Замена свечей на киа соул

Замена свечей зажигания Kia Soul

Замена свечей зажигания с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене свечей накала, а также при появлении признаков их износа:

  • автомобиль движется рывками
  • запуск двигателя затруднён
  • у величился расход топлива
  • снизилась мощность ДВС
  • загорелся индикатор Check Engine

Мы оперативно проведём замену свечей зажигания на оригинальные и аналогичные заводские элементы, а по необходимости – комплексное ТО и диагностику ДВС.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

Свечи зажигания принимают непосредственное участие в работе четырехтактного двигателя Kia Soul, напрямую влияют на четкое и бесперебойное функционирование транспортного средства.

  1. такт впуска. На этапе впуска воздушно-топливной смеси в один из цилиндров двигателя, поршень двигается вниз от верхней мертвой точки, при этом впускной клапан открыт. В результате в цилиндре образуется разряжение, которое засасывает новый заряд. В этот момент цилиндр находится под давлением.
  2. такт сжатия. На втором такте работы цилиндра происходит движение поршня вверх, при котором заряд сжимается до давления степени сжатия. В конце такта сжатия воздушно-топливная смесь воспламенятся с помощью свечи зажигания. В результате в пространстве цилиндра Kia Soul концентрируется весь заряд смеси, это позволяет увеличить коэффициент полезного действия двигателя.
  3. такт рабочего хода. Под высоким давлением горячих газов происходит движение поршня цилиндра в сторону нижней мертвой точки
  4. такт выпуска. На данном этапе происходит опустошение цилиндра двигателя от сгоревшей топливной смеси, при этом выпускной канал открыт, а поршень движется в сторону верхней мертвой точки, вытесняя выхлопные газы.

Предназначением свечей зажигания является поджиг топливно-воздушной смеси в камере мотора автомобиля, которое происходит, благодаря генерации напряжения в катушке и подаче искры в двигатель. Возникновение разряда регулируется автомобильным компьютером.

Выход из строя свечи зажигания Kia Soul может спровоцировать неполадки в работе прочих деталей мотора автомобиля: катушек, крышки тамблера, а также каталитического нейтрализатора, поэтому необходимо контролировать двигателя и вовремя производить замену свечи зажигания.

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПАРАМЕТРЫ

Свеча зажигания Kia Soul является конструктивно сложной деталью состоящей из заличных элементов, каждый из которых играет важную роль в ее работе. Главными параметрами, влияющими на бесперебойность работы свечи являются калильное число, размер, а также материал центрального электрода:

1. Калильное число обозначает давление, при котором, возникает зажигание свечи, пропорциональное давлению внутри цилиндра:

  • от 20 атмосфер – холодные свечи;
  • от 17 до 19 атмосфер – средние свечи;
  • от 11 до 14 атмосфер – горячие свечи.

У разных моделей автомобилей Kia Soul давление в цилиндрах мотора может отличаться, а соответственно генерация искры должна происходить при разном напряжении, и в нужный момент. Т.е. если установить «горячую свечу» зажигания в двигателе, сконструированном под «холодные свечи», искра будет генерироваться при низком давлении, зажигание будет возникать слишком рано и приведет к сбою в работе двигателя — детонации. Если наоборот, поставить «холодную свечу» в двигатель сконструированный под «горячие свечи» зажигание вообще может не произойти. Как правило, в документации транспортного средства прописывается марка свечи и калильное число, необходимые для бесперебойной работы мотора. Неправильно подобранная свеча плохо осуществляет самоочистку, а также может привести к нарушению в работе мотора.

2. Технические характеристики, при подюоре свечи по данному параметру, необходимо полностью следовать рекомендациям производителя транспортного средства. При несоблюдении данных требований , может произойти поломка двигателя;

3. Количество электродов позволяет продлить срок службы свечи. Один электрод во время работы сильно перегревается в результате чего быстро приходит в негодность. Если свеча оснащена 2-4 электродами, это значительно продлевает ее долговечность.

