Shell helix ultra 0w30 подделка

Отличия новой оригинальной канистры масла Шелл Хеликс

Поделитесь в соцсетях:

Отличия новой оригинальной канистры масла Шелл Хеликс

Шелл наконец поменяли упаковку и добавили в линейку новых масел. Дизайну старой упаковки уже более 10 лет, и её подделывали, кто как мог. Год назад компания Shell уже начала поставлять моторные масла в новой упаковке у США . Теперь, в 2018 гуду, очередь дошла и до нас. Правда полностью старые канистры, образца 2016 годов и старше, наверняка еще будут встречаться на прилавках и отличительные особенности поддельной продукции вам еще пригодятся. Ведь такие новые канистры автомагазинах есть пока еще редко, но Вы должны о них знать, видеть как они выглядят и разбираться по какому признаку можно будет определить оригинал это или подделка. Поскольку из-за популярности выбора введу преимущественно позитивных отзывов о маслах Шелл, его подделывают.

Новая упаковка вольет изменения в масла Shell и хотя бы какое-то время подделок не будет. Масла Shell были представлены в 3 цветах – синий, светло-серый и серый. Сейчас же канистры прошли рестайлинг и поменяли форму. Они представлены так само тремя цветами: синий для полусинтетики, серый для синтетики HX8 и золотой для синтетики Shell Helix Ultra.

Канистра HX8

Рассмотрим подробнее и поближе. На синтетическом масле HX8 поменяли этикетку и теперь здесь есть синяя полоса, которая изображена в виде молекул. Появилась надпись «Flexi molecule technology», а также надпись «Protection than adapts to every drive». Изменения в канистре проявились в ручках, горловине, появились небольшие рифления. Канистра стала более эргономичная, на ней появилось больше углов. Крышка осталась та же самая. Сзади по-прежнему расположена мерная шкала. С другой стороны оставили 3 полосочки, как бы было на старой упаковке. Задняя этикетка практически не поменялась, здесь присутствует Бенч-код и появился QR-код по которому можно будет проверить оригинальность.

Канистра Shell Helix Ultra

Что касается масла Shell Helix Ultra, канистра для которого теперь изготавливается в золотом цвете, здесь также присутствует надпись «PUREPLUS Technology». Это говорит о том, что оно изготовлено из природного газа и появилась желтая полоска в виде молекул. Видно, что этикетка на лобовой части – полностью зеркальная, в ней даже можно увидеть своё отражение. Упаковки за счет своих углов стали жестче, не такие мягкие, как предыдущие канистры. В руках её держать приятно, она не выскользнет из руки, если вы будете ее заливать. Золотой цвет подчеркивает ее премиальный сегмент, что оно самое дорогое в своей линейке.

Изменения коснулись также и литровых канистр. Те же рифления сбоку и спереди канистры. Наклейки на крышках такие же, с проверками подлинности.

Канистра HX7

Что касается полусинтетического масла Шелл НХ7, оно осталось в том же синем цвете, но тоже изменилась (как этикетка так и сам дизайн канистры). Она очень похожа на канистру, которая продается в Америке, но американская канистра более вытянутая, а всё потому что там залито не 4 литра, а чуть меньше 3,785 литра, это 1 Галлон. И так же на американской на крышке нету проверки подлинности, такие имеются только в России и пост советских странах.

Как отличить подделку масла Shell

Перейдем к подделкам. Конечно, хорошо, что масло Shell поменяло свою упаковку, но еще долго старые канистры будут стоять на полках различных магазинов. И вы должны быть внимательными при покупке этих канистр. Поэтому сначала оговоримся об общих признаках как можно отличить подделку моторного масла Шелл, а затем отдельно уделим внимание пока еще старым образцам, ведь надеемся что дизайн 2018 года хотя бы год подделывать не станут.

