсал и купе. Несмотря на то, что Пежо 407 в кузове универсал официально поставлялся в СНГ, большая часть экземпляров представленных на вторичном рынке ввезены из-за границы в подержанном состоянии. Дело в том, что европейские версии имеют более богатые комплектации.

Пежо 407 в кузове купе выпускается с 2006 года и оснащается только самыми мощными моторами, которые доступны для этой модели. В 2008 году автомобиль претерпел незначительную модернизацию, в результате которой были изменены: воздухозаборник и фары, а по бортам появились хромированные молдинги. В 2011 году данную модель сменил на конвейере новой представитель семейства — Пежо 508, который также стал заменой для 607-й модели.

Читайте также  250 мпа в атмосферах

Слабые места и недостатки подержанного Пежо 407

Традиционно, для большинства современных автомобилей, лакокрасочное покрытие не славится хорошей стойкостью и быстро покрывается сколами и царапинами. А вот, коррозионная стойкость кузова заслуживает похвалы, так как даже в местах сколов ржавчина не появляется достаточно долго. Единственное место, которое склонно к коррозии – дверь багажника (только на автомобилях в кузове универсал). Измеряя толщину лакокрасочного покрытия, не пытайтесь проверить капот, так как он изготовлен из алюминия и прибор не сможет выдать правильные данные.

Силовые агрегаты

Для Пежо 407 было доступно большое количество силовых агрегатов: бензиновые – 1.8 (116, 125 л.с.), 2.0 (136, 143 л.с.), 2.2 (160 л.с.), 2.9 (212 л.с.), дизельные HDi – 1.6 (110 л.с.), 2.0 (140, 163 л.с.), 2.2 (170 л.с.), 2.7 (204 л.с.) и 3.0 (241 л.с.). Чаще всего, на вторичном рынке, встречаются машины с бензиновыми моторами 1.8, 2.0 и 2.2. Опыт эксплуатации показал, что эти двигатели достаточно надежны, но пару незначительных недостатков в них, все же, было выявлено. Одной из основных причин, по которой собственникам приходилось заезжать на сервис, является некачественная прошивка блока управления двигателем. Проблема проявлялась сбоями в работе дроссельной заслонки. Также, есть нарекания и на периодически перегорающие катушки зажигания.

Все двигатели оснащены ременным приводом ГРМ, рекомендованный интервал замены ремня раз в 100000 км, но многие собственники рекомендуют менять его немножко раньше. Несмотря на то, что помпа в большинстве случаев живет 120-150 тыс. км, многие механики рекомендуют менять ее вместе с ремнем ГРМ. Бензиновые моторы достаточно чувствительны к качеству топлива. Если заправлять авто на непроверенных заправках, приборная панель может начать светится как новогодняя елка (автомобиль выдает различные ошибки). Нередко, владельцы Пежо 407 сталкиваются с такой проблемой, как неустойчивая работа двигателя. Объяснений данного недуга может быть несколько – некачественное топливо, загрязненный топливный или воздушных фильтр, неисправные катушки зажигания. Большинство дизельных экземпляров были завезены к нам из Европы, и, как правило, обладают пробегами более 200000 км.

Дизельные моторы Пежо всегда славились высокой надежностью и экономичностью. Однако, покупая авто с таким типом мотора нужно осознавать, что их топливная система чувствительна к качеству солярки, а, также, учитывать высокую стоимость обслуживания и ремонта. Так, например, замена фильтра твердых частиц FAP обойдется в 800-1000 у.е. Из недостатков дизельных моторов можно выделить: неравномерный износ форсунок (проявляется неустойчивой работой двигателя) и преждевременное растяжение цепи распредвалов (120-150 тыс. км). Зачастую, вместе с цепью приходится менять демпферный шкив коленвала и ремень навесного оборудования.