4. Материал центрального электрода — для улучшения изностойкости, при изготовлении свечи на центальный электрод наносится напыление из различных металлов, в том числе драгоценных: меди, никеля, платины, иридия и т.д.. Использование драгоценных металлов дает возможность обеспечить постоянную мощную искру при агрессивных режимах эксплуатации транспортного средства, тонкий электрод требует меньшего напряжения, тем самым снижая нагрузку на катушку зажигания и оптимизируя сгорание топлива.

  • никелевые или медные электроды отличаются низкой ценой, но при этом не могут эксплуатироваться больше 20 000 – 30 000 км. Этот материал имеет низкую стоимость, равнозначную сроку его службы;
  • платиновые свечи зажигания отличаются наиболее долгим сроком службы более 60 000 км пробега. Электрод, у таких свечей, тоньше, чем обычно, это способствует снижению напряжения зажигания, высокой производительности и стойкости к эрозии. Свеча зажигания с платиновым напылением отличается износостойкостью и хорошими самоочищающимися свойствами, образование нагара и налета, на данном типе свечи будет значительно меньше, что также хорошо влияет на зажигание воздушно-топливной смеси. В отличие от классических, платиновые свечи недопустимо очищать механически, это может привести к повреждению напыления на центральном электроде.
  • иридиевая свеча визуально немного отличается от платиновой, разница наблюдается только в диаметре центрального электрода 0,6 мм. вваренного с помощью лазера. Уменьшение площади контакта способствует снижению объема поглощаемого тепла, что способствует высокой производительности. Срок эксплуатации свечи с иридиевым напылением в два раза больше чем у обычных, они отличаются высоким качеством и износостойкостью, обеспечивая постоянную, мощную искру на максимальных температурах. Свеча прекрасно работает при давлении цилиндра до 25 атм..

При замене свечей зажигания Kia Soul, первоначально нужно руководствоваться характеристиками предъявляемыми заводом изготовителем к параметрам по калильному числу, техническим характеристикам, числу электродов и металлу центрального электрода. Самым оптимальным вариантом станет свеча рекомендованная автопроизводителем, учитывающего потребности двигателя, уровень давления в цилиндре и т.д.

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ВЫХОДА СВЕЧИ ИЗ СТРОЯ

Существуют специализированое оборудование, которое позволяет проверить искрит свеча или нет при повышении давления, как изменяется ее цвет. Самой качественной считается яркая белая искра не меняющая своего цвета при повышении давления в двигателе. Далее по мере ухудшения голубая, синяя, розовая. Самой плохой считается красная прыгающая искра. Если при оценке работы двигателя Kia Soul вы наблюдаете красную прыгающую или нестабильную искру — необходимо срочно производить замену свечи зажигания. Заподозрить неисправность и высокую степень износа свечи можно и без специализированного оборудования. Первыми «звоночками» свидетельствующими о неисправности являются:

  • пропуски зажигания, запуска автомобиля Kia Soul происходит не с первого оборота ключа;
  • запах бензина, который говорит о том, что смесь в цилиндре сжигается не полностью;
  • уповышенный расход топлива, который показывает, что сжигание топливной смеси происходит не полностью;
  • ухудшение динамики транспортного средства, автомобиль плохо реагирует на подачу газа;
  • различные отложения, налет и неестественный оттенок свечи.

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПО СОСТОЯНИЮ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Особенной деталью, по состоянию которой можно оценить, как функционирует в целом вся система мотора считается свеча зажигания. Практически любые неисправности двигателя можно диагностировать с ее помощью. Кроме того, состояние свечи говорит о температуре под капотом, качестве используемого топлива и о составе топливной смеси. Оценка производится по внешнему виду, цвету, износу и характеру отложени.

