Yokohama или kumho

Какие шины лучше: Йокогама или Кумхо?

Надежные шины – основа автомобиля. Наверное, каждый водитель ищет те идеальные шины, на которых можно остановиться. И не так давно на нашем рынке появились качественные японские производители, что уже успели полюбиться многим. Так какую же резину выбрать, чтобы точно не прогадать?

Шины Yokohama

Данный бренд принадлежит японскому производителю, что стартовал свою работу в 1917 году. За этот период компания весьма преобразовалась и вышла на международный рынок. Теперь Йокогама можно встретить и у нас.

Чем же отличаются японские шины от отечественных и есть ли смысл переплачивать? Йокогама отличается возможностью выбора шин как для разного климата, так и для разных авто (внедорожники, легковики, грузовики). Компания имеет настолько широкий ассортимент, что сперва даже самый опытный водитель может растеряться. Цена резины делает ее доступной каждому, при чем купить шины производителя можно как на летний, так и на зимний сезон, что позволяет сделать выбор.

Производитель заявляет, что их шины – стиль жизни. Можно согласиться с этим, ведь кажется, что создатели живут данным проектом, постоянно усовершенствуя его и вводя новые технологии. Японцы никогда не отстают, а чаще всего преуспевают по уровню с нашими.

Одной из особенностей шин Йокогама является хорошая управляемость даже на самых высоких скоростях. Шинная промышленность действительно вздрогнула после выхода производителя на рынок, ведь теперь все большее количество автомобилистов выбирает именно японскую резину.

Шины Йокогама тестируются на всемирно известных полигонах в разных странах и климатах до того как выпускаются в массовое производство, поэтому их качество на уровне.

Стоит более подробно рассмотреть характеристики зимних и летних вариантов обуви для вашей машины от этой компании. Оба варианта продаются в более чем 40 странах по всему миру, что говорит о качестве продукции и ее носибельности. Соотношение цены и качества в данном случае более чем выгодное. Важно упомянуть, что шины этой марки используются водителями даже на спортивных соревнованиях, а значит заявление об управляемости на скорости не ложь.

Большее внимание Йокогама уделили зимнему варианту шин. Они вводят такие преимущества своей продукции, которых не имеет ни один производитель в мире! А именно:

  1. Отводка воды.
  2. Нет скольжения на льду.
  3. Отличные протекторы.
  4. Высокий уровень адаптации к погодным и температурным условиям.
  5. Технология микропузырьков, которая создает эффект комков при езде по снегу или льду против скольжения и загрузки.

Зимняя резина Йокогама стала настолько популярной, что такие мировые автомобильные бренды как Порше, Мерседес, Тойота и другие ввели их в базовую комплектацию своих новинок.

Шины Кумхо

Шины Кумхо выпускаются корейским заводом. В год на нем производится более 36 миллионов шин, что свидетельствует о высоком качестве продукции и высоком спросе на нее.

Данный производитель имеет серьезные планы по собственному развитию. Например, сейчас они обувают не только автомобили, но и самолеты, автобусы, сельскохозяйственную технику, планируется участие марки в Формуле-1.

Особенности резины марки Кумхо:

  • выпуск не только в летнем и зимнем варианте, но еще и всесезонном; последний вариант при этом выпускается для умеренной и скоросной езды;
  • курсовая устойчивость;
  • канавки и бороздки, которые гарантируют хорошее сцепление;
  • низкий уровень шума при езде.

Стоит отметить, что зимние шины компании имеют несколько модификаций. Они зависят от разных дорог, поэтому каждый может подобрать подходящий вариант.

Одними из самых популярных шин производителя в начале работы были шины Kumho Tires. В результате проведенных опросах было выяснено, что именно этой резине водители чаще всего доверяли свои машины. Кумхо – марка, которая отличается низкими ценами при высоком качестве, даже если сравнивать с японскими производителями.

В 2012 году была выпущена следующая новинки – Solus. Это такой себе всесезон, который одевается ранней весной, а снимается уже в начало морозов. Стоит учитывать, что европейская зима более щадящая, поэтому все таки нужно считаться и с местностью, в которой вы проживаете. Данные шины переживут любые осадки и погоду, но в снега обязательно нужно их менять.