Общие отличия оригинала от подделки

Первое – что вы должны сделать, и проверить 16-ти значный проверочный код, который находится на крышке заливной горловины. Если у вас нет возможности выйти в интернет прямо в магазине, обращайте внимание на качество канистры. Канистры-подделки более матовые, оригинальные – всегда блестящие. А еще на подделках различаются наклейки, которые наклеены на крышки канистры. На ней орнамент, который должен переливаться с зеленого на черный, на подделке не переливается, он остается зеленым. Хотя голограмма и похожа на настоящую.

Канистры Shell, которые производились в 2017 году, сейчас имеют тоненькую пломбу, а на подделках – по-прежнему толстые пломбы, как на старых канистрах. Обратите на это внимание. Если посмотреть на просвет, то можно увидеть, что канистры-подделки просвечиваются, то есть, пластик там более тонкий и дешевый.

Как отличить поддельное масло Шелл в старой упаковке

Для начала стоит оговорится о том, что зависимо от того какое это масло (НХ7, HX8 или Ультра ) некоторые отличительные особенности, за исключением принта, будут разными.

Оригинальная канистра Шелл HX7

  1. Пластик полусинтетического масла НХ7 в синей канистре мягкий (как по бокам так и сами ручки).
  2. В структуре материала должны быть мелкие вкрапления металлика, а не шероховатость как в подделке.
  3. На швах не допускается каких либо наплывов и неровностей лишь на днище канистры оригинала наоборот имеет выступающее ребро жёсткости.
  4. Цвет должен быть именно темно-синей, а не светлый, и не должна просвещаться.
  5. На днище канистры с оригинальным маслом значок не принимать в пищу маленький, подделка имеет такое обозначение, с бокалом и вилкой, значительно большего размера, а ребро жесткости почти не выступает.
  6. Маркировка даты производства в оригинала почти всегда не затерта и напечатана маленькой точкой, а в подделки она чаще подтерта и напечатана крупными
    точками.
  7. Пломба на крышке должна плотно прилегать к крышке (там просвет буквально с волосок).
  8. Посадка крышке на горловине высотой в 5 мм (зазор от канистры к крышке), а поясок на шеловской уже.
  9. При отрыве крышки с канистры нижний поясок-пломба всегда должен оставаться на канистре, а отрыв быть ровным.
  10. Под крышкой должна быть жесткая белая мембрана (на касается масла произведённого для украинского рынка, ведь там она как и для Европы отсутствует).
  11. Должна присутствовать голографическая наклейка, как и во всех маслах данного производителя (об особенностях информация будет приведена ниже).
  12. Цветовая гама этикетки в оригинала заметно отличается. В оригинале она более насыщенная хотя и светлее, а полоса с изображением поршня серее. На
    задней стороне, она темнее и без брака в печати текста. На контрафакте светлее и могут быть косяки с печатью букв.
  13. Полиграфия должна быть без зерна, подделка имеет заметные точки (особенно заметно на изображении поршня).
  14. Цвет самого масла в оригинале значительно темнее не же ли у поддельного за счет имеющихся присадок.

Оригинальная канистра Шелл HX8

Для определения подлинности серой канистры из синтетическим маслом Shell серии HX8 точно такие же рекомендации как и основные нюансы по HX7, но есть и некоторые свои отличия:

  1. Изображение поршня с надписью Acnive Cleansing и её окружность сделана качественно (не видно пикселей и размытости).
  2. Пластик должен блестеть.
  3. Наклейка не должна быть матовой и иметь размытые переходы в цветовой градации (как в верхней части, так и нижней около серой полоски где в кругу изображен поршень).

Оригинальная канистра Шелл Хеликс Ультра

У малозольного синтетического масла Helix Ultra так само есть общие отличия от подделки и некоторые присущи только ему.