Читайте также  Bmw e90 замена лампы ближнего света

Автосервис «Авто-Миг»

Клубный сервис Kia и Hyundai

ремонт, покраска, диагностика

установка допоборудования

Главная страница » Ремонт Киа » Замена свечей зажигания Kia Soul

Замена свечей зажигания Kia Soul

Ремонт Киа Соул

  • Модель: Kia Soul AM
  • Тип кузова: хэтчбек
  • Год, пробег: 2012, 81 000 км
  • КПП, привод: механика, передний
  • Двигатель: 1.6 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Соул «Авто-Миг»:

  • замена свечей зажигания Киа Соул
  • двигатель «подтраивает» и плохо тянет, горит «check»

Диагностика выявила следующее:

  • двигатель троил из-за «убитых» свечей зажигания

Выполненные работы:

  • замена вышедших из строя свечей зажигания новыми

замена свечей зажигания Киа Соул 1

Используемые запчасти:

  • 18854-10080 — свечи зажигания

Стоимость (цену) замены свечей зажигания Киа Соул можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

Авто опросы:

Обсуждения

Быть может Вы это искали?

Мы принимаем к оплате:

Консультации

хундай крета 2019, 2,0 бензи.

код краски по вин Z94G2813DKR189693[. ]

Kia Picanto 1,0 2009.

Здравствуйте. Интересует стоимость замены сайлент [. ]

Киа сид 2015 хэтчебэк.

Какая стоимость регулировки клапанов[. ]

KIA Sportage 3.

Добрый день. Сколько стоит замена прокладки ГБЦ ?[. ]

Хюндай Гетц, 1100 куб.см. 20.

Что влияет на расход топлива? Форсунки отрегулиров[. ]

KIA RIO 2016.

Какая краска кузова? VIN Z94CB41BBHR410645[. ]

Kia rio 2009.

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, код краски K[. ]

Z94C251BBLR066355.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста код краски. Сп[. ]

Код краски.

Подскажите, пожалуйста, кож краски VIN Z94C351BBKR[. ]

Подскажите код краски.

Z94CC41BBDR091429 Подскажите код краски[. ]

Замена ГРМ и полное ТО.

Добрый день, есть киа соренто 2007 года 3,3 литра![. ]

Код краски по vin.

Z94CT51CAHR154846. Код краски. Спасибо[. ]

код краски.

Помогите найти код краски на Солярис 2015 года вып[. ]

Подскажите, пожалуйста, код .

Подбор краски.

Пожалуйста подскажите номер краски и цвет КИА РИО [. ]

ТО Киа соренто.

Добрый день. Я уже проходил ТО у вас на прошлой ма[. ]

Маркировка цвета автомобиля.

Vin Z94C241ABKR118241 как определить маркировку цв[. ]

Хотел узнать цвет краски.

Киа Рио 2018. Vin Z94C341BBJR054268[. ]

Нужен цвет краски.

помогите по ВИН найти цвет краски . Хендай елантра[. ]

код краски, спасибо.

Номер краски.

Не могу найти номер краски КИА МАЖЕНТИС KNACH417B[. ]

Пожалуйста подскажите номер .

Хотел бы узнать цвет.

Стоимость работ.

Добрый день!сколько стоит : Замена правый наружны[. ]

Автосервис Москва, Авиамоторная
Автосервис Москва, Октябрьское поле

Автосервис СЗАО, САО — метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)

Ближайшие станции метро — Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца — Зорге. Ближайшие для подъезда улицы — Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.

Замена свечей зажигания Kia Soul

 Делаем честно и с гарантией

 Дарим скидку 6% на ремонт

+7 (499) 504 1663

+7 (910) 425 99-55

Отсутствие несогласованных работ и скрытых доплат

Наши цены ниже, чем у конкурентов на 10-20%

97 % клиентов обращаются к нам повторно и рекомендуют нас.

С нами работают более 20 юридических лиц и мы отремонтировали 2500 легковых авто.

Мы работаем с 9 до 21 часа ежедневно.

Цена на услугу замена свечей зажигания Kia Soul

Свяжитесь с нами по телефону или напишите онлайн, получите консультацию и индивидуальные условия по ремонту Вашего автомобиля.

Чтобы получить предварительную оценку стоимости ремонта автомобиля напишите или просто позвоните по телефону +7 (499) 504 1663.

Пользуясь сайтом Велес-Вояж.ru, Вы автоматически принимаете правила обработки и передачи персональных данных

1) Вы звоните в автосервис и описываете проблему квалифицированному мастеру-приемщику, который дает развернутую консультацию и озвучивает предварительную стоимость.