Среди последний разработок уже выделяются скоростные серии, которые предназначены не именно для спорта, а для спортивных седанов. Многие авторитетные издания проводили опросы и тестировали их, результаты действительно шокируют. Четвертое место среди автомобилистов, а ведь эта резина только появилась на прилавках! Это летняя резина, которая, учитывая цену, считается на сегодняшний день идеальным приобретением.

Кумхо производят летние и зимние шины, но любые из них выполняются с учетом всех стандартов и норм. Отличие в сериях можно заметить только в безопасности и используемой скорости.

Можно отметить также довольно сильно вырезанный рисунок на шинах. Это сделано против скольжения, а также для лучшей амортизации. Теперь у вас меньший риск в зимнее время потерять контроль на льду, ведь с такими шинами это просто невозможно. В зависимости от ваших требований и самого автомобиля, выбрать шины у Кумхо проще простого.

Что выбрать: Кумхо или Йокогама?

Сравнивая этих двух производителей, а также их ассортимент, многие автомобилисты склоняются к первому варианту. Это, конечно, не значит, что шины Йокогама хуже, но Кумхо имеет ряд преимуществ:

  1. Несколько зимних серий на выбор.
  2. Специальный принт на шинах против скольжения.
  3. Фрикционный протектор.
  4. Акустический комфорт.
  5. Стойкость к деформации.

Из этого можно сделать вывод, что у Кумхо лучше брать зимние шины. Они весьма надежны и не скользят.

Если же обращаться к Йокогама, советуем присмотреться к летним или всесезонным вариантам. Они подходят для любой погоды, также являются стойкими, да еще и подходят для скоростной езды. У марки также имеется несколько рядов резины, поэтому можно не переживать на счет выбора – ассортимент широкий однозначно. Многие пользователи также отмечают излишний шум шин, но дополнительная шумоизоляция решает этот вопрос. Также автомобилисты говорят о сильном скольжении на льду, но это мнение субъективно, ведь пока не попробуешь- не поймешь.

При выборе резины для своего транспортного средства рекомендуем обратить внимание на следующие критерии:

  1. Марка вашего автомобиля или другого транспортного средства.
  2. Сезон для которого выбирается резина.
  3. Покрытие резины.
  4. Стойкость к погодным условиям.
  5. Отзывы пользователей (знакомых, отзывы в интернете).
  6. Рекомендации специалистов, продавцов в магазине.
  7. Стоимость шин.

Учитывая эти аспекты, вы быстро сможете подобрать нужный вариант и определиться, что же для вас лучше: йокогама или кумхо.

Шины YOKOHAMA или Kumho

  • Износоустойчивость:

Качественно и недорого.

  • Износоустойчивость:

Мне пока всё в ней нравиться, внешний вид отличный и смотрится на авто солидно, также поведение на дороге хорошее, управляемость отличная, резина мягкая, не сильно шумная и преграды проходит спокойно, пока только положительные эмоции. Если кто не уверен, то могу смело рекомендовать вам Kumho и будете довольны!

  • Управляемость:

Качеством езды с шинами Yokohama не доволен, машину заносит и слышен шум от колёс, в общем для наших зим вообще не подходит. Решил, что больше брать не буду и вам не советую, так как опасно для жизни!

  • Управляемость:

Начитался положительных отзывов и купил эти шины, но потом очень пожалел, так как сцепления с дорогой нет, машину несёт и тормозят они плохо. В общем я таким качеством не доволен!

  • Износоустойчивость:

Эти шины не для суровой зимы так точно, а «супер-сцепные свойства на льду» — это всего лишь сказки маркетологов потому, что шины на льду абсолютно бесполезны, а на снегу и в каше выше всяких похвал, резина мягкая да и ездить комфортно. Ставлю 4 из 5 за цену, качество исполнения и общее впечатление!