  1. Этикетка настоящего масла со старым дизайном 2016 года более глянцевая (даже зеркальная) чем такая же поддельная.
  2. Изображение поршни и линия под ним, а так же вокруг, покрыта серебром, переливается.
  3. Само название Shell Helix Ultra отличается по цветовому оттенку, когда первая часть темнее, то слово Ультра наоборот светлее.
  4. QR-код что внизу, при сканировании должен переадресовывать на страницу официального сайта с рекламой именно данного масла, а не какую то другую.
  5. Задняя этикетка, в отличии от передней, должна быть двухсторонней и легко открываться как книжка. Причем бить не однородной, а с переходами и более серая.
  6. Матричный код партии с датой производства внизу нанесен стойкой качественной краской, которая не должна стираться, и быть четко выбитыми.
  7. Пластик тоже должен быть с вкраплением металлика как и в масла НХ7.
  8. Боковая мерная шкала в оригинала не доходит до верхнего края, а у подделки она по всей высоте.
  9. Качество крышки специально сделано не идеальным и видно неровности литья, хотя её поверхность и гладкая.
  10. Цвет настоящего шеловского масла серии «Ultra» в отличии от HX7, наоборот имеет более светлый оттенок чем подделка.

Как показали тесты – запах контрафакта имеет резкий запах, оригинал сладковатый, а температура замерзания у подделки не соответствует нормам. Кроме того при застывании оно превращается в парафиновую свечу (как дешевая «минералка»), а это уже может навредить двигателю вашего автомобиля.

Читайте также  Водяная завеса для покрасочной

Голографическая наклейка проверки подлинности

Об наклейке на крышке канистры с масло стоит уделить отдельное внимание, поскольку она присутствует на всех емкостях выпущенных после 3 октября 2016 года (в том числе на новых канистрах образца 2018 г.в.). Это самый надежный способ чтобы понять подделка перед вами или оригинал. Ведь качество тары и печати «делки» постоянно улучшают дабы продать свой контрафакт, а вот с такой защитой им никак не справится. Поэтому если на дате производства (указывается на канистре внизу) написано что она после этого числа и на ней нету наклейки, — пред вами 100% подделка. Что правда таких наверное нет, ведь их все таки стараются клеить, только вот их выполнение, переливаемость, способность к покраснению никак не подделать. Проверочный код так же имеется, только он будет не уникален.

И так на защитной этикетке-стикере должно быть:

  1. Совпадение 4-х значного проверочного кода с последними цифрами штрих-кода.
  2. При попадании влаги на код он должен меняться на красный.
  3. Зеленый сегмент под кодом должен менять свой цвет на серый при изменении угла обзора, так само сетка должна изменятся – краснеть при освещении ультрафиолетом.
  4. Анимационная голограмма из четырех картинок должна быть четкой и так само изменятся под углом.
  5. Под наклейкой должен присутствовать дополнительно 16-ти значный код и его последние цифры так само должны дублировать 4 проверочный.
  6. QR-код что имеется над кодом для проверки оригинальности при считывании приложением смартофона должен перебрасывать вас на страницу ac.shell с засвидетельствованием подлинности продукта. Если такой номер уже вводился до вас то это также отобразится на экране.

Таким образом чтобы купить настоящее масло Shell ищите уже новые упаковки, вероятность того что оно будет оригинальным куда больше не же ли в старой канистре. И тем более не видитесь на низкую стоимость и что продавцы будут аргументировать такую стоимость тем что они хотят побыстрее продать дабы купить моторное масло Шелл уже в новой упаковке.

Shell helix ultra 0w30: спецификация, особенности, назначение

Shell Helix Ultra 0w30 – полностью синтетическое масло для моторов низкой вязкости, которое выдерживает высокий диапазон температурных режимов.

Техническая жидкость создает эффективные условия работы двигателя как при высокой плюсовой, так минусовой температуре. В процессе эксплуатации отсутствуют проблемы зашламления или появления коррозии.

Продукция обладает отменными характеристиками, среди которых использование технологии активных присадок моющего типа, защита от деградации масла и иные технические моменты.

Рассмотрим каждый элемент далее в статье, а также представим спецификацию, советы по применению и отзывы автовладельцев.

Общее представление Shell Helix Ultra

Моторное масло 0w30 Shell Helix Ultra считается уникальным продуктом, который создает максимальную защиту мотора и снижает токсичность выхлопа.

В процессе производства была применена особая формула Emission Compatible Technology и технология PurePlus, улучшающая технические характеристики дизельных и бензиновых двигателей.