2) Приезжаете в автосервис на диагностику, после чего мы открываем заказ-наряд в 2 экземплярах, где согласовываем план работ и утверждаем стоимость.

3) Наши специалисты реализуют намеченный план, предоставляя Вам фотоотчет о проделанной работе. Если по ходу ремонта окажется, что автомобиль нуждается в дополнительном ремонте, это предварительно обговаривается с Вами.

4) По окончании Вы получаете заказ-наряд с подробным описанием выполненных работ, замененных агрегатов, материалов с гарантийными обязательствами, печатью автосервиса и дальнейшими рекомендациями по эксплуатации транспортного средства.

Производство запланированных работ.

Даем гарантию на все выполненные работы в автосервисе.

Техцентр Велес-Вояж заботится о своих клиентах! Для Вас на постоянной основе мы готовим выгодные акции и спецпредложения. Пользуйтесь акциями и развивайтесь вместе с нами.

Акция до 12 июня! Всем новым клиентам дарим скидку 10% на ремонт автомобиля. Выбирайте Профессиональный автосервис и развивайтесь вместе с нами!

Акция до 12 июня! Получите скидку 5% на запчасти для Технического Обслуживания! При покупке расходников от 4 тыс. рублей. Звоните!

Акция до 12 июня! Получите скидку 10% на работы по Техническому обслуживанию Вашего автомобиля!

Kia Soul — что в нем ломается и как это исправить

Kia Soul второго поколения не входит в список топ-моделей, но продается неплохо. Как у него обстоят дела с ремонтопригодностью по сравнению с более успешными родственниками по концерну Hyundai/Kia? ЗР буквально вывернул душу «корейца» наизнанку, чтобы исследовать тонкости его технического обслуживания.

Дебют март 2013 года, Нью-Йорк
Кузов пятидверный универсал (SUV)
Двигатели бензиновые, 1.6, 124, 132 и 204 л.с.; 2.0, 150 л.с.
Коробки передач М6, А6, Р7
Привод передний
Комплектации Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium, GT
Цена 916 900–1 441 900 руб.

Kia Soul базируется на платформе Сида ­предыдущей генерации и унифицирован с другими корейскими моделями по множеству узлов и агрегатов. Ремонтопригодность его мы оцениваем в баллах. Они соответствуют суммарным нормочасам (по официальной сетке), затраченным на проведение определенных операций.

Агрегатное состояние

На нашем рынке Soul предлагают с четырьмя двигателями на выбор, и все они бензиновые. Увы, нам не удалось пощупать самый мощный агрегат — наддувный 1.6 (204 л.с.), который идет в паре только с 7-ступенчатым роботом. Спрос на машины в такой модификации ограниченный, их сложно найти у дилеров.

Младший атмосферник 1.6 (124 л.с.) серии Gamma хорошо знаком по Крете и парочке Solaris/Rio второго поколения. В приводе ГРМ применена необслуживаемая цепь, рассчитанная на весь срок службы двигателя. В случае ее вынужденной замены понадобится специнструмент для выставления меток.

У привода навесного оборудования единая для всех версий автомобиля архитектура. Ремень натягивается за счет изменения положения генератора. Механизм регулировки расположен сверху узла, доступ к нему хороший. На Крете с аналогичным мотором алгоритм замены такой же. Исключение составляет лишь базовая модификация — у нее предусмотрен автоматический ролик-натяжитель ремня.

Доступ к индивидуальным катушкам зажигания на моторе 1.6 (124 л.с.) у Соула закрывает только большая декоративная крышка. Она закреплена четырьмя простыми фиксаторами по периметру — сдергиваем ее вверх. На машинах Hyundai на этом же моторе катушки спрятаны под маленькой пластиковой крышкой, закрепленной болтами. Катушки зафиксированы болтами «на 10», для свечей понадобится головка «на 16». Интервал замены свечей у Соула по регламенту — 60 000 км. Это в два раза реже, чем у Hyundai.