Читайте также  Замена масла в редукторе киа соренто хм

Летняя резина KH15 стояла на Элантре. Отъездил шесть сезонов в городском режиме, нареканий нет. Пробег в районе 25 тысяч. Износ небольшой.

Хорошо держат дорогу на любом покрытии, прошёл за всё время более 72 тыс. км и полёт нормальный, никаких нареканий и проблем. Меня вполне устраивает, да и по цене одно из самых доступных предложений!

  • Износоустойчивость:

С автомобилем достался комплект зимних колёс с шинами Yokohama Ice Guard IG30 десятилетней выдержки, но с нормальным протектором. Когда выпал первый снег сразу переобулся в них, а снег взял и растаил. В общем две недели проездил на этих шинах по тёплому асфальту.

Вчера ударили первые заморозки и появился на дороге лед, что позволило их проверить на торможение. Что сказать в общем, резина никакая. По дороге на скорости плавает, постоянно приходится подправлять автомобиль. Огромное сопротивление качению.

На обледенелом асфальте по прямой ещё тормозит, но при поворотах даже на малой скорости, зад заносит. В общем якогаму брать не стоит. Не думаю, что потребительские свойства данных шин так уж сильно изменились от времени.

В плюс данной резине можно записать только то, что за десять лет она не потрескалась и выглядит живее всех живых.

  • Износоустойчивость:

Приобрел на этот сезон yokohama es32. Тишина резины порадовала. При +15 шума от нее никакого. Ощущается как мягкая, но борта крепкие. Что было доказано после знакомства с ямкой, которая здесь со времен моего детства, но в этот раз я про нее почему-то забыл.

Траекторию держат хорошо, в поворотах машина не плавает. Думаю, что в ее ценовом сегменте трудно будет найти альтернативу.

  • Износоустойчивость:

Приобрел комплект блюэарз AE-50, поставил, доволен. Того, что резина производится на заводе в России не испугался и как оказалось был прав. Видимо японские инженеры тщательно следят за технологией производства.

Подкупила цена и много положительных отзывов. Я к ним присоединяюсь. Шины комфортные, надежные и при этом легкие. Балансировались грузиками по 10 грамм. Стоят на Lada Vesta.Как поставил их машина прибавила в комфорте, подвеска стала мягче и это прямо радует.

Владельцы отечественного автопрома меня поймут!

Напишите свой отзыв

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Шины Nokian Tyres или BRIDGESTONE

Шины Nokian Tyres или Cordiant

Шины Nokian Tyres или КАМА

Шины Nokian или Michelin

Шины Nokian или Yokohama

Шины BRIDGESTONE или Cordiant

Шины КАМА или BRIDGESTONE

Шины Bridgestone или Michelin

12 мая 2020, 20:07

Проголосовал ЗА воздушный фильтр KUJIWA на странице рейтинга

12 мая 2020, 20:06

У набора инструментов FORSE только 25 голосов! Рекомендуете?

12 мая 2020, 20:03

12 мая 2020, 20:02

У ШРУСов кардана RUVILLE только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

12 мая 2020, 20:01

У подшипников ступицы KRONER только 8 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

12 мая 2020, 20:00

У тормозных барабанов TRIALLI только 7 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

12 мая 2020, 19:54

12 мая 2020, 19:44

У молдингов BODYPARTS появился первый отзыв!

12 мая 2020, 19:42

У очистителей KARCHER только 15 голосов! Рекомендуете?

12 мая 2020, 19:27

У МКПП АвтоВАЗ только 10 голосов! Рекомендуете?

12 мая 2020, 19:15

На радары-детекторы SUBINI написанно уже 25 отзывов.

12 мая 2020, 18:07

В авторейтинге пружин для Volkswagen Passat участвует уже 5 производителей!

12 мая 2020, 15:53

В рейтинге лучшие жидкие резины учавствует уже 15 производителей!

ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

12 мая 2020, 14:33

В авторейтинге ремней ГРМ для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 участвует уже 15 производителей!

12 мая 2020, 10:58

На HKT написанно уже 50 отзывов.