Все результаты эффективности работы зафиксированы во время проведения экспериментов.

Среди положительных моментов исследования выделяются:

  • экономия расхода топлива вследствие чистых поршней составила 2,6%;
  • стойкость к коррозийным процессам по сравнению с отраслевыми стандартами возросла в 3 раза;
  • защита от физического износа из-за трения увеличилась в 4 раза;
  • вопросы экологической чистоты выхлопа решены в полной мере, токсичность больше не является проблемой загрязнения окружающей среды и сажевых фильтров;
  • защита от шлама идеальная – ни одна смазка не справляется с поставленной задачей лучше.

Продукция прошла сертификацию для работы на международном рынке, одобрена автомобильными концернами Европы.

Основные показатели и назначение Shell Helix Ultra 0w 30

Элитное, синтетическое масло применяется в бензиновых, дизельных и газовых двигателях с целью обеспечения максимальной их защиты во время эксплуатации.

Представленный продукт также используется для техники, работающей на смеси бензина и этанола, биотопливе вне зависимости от марки и модели техники.

Технические характеристики Shell Helix Ultra 0w30 представлены в таблице:

Где производится Шелл Хеликс Ультра?

Фирма Shell считается крупнейшим производителем моторных масел, обладает несколькими десятками заводов по всему миру. В ряду случаев представительство заключило договорные обязательства с организациями-партнерами для выпуска продукции по лицензии.

До 2012 года в большинстве случаев моторное масло Шелл Хеликс Ультра 0w30 поставлялось с предприятий Германии, Финляндии и Австрии.

Также имелся опыт ввоза продукции в страны СНГ из Швеции, Франции и Великобритании. В последнем случае продукт не являлся дистрибьюторским. На текущий момент в Украину техническая жидкость поставляется из Европы.

Что касается прочих стран СНГ, то в России с 2012 года открыт завод в городе Торжок. Откуда происходит распространение в Беларусь, Казахстан и прочие государства.

В основной линейке располагается продукция Shell Spirax, Tellus, Rimula, Helix, Omala. Высокое качество сохраняется налаженной системы контроля зарубежного производителя.

Как выявить подделку?

Масло Шелл Хеликс Ультра 0w30 часто подделывают ввиду популярности. Оригинальный продукт премиального класса легко отличить, если знать базовые параметры.

К последним относятся:

  1. Штрих-код наносится в нижней части тары, его невозможно затереть или вытереть пальцем. Рассматривайте цифровое значение, в коде должна располагаться цифра 501 (Евросоюз) или 301 (Россия).
  2. Бутылка выполняется из плотной пластмассы непрозрачного типа. Мерная шкала ровная, без искривлений. С задней стороны имеется этикетка с секретом, которая разворачивается. Внутри описание на нескольких языках с центрированным текстом, включая русский.
  3. На горловине отсутствуют швы, канистра не обладает запахом, а цвет крышки совпадает с расцветкой тары. Верхняя поверхность ровная, никаких шероховатостей не имеется.
  4. Этикетка должна располагать логотип, указание на технологию PurePlus. Последняя создается напылением, что придает зеркальность и гарантирует оригинальность.

Продукцию производителя лучше приобретать у официальных дилеров. С опаской относитесь к предложениям на розлив, где шанс купить подделку гораздо выше.

Про новые упаковки Helix Ultra смотрите в этом видео

Каким автомобилям подойдет Shell Helix Ultra 0w30?

Техническая жидкость получила допуски для использования практически для всех транспортных средств европейского производства. Сюда включается техника концерна VW, автомобильной марки BMW, Volvo, Fiat, Mercedes и Porsche.

Имеются ограничения, которые рекомендованы производителем, в частности, не использовать продукт для силовых агрегатов Euro 6 Fiat SDE 1.3L. Применение изделия для других автомобилей с требуемым стандартом вязкости разрешается.