Читайте также  Есть ли мотоциклы с коробкой автомат

Атмосферный мотор 1.6 GDI (132 л.с.) — версия 124‑сильного агрегата, дополненная системой непосредственного впрыска. Этот двигатель можно встретить, к примеру, на моделях Ceed/Cerato предпоследнего поколения. По конструкции и обслуживанию он практически аналогичен своему менее мощному собрату. Одно из исключений — более дорогие (платиновые) свечи. Производитель отвел им долгий регламентный срок службы — аж 150 000 км. В реальных условиях они не живут так долго.

Атмосферник 2.0 (150 л.с.) серии Nu также хорошо знаком по родственным моделям, среди которых Kia Sportage, Hyundai Creta и i40. Конструктивные и эксплуатационные особенности его цепного привода ГРМ — как у мотора 1.6. Этому двигателю производитель прописал такие же свечи, как на агрегате 1.6 GDI.

Привод навесного оборудования у мотора 2.0 для моделей Kia отличается своей архитектурой от использованного на аналогичном двигателе на автомобилях Hyundai. Вместо механизма изменения положения генератора на Соуле (а также на кроссовере Sportage) применен автоматический ролик-натяжитель, причем особенный. Он работает по стороне ремня с дорожками! Прежде мне не доводилось видеть такое решение. Доступ к ролику хороший, но при замене ремня придется дополнительно снять грязезащитный щиток двигателя. С автоматическим натяжителем работать проще, чем с механизмом изменения положения генератора, как на Крете, который расположен снизу электрического узла — а потому к нему сложнее подобраться и выставить правильное натяжение. Производитель не регламентирует сроков обязательной замены ремня. По опыту сервисменов, ремень стабильно перешагивает рубеж 100 000 км.

У Соулов с разными моторами подкапотное пространство скомпоновано одинаково. Корпус с воздушным фильтром двигателя расположен перед аккумулятором. Его крышка закреплена двумя металлическими защелками и пластиковыми выступами, заходящими в ушки кóрпуса. Окружающие элементы не мешают ее свободному снятию и замене фильтра (по регламенту — через каждые 45 000 км).

Аккумуляторная батарея зафиксирована спереди металлической пластиной с болтом «на 12» — на аккумуляторе нет кожуха. Клеммы имеют стандартные крепления ­с гайками «на 10».

Регламент предусматривает замену антифриза на 120 000 км пробега или после восьми лет эксплуатации. Для слива жидкости на левом бачке радиатора имеется удобная пробка. Предварительно демонтируем грязезащитный щиток под бампером, чтобы струйка антифриза не растекалась по нему во все стороны. Расширительный бачок расположен удачно, сложностей с контролем уровня и доливом жидкости не возникнет.

Топливный фильтр встроен в насос и является необслуживаемым. При его вынужденной замене придется вынимать и полностью разбирать насос. Без опыта за такую работу лучше не браться. Для доступа к насосу сначала снимаем подушку заднего сиденья. Она зафиксирована спереди по краям двумя защелками. Сдергиваем рывком вверх ее углы, а затем отвертываем задний болт крепления «на 12». К нему проще подобраться через багажник, приподняв юбку обшивок спинок сидений. Далее снимаем с обратной стороны «дивана» большой общий разъем системы обогрева; он имеет понятный фиксатор, а у проводки — хороший запас по длине. Затем поддеваем отверткой пластиковую крышку технологического отверстия в кузове под насос. Она зафиксирована на многоразовом резиновом герметике. Корпус насоса закреплен пластиной с болтами под крестовую отвертку или головку «на 10».

Механическая коробка и автомат Соула аналогичны тем, что устанавливаются, например на Кia Rio, Hyundai Creta и Solaris. Однако Kia, в отличие от Hyundai, предписывает обязательную замену масла в автоматах (через каждые 90 000 км). А вот в механической коробке в машинах обеих марок масло залито на весь срок службы агрегата. При этом во всех коробках предусмотрены удобные сливные и заливные (контрольные) пробки, сделанные под стандартный инструмент. Доступ к ним хороший. Механическая коробка идет в паре только с мотором 1.6 (124 л.с.), автомат доступен для всех атмосферных двигателей.