12 мая 2020, 09:42

В авторейтинге аккумуляторов для ВАЗ (Lada) 2107 участвует уже 5 производителей!

11 мая 2020, 23:17

Проголосовал ПРОТИВ термостатов MotoRad на странице рейтинга

11 мая 2020, 20:47

У ШРУСа Febest уже 150 голосов!

11 мая 2020, 10:58

На шаровые опоры Sidem написанно уже 25 отзывов.

11 мая 2020, 09:56

Проголосовал ЗА моторное масло OEM Honda для Honda Accord на странице авторейтинга.

11 мая 2020, 09:05

Проголосовал ПРОТИВ рулевых наконечников CTR для Honda Accord на странице авторейтинга.

11 мая 2020, 09:02

Проголосовал ЗА амортизаторы Tokico для Honda Accord на странице авторейтинга.

11 мая 2020, 07:53

Проголосовал ЗА свечи зажигания BRISK на странице рейтинга

11 мая 2020, 07:27

В рейтинге лучшие высоковольтные провода учавствует уже 50 производителей!

11 мая 2020, 07:20

При покупке, нужно понимать, что эти рейки БУ но восстановлены. Взял себе рейку на Ягуар Икс Тайп. Родная загремела жуть .

11 мая 2020, 06:58

11 мая 2020, 02:13

Не плохая шаровая Мasuma, конечно не оригинал, но хватило на два года, приблизительно 70000 км пробега, причём пробег то .

10 мая 2020, 18:10

В рейтинге лучшие универсальные смазки учавствует уже 30 производителей!

10 мая 2020, 15:15

Скрипят как на телеге. Начали скрипеть с самого начала и продолжают, независимо от погоды/сезона, больше года уже езжу. .

7 мая 2020, 17:50

7 мая 2020, 03:00

В рейтинге лучшие ГБО только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

7 мая 2020, 01:21

В рейтинге лучшие пламегасители только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

2 мая 2020, 02:39

гость, а ты приезжай в СПБ в гараже лично покажу этот шлак, которому и года нет. я его ещё не выкинул. раньше качество .

28 апреля 2020, 12:07

Что всё таки взять на ауди фрецию или АЕ ? .

28 апреля 2020, 12:03

А кольца чьи поставили и почему ? .

Какие шины выбрать — YOKOHAMA или Kumho?

Если выбирать шины из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.

Сравнение шин происходит в таких категориях:

  1. Оценка PR.
  2. Место в рейтинге.
  3. Разница голосов.
  4. Средняя оценка голосов.
  5. Количество отзывов.
  6. Оценка свойств.
  7. Выбор владельцев авто.

Какие шины лучше — Kumho или YOKOHAMA?

В мае 2020 года на PartReview шины YOKOHAMA в целом оказались лучше, чем Kumho.

  1. YOKOHAMA получили оценку PR в 84 из 100, a Kumho смогли набрать 84 балла.
  2. YOKOHAMA заняли 10 место в рейтинге лучших производителей, a Kumho заняли 12 место.
  3. Средняя оценка на основе отзывов у Kumho (4.2) выше чем у Kumho (4.2).

Какие шины популярнее — YOKOHAMA или Kumho?

В мае 2020 года на PartReview шины YOKOHAMA в целом оказались популярнее чем Kumho.

По соотношению голосов шины YOKOHAMA превзошли Kumho:

  • У YOKOHAMA соотношение положительных голосов (345) к отрицательным (65) составило 280 голосов.
  • У Kumho соотношение позитивных голосов (274) к негативным (51) составило 223 голоса.

По количеству отзывов шины YOKOHAMA превзошли Kumho:

  • На шины YOKOHAMA написано 129 отзывов: 103 положительных, 14 нейтральных, 12 отрицательных.
  • На шины Kumho написано 105 отзывов: 86 положительных, 7 нейтральных, 12 отрицательных.

Какие шины выбирают автовладельцы — YOKOHAMA или Kumho?