У самого распространенного мотора 1.6 слабым местом считается турбокомпрессор изменяемой геометрии (может заклинить даже на небольшом пробеге). Причиной данного недуга, зачастую, служит маслоотвод, который, при несвоевременном обслуживании двигателя (замена масла каждые 7-10 тыс. км), быстро забивается, и не проводит достаточного количества масла для охлаждения турбины. Также, по причине несвоевременного обслуживания забивается фильтр, установленный перед трубопроводом. Чтобы продлить строк службы турбокомпрессора требуется замена фильтра (раз в 50000 км) и использование качественных смазочных материалов. Нередко, собственники, которые самостоятельно обслуживают авто, сталкиваются с проблемами при замене свечей, дело в том, что свечи имеют большую длину, чем обычные, а из-за неудачного расположения подобраться к ним проблематично.

Трансмиссия

Пежо 407 комплектовался пятиступенчатой механикой, а также четырех- и пятиступенчатым автоматом, есть также и шестиступенчатая АКПП, но она устанавливалась только в паре с дизельными моторами. Больше всего неприятностей доставляет автоматическая трансмиссия. Все начинается после 50-80 тыс. км пробега, поначалу, коробка начинает переключать передачи с рывками (если после перезапуска автомобиля проблема проходит, необходимо перепрошить блок управления трансмиссией и заменить масло). Если, после перезапуска авто трансмиссия продолжает пинаться, скорей всего, пришло время менять гидроблок клапанов. Как правило, данного ремонта хватает всего на 50-60 тыс. км. В механике слабым местом считаются синхронизаторы, первым сигналом о наличии проблем послужит нечеткое включение передач (как правило, второй и третьей). Также, не стоит рассчитывать и на длительную жизнь сцепления, так как даже при бережной эксплуатации, его ресурс редко превышает 80000 км.

Уязвимые места ходовой Пежо 407

Подвеска автомобиля имеет достаточно необычную и сложную конструкцию. Так, например, роль амортизационных пружин выполняют пара рычагов; стабилизатор поперечной устойчивости и механизм поворота колес функционально разделены, а на задней оси установлена подруливающая подвеска. Обычно, при усложнении конструкции подвески, она становится менее надежной, но инженерам Пежо удалось разрушить этот миф, сделав ходовую достаточно выносливой. Так, например, при средних нагрузках шаровые опоры прослужат до 50000 км, сайлетблоки передних рычагов — 50-60 тыс. км, приблизительно столько же служат и ступичные подшипники.

Остальные элементы подвески способны прослужить более 100000 км пробега. Многие собственники нередко жалуются на стук из задней подвески, основным источником стуков является сайлентблок, но выявить какой именно — не так просто, так как здесь их более десяти штук. Рулевое управление достаточно надежно, но, на некоторых экземплярах отмечен преждевременный выходит из строя насоса гидроусилителя. Одним из существенных недостатков подвески считается высокая стоимость оригинальных запчастей и сложность выполнения ремонтных работ.

Этот автомобиль выглядит эффектно не только снаружи, но и внутри. Салон впечатляет отделкой: дорогим мягким пластиком, изящным дизайном приборной панели и фундаментальностью центральной консоли. Нельзя не упомянуть и про большую площадь остекления авто, благодаря которому создается впечатление большого пространства. Одним из самых больных мест авто считается электрооборудование салона. Постоянные сбои в электронике доводят многих собственников до паники. Усугубляет проблему и тот факт, что с данным недугом могут бороться далеко не все СТО, так как для диагностики необходимо специальное оборудование. Справедливости ради стоит отметить, что серьезные неисправности с электрооборудованием случаются крайне редко. Самыми распространенными проблемами считаются: сбои в работе климат контроля, центрального замка, аудио системы и подрулевых переключателей, а также частое перегорание лампочек из-за замыканий в жгуте электропроводки.

Пежо 407 – неплохой автомобиль, который обладает оригинальной внешностью, комфортной ходовой и хорошей управляемостью, но, сказать что это надежный и неприхотливый автомобиль — нельзя. Основными причинами, из-за которых многие владельцы избавляются от автомобилей являются: частые сбои в электрике, небольшой ресурс трансмиссии, а также, высокая стоимость ремонта и обслуживания.