Замена свечей Kia Soul

Так как купил недавно динамометрический ключ, надо было его куда то срочно “пристроить”. Решил поменять свечи по науке, тем более, что уже пора было. Собрался съездить на майские в Питер, а потому перед дорогой залил в бак Очиститель инжектора Injection-Reiniger LIQUI MOLY (арт:1993), купленный в французском магазине (Ашан :-))

None Открутил крепление катушки и снял разъем, предварительно прочитав в умной книжке про фиксатор

Полный размерЧтобы снять разъем, сначала необходимо вытащить фиксатор (серый на фото), и легким движением руки снимаем фишкуДалее, ключом с узкой головкой, выкручиваем свечу

None Далее вставляем свечу и закручиваем от руки, пока не “упрется”.

Затем наступает черед динамоключа

None Если бы не было ключа, то крутил бы явно сильнее, не до потемнения в глазах :-), но сильнее.

Про снятые свечи: проехал на них 21,5 ккм. Состояние свечей, в принципе нормальное

None Поставил простые оригинальные

Полный размерНи какой не иридий, т.к. считаю, что лучше чаще менять, чем поставить дорогие иридиевые и потом убивать их до 90 ккм, как делают некоторые. С нашим бензином этот фокус не проходит, чем чаще- тем лучше.

Динамо ключ- хорошо, однако! Тем более, что за одну замену отбил уже, почти, половину его стоимости.

Поскольку с гарантии я машину уже снял, а в технических регламентах я не нашел сведения о том, что на моей машине менялись свечи, решил заменить их самостоятельно. Процедура простейшая без подводных камней.Свечи взял NGK по 220 рублей за штучку. Переплачивать за оригинал КИА не стал (550 рублей за штуку).

Для начала снимаем пластиковую крышку-накладку и обнаруживаем, что в нашей машине стоит тот же самый двигатель, что и на Soul I. Только теперь пластиковая крышка стала красивой. Раньше это была небольшая накладка над катушками (даже места её крепления остались).

Полный размерКрасивая новая накладка

Полный размерА двигатель старыйКстати, когда менял свечи на Soul I, под пластиковой накладкой была девственная чистота, чего не скажешь о новой накладке.Далее, откручиваем болты, закрепляющие катушки на двигателе. Тут есть нюанс. Первая катушка не открутится с помощью накидного ключа, он просто не подлезет. Удалось его открутить только с помощью головки и воротка. Кроме того пока Вы не снимете первую катушку, до четвертой не добраться, поскольку на проводах производитель сэкономил, и их длины не хватит, чтобы вытянуть катушки по-отдельности.

Полный размерРазница между новой и старой свечойДалее собираем все в обратном порядке. Тянуть свечи, как говорится, “до жо…ы” не надо.После замены машина не стала ехать быстрее, расход не уменьшился, трещины на стекле не исчезли, но трястись на низких оборотах после прогрева машина перестала.

Цена вопроса: 880 ₽ Пробег: 42800 км

Полный размерГоловка на 12 75 мм, позаимствовал у соседаДоброго дня!Прошлой зимой машина от -3 плохо заводилась, поездка к диллеру успехом не увенчалась, сказали свечи рабочие.Закупил сам комплект свечей, но поменять так и не успел, зима была теплой. Вот сегодня дошли руки, сразу скажу места под капотом очень мало, без длинной головки 12 (75мм) делать нечего. Описание процесса есть на ютубе, от себя добавлю что необхолима медной смазкой смащать болты которые экран защиты от перегрева крепят, так как они закипают. И на купленных свечах гайки были на 7, родные на 10. Оставил их кроме одной, уронил на защиту.

Читайте также  250 мпа в атмосферах

Сама процедура заняла у меня почти 3 часа, если подготовить инструмент зарание то можно уложиться в 1.5 часа.