В мае 2020 года, по данным PartReview, шины YOKOHAMA возглавили больше авторейтингов, чем Kumho:

Другие сравнения шин

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Читайте также  Автомобильный газовый генератор

Yokohama или kumho

у меня йока 700 шипы, правда штатной размерности (195/55/15), производство филипины, подводит даже в безобидных ситуациях, дорогу чуток держит лишь на укатанном снеге, страшно боится колейности, тормозит на асфальте плохо, гололед-это вообще все аут, брать не советую, полный так скажем отстой, на кумхо не ездил, купи лучше нашу, амтел, кама, нордмастер вроде, все лучше, чем йока и дешевле кстати

Йока однозначно лучше будет,чем нордмастер,откатал на нордмастере амтел один сезон и проклял,если шиповка,то такое ощущение ,что в боинге взлетаешь,на скорости выше 100 ехать по дороге страшновато. Сейчас купил йокохаму,резиной доволен. Не знаю у кого она чё там не держит. Резина мне понравилась и на скорости в 140 ехал ,дорогу держит норм, на снегу тоже все ок.

Raheya, мы говорим про конкретную резину, йока-йоке рознь.
у меня до йоки на 11ой был медведь, на нем я отьездил 3 сезона, резина естествеено подсохла и стала хуже себя вести, так вот, обувшись в йоку я ощутил еще худшее поведение, чем на высохшем медведе. но деваться некуда, езжу на ней уже 2зимы. а разгонялся я на йоке и до 170-по хорошей дороге. а вот вьезжаешь в колеи и все-100 предел, кстати родному летнему ханкуку колейность вообще по барабану
p.s. да и как в стране, где снега-льда отродясь не бывало могут делать хорошую шипованную зимнюю резину?

ханкок родной в клее себя имхо не оч хорошо показал,летом буду менять на др резину.

Поделюсь опытом пользования зимней шипованной 195/60R15 Kumho Iz’wen KW19.
Брал в 2009 году по цене около 2560 руб. за баллон. (вес около 9 кг)

Первое впечатление — очень мягко. По дороге где раньше стучало и отбивало в кузов теперь ничего не замечал. Тряска от неровностей дороги вертикальная тоже уменьшилась. И вид авто стал более мужественнее, т.к в штатных гигантских арках колеса базовые смотрятся ущербно мелкими.
Ухудшения в разгоне не заметил изза увеличенного плеча обката. Да никто ее не почувствует, тут разница около 2 %. (Учитывайте статический радиус покрышки под нагрузкой).
Начало зимы, лед по утрам только. Не заносит вообще если нормально ехать, тормозит без сносов. Казалось теперь комфорт стал суперским.
Через несколько дней — проездив большее количество дорог понял, что по разбитым участкам все также сильно отбивает в кузов до кряхтения пластиковых деталей салона. Под разбитыми здесь понимаю дыры и нашлепки глубиной/высотой около 3 см.
По небольшим колеям даже ездить можно ничего не ширкая. Защиту не ставил — незачем при такой компоновке узлов и деталей передней подвески.
При T=-20-30 град. аморы дубеют и о мягкости подвески уже не говорю. Долбит так что на машине ехать больше не хочется! Но приходится — тут ведь тепло, печка.
Теперь о проходимости !
По снегу — зырывается даже при попытке тронуться плавно, без пробуксовки.
По льду — если в небольшой ямке или чуть в горку — пробуксовка колес при минимальном газке.
Нигде не трет, ни в максимальных углах поворота спереди, ни при полной загрузке — сзади (на штатных стальных дисках)
Более половины зимы ездил на 10-ке. Проблем с застреванием и буксом никогда не было. Резина была Nexen Winguard 175/65r14. Да и по мягкости десятка поразила. Очень мягко и плотно отрабатывала такие колдобины и ямы что многие кто ездил со мной удивлялись. Аморы Kayaba Exel-G стояли. так они видать зиму намного меньше боятся чем Лачетевские.
Друг брал на 12-ку 185/60r14 Kumho kw19. Так она у него гребла как угорелая.
Наверное подделка мне какая-нить попалась (не китай точно).
Недавно нашел аж целых два теста — где Kumho KW19 подходит в точь под мои описания и резюме там — не рекомендуется использовать. Кстати и Nexen там такойже! Мда.
Прошла зима — продал эти KUMHO. Считаю что канавки между шашками протектора великоваты и концентрация шипов значительно меньше чем на Nexene и Amtele.
Буду брать теперь 195/65 r15. Анализ показывает что эти покрышки тоже без проблем полезут с запасом. Тут смотрю уже многие так ездят.
(Даже поставил бы 195/70r15 — проблема что редкий размер и сзади может не встать из-за мешающейся нижней опоры пружины, на форуме ктото писал что знакомый ездит на таком размере ?)