Форма выпуска продукции

Масло Shell Helix Ultra ECT 0w30 разливается в стандартизированную тару размером 1, 4 и 209 литров. Емкость из пластмассы и железные бочки поставляются для розничного рынка, в том числе для розлива в дистрибьюторских центрах.

Спецификация и допуск

Использование элитного масла нашло достаточную широту применения. Это выражается в различной спецификации по ее назначению.

Обращаем внимание, что имеется специализированная и общая продукция:

Масло Shell Helix: как отличить подделку от оригинала

В интернет-магазинах и специализированных отделах не редкость, когда встречается некачественная и поддельная продукция. Масло Shell helix тоже не является исключением, ведь эта продукция популярная и востребованная на рынке.

Поддельное масло может навредить автомобилю, так как обычно обладает низким качеством, в отличие от оригинального. Поэтому нужно научится отличать фальсификат от оригинала.

Прежде чем приобретать и использовать масло, потребуется сделать правильный выбор. Производится диагностика авто, затем подбирается конкретный тип масла.

У различных типов масел марки Shell отличные характеристики, например, как температура застывания, индекс вязкости, щелочное число и прочее. Некоторые масла используются для авто с МКПП, другие предназначены для АКПП.

Примеси у масел тоже бывают разные. Например, масло с пометкой «Synthetic» (синтетика) на наклейке имеет низкую вязкость, обладает активной моющей технологией.

Shell helix с пометкой «Synthetic» — синтетическое масло

Чем выше щелочное число, тем выше моющие и нейтрализующие свойства у масла. У оригинальной синтетики этот показатель обычно высокий и находится в норме.

Масло Shell: как отличить подделку и по каким признакам

Определить подделку можно по нескольким критериям:

  1. Упаковке – крышке, канистре, надписям на этикетке, цвету и дизайну.
  2. Качеству масла – внешним характеристикам, химическому составу.

Как определить подделку по канистре:

Оригинальный продукт выпускается в разных по цвету канистрах и номинальному объёму.

Вариации моторного масла Shell и цвета канистр:

  1. hx7 синтетика – канистра синего цвета;
  2. hx8 синтетика – светло-серая;
  3. Shell helix ultra – тёмно-серая .

Канистра у оригинала отличается от подделки. Она изготавливается из качественного пластика. При среднем нажатии пальца на тару, он должна немного продавливаться и быть в меру мягкой, но не «хлипкой» — иметь средний показатель жёсткости.

Важно! Уровень масла не должен быть виден на просвет. Оригинальные канистры изготавливаются из непрозрачного или малопрозрачного пластика.

Читайте также  Видео замена топливного фильтра на хендай солярис

Уровень масла просвечивается сквозь канистру у подделки

Качество пластика канистры – важный признак, по которому можно определить оригинальную продукцию от фальсификата. Оригинальная канистра Shell helix имеет вкрапления металлика по всей поверхности, которые должны располагаться равномерно со всех сторон тары.

Вкрапления металлика на канистре

Канистра подделки немного больше по объёму, чем оригинальная. На дне тары подделки не всегда указан знак, что она не предназначена для хранения и транспортировки пищевых продуктов.

Этот знак (в виде перечёркнутой вилки с бокалом) всё же может присутствовать на подделке, при этом может быть вылит не чётко. Знак у подделок крупный. Его диаметр составляет около 20 мм, а на оригинальной таре он меньше – 11 мм.

Знак перечёркнутой вилки с бокалом на Шелл

Заметно место литья формы на подделках. Полоска посередине на дне тары неаккуратная, нечёткая, либо вообще отсутствует полностью или частично.

Подделка и оригинал канистры Shell

Основные признаки подделки, по внешнему виду упаковки:

  1. Поддельная тара немного больше по объёму
  2. Заметно место литья формы
  3. Нет знака «не для пищевых продуктов»
  4. Поддельная тара немного больше по объёму
  5. Заметно место литья формы
  6. Нет знака «не для пищевых продуктов»

На пластике канистры присутствует шагрень. У подделок есть и он по типу «апельсиновой корки». У оригиналов тоже есть шагрень, но более гладкая поверхность, в отличие от фальсификата.