Родные свечи были мертвы все, что очень удивило. Диагностика этого не видит, только вручную нужно все разобрать и прозвонить. Теперь буду ждать хороший минус, для проверки)!Сегодня 19.11.2019 были первые морозы -7, завелась как обычно, проблема решена)

Полный размерСмазал меднрй смазкой, чтобы легко открутить

Полный размерНу и заменил масло на днях, не стал отдельно писать

Полный размерСвечи вкручины под углом и с наклоном Цена вопроса: 2 500 ₽ Пробег: 81500 км

Решил, что растягивать ТО на положенные 15 тыс это слишком, а сокращать гарантию и проходить то каждые 10 тыс как то тоже не очень, тем более последние несколько тыс перед ТО1 (9с копейками проходил) как то не очень нравилось как ходила машина, и решил перейти на ТО каждые 15 тыс, и межсервисные замены масла каждые 7500км. И даже чуток затянул этот график, и проехал чуть больше 8000 км после то1 и уже мотору тяжко работать было.

Эксплуатирую в городе, и хоть мои маршруты ежедневные не связаны с стоянием в глухих пробках (езжу по большей части в противотоке) но все равно средняя скорость 18-20км/ч. Я прикинул, что по моточасам нормально так масло набегает, и учитывая напряженность мотора межсервисное не помешает (за 7500 км при средней скорости 18км/ч 420 моточасов). Если сетка то рассчитана для цивилизованных стран, где средняя скорость 40км/ч (200 моточасов) то каждые 7500 нормально.

Решил сделать замену у дилера где покупал, и до сих пор нормально к ним относился. Заодно решил махнуть свечи (иридиевые вроде на 120 тыс км рассчитаны, но я так хочу ), и заодно почистил дроссельную заслонку, чтобы было (хотя глупость полная, но опять таки, хочется).

Добровольно-принудительное снятие оригинальной защиты картера я одобрил, так как к этому прилагается осмотр двигателя снизу мастером. На ТО1 мне все там честно излазили с фонариком, тут же мастер проболтал после снятия защиты, пока масло сливается, потом протер капли масла, прикрутил фильтр и болт с новой прокладкой, попшикал вдшкой на места крепления защиты картера и прикрутил её обратно. (Ну я сам все с фонариком посмотрел).

Свечи поставил иридий, оригинал от дилера, 920р штука. Вкрутили их от руки, без динамометрического ключа, чему я остался крайне недоволен. Дроссельную заслонку разобрали и аккуратно с химией почистили зубной щеткой-за это зачет, хоть сама по себе операция и не очень нужная, но мне не понравилось что там копоть, и решил раз новые свечи и новое масло-быть чистке дросселя для красоты.

Машина стала вновь шелковая, чему я доволен. Расход (с учетом пробегов по платной трассе на хорошей скорости, что сильно снижает расход) на экто100 бензине был 11. 8-11.

9, стал (после обновления только по городу, небольшие толкучки с пятницы до понедельника) 10. 8, и потихоньку падает. Посмотрим как пойдет, но думаю хорошо бы каждые 5 тыс масло менять, только поэкономней, чем у дилера.

Кстати, старые свечи при то1 на 9 тыс были с пробоями, сама свеча была в черном (как уголь) налете, когда смотрел катализатор на 15 тыс примерно тоже такие были, потом я перешел на экто 100 с 98 и сейчас свечи под-очистились прилично. Видимо для моих режимов движения 100 действительно предпочтительней. Хочу купить динамометрический ключ и перетянуть свечи, заодно поглядывать, не чернеют ли они на сотке.

Если учесть, что на митсубиси с gdi свечи чернели от сверх-обедненной смеси на малых оборотах, мне кажется моя теория про недостаток октанового числа на gdi с 95 кажется оправданна. У кого режим движения со средней скоростью свыше 20км/ч это скорее всего не актуально, а кто толкается в пробках и греет машину- есть над чем призадуматься.

Да, свечи могу ком-нибудь продать. Иридиевые, после 95/98/100 бенза, выглядят очень неплохо после 100ого. В заявления киа про 120 тыс не верю, но учитывая 17 тыс пробега при средней скорости 18-20км/ч думаю еще тыс 50-60 пробегут (смотря как ездят), если кого интересует-обращайтесь, потом фотки выложу.

Подходят на любые gamma 1. 6 моторы : soul, ceed, и тд насчет mpi я не шарю какое там и там калильное число, но кому надо- можно нагуглить.