Йока и Кумха стоят примерно 2100 (в размере 185/70/R14)

размер странный, скорее логановский.

Йока полюбасу лучше.ИМХО.Юзал.

Tail Gunner добавил 15.10.2010 в 22:20
размер странный, скорее логановский.

Гыы. Ниссан Примера,например,ещё куча япов..Чё странного?

Новые шины на лето: 7 моделей на все случаи жизни

Японская компания Yokohama вывела на российский рынок летние и всесезонные новинки разного назначения.

НА РАЙОНГЕ

Перед знакомством с новинками я исследовал провинцию Районг — ту часть Таиланда, где расположен небольшой полигон и завод по производству шин Yokohama. Недалеко от завода и полигона растут гевеи — основной источник природного каучука, который присутствует в каждой шине. Впервые это растение обнаружили в Южной Америке, а в середине XIX века завезли в Юго-Восточную Азию и Африку. Ходят слухи, что индейцы называли дерево плачущим — за белую жидкость, стекающую по стволу из надрезанной коры.

Сам же сок индейцы называли «као-чу» — «древесные слезы». Со временем это словосочетание трансформировалось в «каучук». В составе сока гевеи лишь около 35 процентов латекса, почти 60 процентов — вода. Видимо, поэтому в Таиланде сок собирают ночью, поскольку в жаркие дни он не течет — засыхает или испаряется.

ГОЛУБАЯ ЗЕМЛЯ, ИЛИ BLUEARTH

В инновационной серии шин BluEarth, ориентированной на бережное отношение к экологии, представлено три модели для повседневной езды.

Для легковых автомобилей групп B и С предлагается недорогая шина BluEarth-ES ES32 / ES32 А, девиз которой — «зацепись!». Она идет на смену популярной модели AE 01. Отличается от нее улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии, пониженным сопротивлением качению и увеличенным ресурсом. Принципиальные отличия протектора — увеличенные ширина и глубина. А еще — пилообразные продольные ребра, которыми шина должна цепляться за грунтовку, если таковая окажется на пути.

Размерная линейка включает в себя 25 размеров с посадочным диаметром от 14 до 17 дюймов и скоростными индексами H (210 км/ч), V (240 км/ч) и W (270 км/ч). Большинство размеров производят в России.

Шины с протектором шириной 225 мм и более имеют не три, а четыре продольные канавки, на что и намекает буковка «А» в конце названия. BluEarth-ES ES32A. Производится, в основном, в России, частично на Филиппинах.

На небольшие кроссоверы и минивэны ориентирована еще одна новинка компании — BluEarth RV-02. Это новый для Yokohama сектор в серии шин для внедорожников, расположенный «за штатом» хорошо известной кроссоверной серии продуктов по имени Geolandar. Новинка в какой-то степени конкурирует с известной моделью AE 50, однако отличается от нее улучшенным сцеплением на мокром покрытии и повышенным комфортом. Конструктивные особенности — расширенный протектор с углубленными канавками, усиленные бортовые кольца и плечи.

3D ламели на протекторных шашках обеспечивают их подвижность и более равномерно распределяют нагрузку в пятне контакта.

Размерный ряд состоит из 8 шин от 215/60R17 до 235/65R18 со скоростными индексами H (210 км/ч), V (240 км/ч) и W (270 км/ч). Производство российское.