Шагрень на подделке и оригинале

Отличительные черты фальшивки по крышке:

Крышка должна плотно прилегать к таре, иметь фиксирующее кольцо. Не должно быть никаких зазоров между кольцом и крышкой.

Внешние пломбы имеют дефекты – значит масло поддельное. Например, крышка сидит ниже, чем у оригинальной тары. У подделок может наблюдаться срыв фиксирующего кольца, встречаются двойные пломбы.

Целостность упаковки не должна быть нарушена. На оригинальных тарах всегда есть контрольная юбка снизу крышки (она же отрывное/фиксирующее кольцо/пломба). Она должна быть как единое целое с крышкой.

Двойная пломба у фальсификата масла Shell Между кольцом и крышкой наблюдается щель у подделки

Крышки не должны иметь трещин или же дефектов вскрытия!

У оригинальной тары есть наплывы пластика наверху крышки. У подделок ровные крышки. Цвет тары и крышки должен быть одинаковым.

У оригинальной канистры Shell helix тоже может быть ровная крышка без наплывов!

Правда это очень редкое явление, тем более для магазинов в России. Такие крышки есть у продукции, которая поставляется в магазины из Гамбурга (Германии), встречаются такие крышки за рубежом.

Наплывы на крышках у оригинальной продукции

Защитная пленка – мембрана под крышкой не должна иметь никаких дефектов. У оригиналов она белая, у подделок по типу серебристой фольги.

Отличия подделки от оригинала масла Шелл по защитной пленке

Дизайн оригинальной канистры – рифлёные ручки и горлышко. Такие обновлённые тары стали выпускаться только с 2016.

Признаки подделки по этикетке на канистре и крышке

На крышке и таре должны быть наклейки. Официальный дилер использует этикетки только с качественной печатью. Они должны быть чёткими.

Если текст на наклейках размытый, печать плохого качества – присутствует «серость» на картинках или лого, чёрные точки/полоски и прочие дефекты, следовательно, масло и тара – фальсификат.

Чёрный цвет на этикетках должен быть именно чёрным, то есть не с жёлтым или зелёным оттенком, или вообще серым. На поддельной таре Shell helix есть наклейки, но качество печати обычно не чёткое.

Например, на таре SHELL helix HX8 есть наклейка – на ней изображён поршень и активные чистящие вещества. У оригинала качественная наклейка и нет жёлтых полосок.

Этикетка у подделки и оригинала масла Шелл Хеликс

Лицевая сторона канистры должна быть с наклейкой. На ней располагается название масла, логотип Shell helix.

На оригинале имеется зеркальный слой наклейки. Если посмотреть на неё вблизи, то она будет отражать пальцы и лицо человека, который держит тару. Поддельные наклейки плохо отражают предметы, обычно разглядеть можно только тень от предмета, и то не всегда такое возможно.

Отражающая наклейка на Shell Helix Ultra

На канистре Shell Helix Ultra 5W-40 изображён поршень на наклейке. На оригинальной продукции он сверкает, имеет специальное напыление и надпись «pureplus technology», хорошо отражает окружающие предметы.

Задняя этикетка на канистре

Задняя этикетка у оригинала переливается на свету, имеет переходы цвета. У подделки не наблюдается переливов, этикетка монотонная и темнее.

Задняя наклейка на канистре масла Шелл

Прописывается на наклейке текст на разных языках, в том числе и на русском. Он должен быть чётко напечатан, читаться хорошо.

Наклейки с обратной стороны тары на оригинальной продукции не отклеиваются, не отходят по краям. Они состоят из двух слоёв, первый верхний слой снимается легко и полностью.

На крышке тоже должна быть наклейка. У настоящего масла Shell helix она покрыта защитным сетчатым слоем. Сетка должна переливаться – менять цвет с зелёного на серый при смене угла обзора. У подделок она остаётся всегда зелёной.

Наклейка на крышке канистры

На задней части канистры всегда печатается матричный код!