Читайте также  Замена манжет главного цилиндра сцепления

Для коммерческого транспорта тоже создана новая обувь. Называется она BluEarth-Van RY55. Ее задача — плавно вытеснить уже устаревающую модель RY818.

Преимущества новинки — улучшенное сцепление на мокром покрытии (+9%), пониженное сопротивление качению (-19%) и увеличенный ресурс (+50%).

Доступна в 30 размерах от 185/50R14C до 235/50R17C. Скоростной индекс варьируется от 160 до 190 км/ч в зависимости от размера. Причем самый медленный продукт (индекс скорости R, лимит 160 км/ч) в сочетании с высокой грузоподъемностью (индекс 111) существует лишь в посадочном диаметре R16 и варьируется в зависимости от типоразмера до S (180 км/ч) и Т (190 км/ч). А в самом крупном размере 225/55 R17 позволяет превышать 200 км/ч, поскольку имеет скоростной индекс Н (210 км/ч). Производство — в Таиланде.

ШИНЫ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ

Первая новинка — низкопрофильная (от 35 до 55%) шина GEOLANDAR X-CV, предназначенная для премиальных кроссоверов и внедорожников, в основном перемещающихся по асфальту. Потому и заточена она, в первую очередь, на четкие реакции и хорошую управляемость. По концепции близка к PARADA SPEC-X. Рисунок протектора по своей структуре схож с асфальтовым, но на слякотной дороге шина не ударит в грязь лицом: на ее боковине есть маркировка «M+S». Кстати, это позволяет официально использовать ее в зимнее время. 3D ламели не позволят потерять сцепление на скользкой дороге. Полноценной зимой с сугробами, конечно, лучше перейти на зимние шины, но скоротечную и теплую пережить можно. Всего предлагается 23 типоразмера от 255/55 R18 до 275/40 R22. Скоростной индекс W во всех вариантах позволит разгоняться до 270 км/ч. Изготавливается только в Японии.

Следующие две шины скорее относятся к продуктам для хобби, поскольку рассчитаны на настоящий оффроуд. Для любителей покорять бездорожье предлагается высокопрофильная шина GEOLANDAR M/T G003, призванная заменить полюбившуюся джиперам модель G001. Отличается от нее улучшенной проходимостью, повышенным комфортом и увеличенным ресурсом. Агрессивный протектор выползает на боковину, что улучшает проходимость и защищает борт покрышки от повреждений при боковых ударах о неровности и камни. В канавках протектора есть выталкиватели камней. Предлагается в 25 размерах от 30/9.5 R15 до 35/12.5 R17, производится только в Японии.

Рейтинг летних шин от Кумхо: насколько они хороши, по отзывам владельцев

Согласно статистике, летние шины Кумхо имеют преимущественно положительные отзывы от тех, кто пользуются ими уже не один сезон. Водители уже смогли прочувствовать качество, а главное безопасность этой резины на дороге, благодаря технологиям производства. Безусловно, бренд имеет как дорогие модели, так и варианты попроще, но еще ни один из автомобилистов не пожалел потраченных денег.

Кто производитель

Компания Кумхо была основана еще в 1961 году в Южной Корее. На сегодняшний день корпорация имеет уже несколько предприятий в США, Германии и Китае. Они активно развиваются и производят для мирового рынка самые качественные шины.

Завод Кумхо по производству шин в Китае

Особое внимание инженеры уделяют сбалансированности продукции. Они постоянно проводят тестирования на стабильность характеристик шин в различных режимах передвижения.

С 1999 года Kumho начала выпускать покрышки, которые были изготовлены с помощью системы Run-Flat. Такую новинку владельцы машин оценили по достоинству. Товар быстро приобрел популярность на рынке. Теперь водители не боялись разгерметизации колес в пути.

Технология Ранфлет при производстве шин

На сегодняшний день летние шины Кумхо, согласно отзывам реальных владельцев достойны самой верхней строчки в рейтинге, среди всех других брендов. Их стоимость полностью соответствует качеству, а заявленные производителем характеристики не являются пустыми словами.