У подделок он быстро стирается, может быть напечатан не чётко или же частично стёрт. Эта маркировка наноситься маленькими и чёткими точками на оригинале, у подделок – крупными. Указывается номер партии, время и дата розлива масла.

Матричный код стирается у подделки

Наклейка на крышку клеиться обязательно на тару номиналом 1л и 4л – это таможенные голограммы.

Как отличить подделку масла Shell Helix Ultra

Это масло, пожалуй, одно из самых покупаемых в нашей стране. Но, к сожалению, одно из наиболее часто подделываемых. Выбрать оригинальную продукцию очень важно. Ведь некачественное масло очень быстро выведет из строя двигатель вашего автомобиля.

Производители подделок тщательно отслеживают все приёмы по борьбе c контрафактом, какие внедряет производитель масла. От голограммы до способа изготовления канистры. Они стараются сделать свою продукцию максимально похожей на оригинальную. Но, если подойти к покупке с умом, можно вывести на чистую воду даже самые точные копии масла Shell.

Разницу в качестве можно почувствовать уже по крышке:

    • Она имеет наплывы. Как не странно звучит, но это признак оригинала. В подделках крышки гладкие. Однако, если вам попался в руки образец, сделанный в Гамбурге, то на нем крышка тоже будет без наплывов.

    • Сидит плотно. Крышка представляет единое полотно без щели. Если имеется щель между крышкой и пломбой – то товар поддельный.

  • Наклейка на крышке имеет зеленоватый участок в виде сетки. Под разным углом зрения и освещения, зелёный цвет становится чёрным. На поддельной наклейке все время зелёный цвет, как ни крути крышку.

Производитель наделил некоторые участки лицевой этикетки своего изделия отражающими свойствами. Это область поверх названия масла, а также изображение поршня двигателя. Если к ним приблизиться на достаточное расстояние, то запросто можно разглядеть пальцы рук, предметы одежды, лицо. На поддельных образцах те же участки этикеток будут показывать лишь некоторые тени. Они просто слегка поблескивают, но ничего толком не отражают.

Задняя этикетка не такая яркая, как лицевая. Она представляет собой наклейку серого цвета. В оригинале цвет распределен неравномерно по всей этикетке, образуя переходы. В подделке цвет наклейки более темный и совершенно однородный.

Срок годности

Эта информация наносится на заднюю сторону канистры снизу. Кроме даты производства масла, указан также код производителя. Обратите внимание, как они нанесены:

    • надпись не должна быть стертой или размытой;

  • все точки, из которых сделаны цифры, должны быть одного размера и на одинаковом расстоянии друг от друга. В подделках точки бывают разного диаметра и частенько касаются друг друга;

Достаточно просто взглянуть на дату изготовления, чтобы составить свое мнение о продукте.

При осмотре канистры обращайте внимание на качество материала, из которого она сделана, и на дно.
Пластик канистры немного шероховатый. В поддельных образцах тоже. Но шероховатость в подделках имеет значительно крупнее впадины, они хорошо заметны. Как будто эффект корки цитрусовых. На поверхности оригинальных канистр шероховатость видна слабо.

Рассмотрите дно канистры.

Оно имеет по периметру выступающую полосу. На подделке выступа нет.

Поперечные бугры сделаны четко, аккуратно. Они хорошо выступают над поверхностью. Бугры на дне подделки чуть поменьше и сидят криво.

Значок, говорящий, что содержимое канистры нельзя употреблять в пищу – зачеркнутые бокал и вилка, на оригинальном дне имеет диаметр 1,1 сантиметр. На дне подделки он крупнее в два раза – 2 сантиметра.

Конечно, чтобы не заморачиваться с проверкой на качество, можно попробовать пользоваться менее раскрученными марками. Но Shell – это название, которое говорит само за себя. С ним ваш двигатель будет исправно работать долгие километры. Поэтому, выбирая его, хорошенько все изучите. Приведенные выше рекомендации показывают, что отличить оригинал от контрафакта не так уж и сложно.