Так как ассортимент летних шин Kumho достаточно широк, эксперты ежегодно составляют рейтинг, чтобы облегчить автовладельцам выбор при покупке. В 2020 году в данный перечень вошли несколько моделей, которые получили твердую пятерку от пользователей.

Kumho Ecsta xs KU36

Данный тип шин относится к резине высокой ценовой политики. Ее цена составляет от 6 500 до 8 100 рублей за одно колесо.

Резина продается в нескольких размерах, а именно от R15 до R19. Высота и ширина профиля также представлены в ассортименте.

Согласно заявленным характеристикам от производителя, рассматриваемый тип отличается от остальных максимально возможным уровнем сцепления на сухих поверхностях. Их протектор выполнен из специализированной смеси резины с добавлением синтетики.

Широкие плечевые зоны и кольцевое центральное ребро, из которых состоит рисунок, способствуют сохранению курсовой устойчивости на большой скорости. Они же повышают управляемость при езде по прямой дороге. Центральные канавки и агрессивные поперечные прорези улучшают сцепление с мокрой поверхностью.

Отзывы тех, кто приобрел покрышки модели Экста достаточно разнообразны, но из них можно выделить основные положительные и отрицательные моменты.

Автолюбители отмечают высокую курсовую устойчивость шин Кумхо

  • небольшая стоимость;
  • быстрота торможения;
  • отсутствие пробуксовки на старте;
  • мягкость.
  • низкий протектор;
  • создают шум;
  • имеют мягкие борта.

Kumho Solus KL21

Солус по сравнению с предыдущей моделью немного дешевле. Приобрести шину в этой версии можно в среднем за 5 500 рублей. При этом по своим свойствам и характеристикам Solus практически не уступает модели Ecsta.

Размеры: от R16 до R20.

ШинаKumgo Solus KL21

В данной покрышке была использована уникальная технология HDS, повышающая стойкость к изнашиванию. Это стало возможно за счет использования стального корда. Именно тонкие металлические нити позволили увеличить срок эксплуатации шин.

Солус устойчива к изнашиванию, благодаря технологии HDS

Также важно отметить, что в составе резины имеется высокодисперсионный кварц, благодаря которому улучшается сопротивление на дороге.

Согласно отзывам и обзорам, solus не имеет недостатков, а вот из достоинств особенно выделяют следующее:

  • обеспечивают мягкую поездку;
  • прекрасно держат дорогу;
  • относительно не дорогие;
  • позволяют минимально, но все-таки экономить топливо.

Kumho Ecowing es01 KH27

Летние шины Кумхо Эковинг занимают последнюю строчку общего рейтинга, но при этом имеют такие же положительные отзывы покупателей.

Kumho Ecowing es01 kh27 завоевали популярность автолюбителей по соотношению цена-качество

Стоимость этой резины варьирует в пределах 3 400 рублей, а качество разве что немного уступает более дорогим моделям. Покрышка представлена в нескольких размерах: от R14 до R17.

Эта модель имеет те же характеристики, что и другие варианты от производителя, разницу показывают только профессиональные тесты. Обычный водитель при условии спокойной езды ее не заметит. Поэтому если бюджет не позволяет приобрести резину высокого класса, эта модель точно не разочарует.

Судя по отзывам покупателей, она также пользуется спросом и недостатков в ней совсем немного. Не зря Ecowing получил твердую четверку от экспертов рынка.

Бюджетные шины Эковинг позиционируются как износостойкие

  • бесшумные;
  • мягкие;
  • цена соответствует заявленным характеристикам;
  • достаточно хорошо тормозят в дождь;
  • износостойкие.
  • сложно сделать балансировку;
  • мягкие боковины.

При выборе резины в первую очередь нужно думать о том, что это обеспечение личной безопасности. Экономить на ней не рекомендует никто.

Приобретая резину Кумхо, вы не купите, как считают некоторые, обычные летние шины по высокой цене, а станете владельцем надежной и качественной резины, которая прослужит несколько сезонов. Выгода такой покупки в перспективе очевидна многим автовладельцам.

А какого бренда шины выбираете вы?