Читайте также  Замена салонного фильтра джентра видео

Shell Helix Ultra 0W-30: 6 видов масла для защиты вашего двигателя

Современным моторам требуются все более качественные смазки, способные обеспечить бесперебойную работу двигателя в любых условиях эксплуатации и под воздействием повышенных нагрузок. Поэтому покупка качественного моторного масла становится целью большинства автовладельцев. Модельный ряд автомобильных масел Shell Helix Ultra 0W30 пользуется особым признанием среди водителей, так как каждый состав имеет свое назначение

Описание масла

Автомобильное масло Шелл Хеликс Ультра 0w30 имеет синтетическую природу происхождения и производится компанией из природного газа по запатентованной технологии «Pure Plus». Эта технология позволяет создавать лубриканты без примесей, так как базовые масла обладают кристальной чистотой, они бесцветны и не имеют запаха. Основа схемы – изменение агрегатного состояния вещества путем химических реакций, то есть происходит газожидкостная конверсия.

Подобные характеристики моторной жидкости позволяют сохранить силовую установку в работоспособном положении, даже в среде повышенных нагрузок и резких скачков температуры.

Технические характеристики

Лубрикант Shell Helix Ultra 0W 30 имеет следующие параметры:

Виды масел

В состав линейки автомобильных масел входит 6 модификаций, отличающихся друг от друга свойствами и предназначением.

Shell Helix Ultra E 0W-30

Состав используется в инжекторных и дизмоторах, оснащенных устройствами усиленной очистки и переработки отработанных газов. Испаряемость смазочного материала невысокая, поэтому смазка практически не угорает. Лубрикант относится к группе энергосберегающих масел, имеющих большой интервал замены. Качество смазки и технические характеристики были оценены положительно ведущими автогигантами планеты.

Одобрения получены со стороны автоконцернов: Mercedes, BMW, Volkswagen.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

Автомобильное малозольное масло (Low SAPS) считается одним из лучших лубрикантов, когда-либо созданных компанией, так как оно разработано в соответствии с экологическими стандартами Euro последнего поколения. Смазка предназначена для применения в современных бензиновых двигателях внутреннего сгорания, включая системы с фильтрами сажи, для уменьшения токсичности отработанных газов и продления срока службы рабочих узлов силового агрегата.

Европейская ACEA присвоила моторному маслу уровень С2/С3, а американская API –SN. Моторная жидкость имеет допуски от ведущих производителей автомашин: Порше, Фольксваген, Мерседес, Фиат.

Shell Helix Ultra AV-L 0W-30

Синтетическое автомобильное масло разработано для эксплуатации в современных моторах автомашин Шкода, Фольксваген, Сеат, Ауди. Подходит для применения в модифицированных движках, оснащенных новейшими устройствами нейтрализации отработанных газов. В состав смазывающего компонента включены специальные компоненты, способствующие повышению моющих характеристик моторной жидкости, тем самым снижая риск раннего износа рабочих деталей.

Соответствия: ACEA A3/B3, A3/B4, C3.

Shell Helix Ultra Professional AB 0W-30

Смазочный материал отвечает всем жестким требованиям к новейшим двигателям автомобилей Mercedes. Препятствует образованию лаковых загрязнений и защищает кольца поршня от закоксовывания. Выделяется среди подобных технических жидкостей высокими моющими характеристиками, что позволяет сохранить двигатель в работоспособном состоянии на протяжении длительного периода эксплуатации. Износ рабочих механизмов двигателя уменьшается.

Shell Helix Ultra Professional AG 0W-30

Автомасло соответствует заявленным параметрам General Motors. Смазочный компонент предназначен для применения в любых модифицированных версиях двигателя, эксплуатирующихся на бензине. Состав совместим со всеми современными наработками в устройствах нейтрализации выхлопа. Причисляется к категории энергосберегающих масел, согласно Low SAPS. Масляная композиция защищает движок от раннего износа, избавляет его от ненужных загрязнений.

Масляная смесь получила одобрения со стороны производителей автотранспорта Ситроен, Пежо и Фольксваген.

Shell Helix Ultra Proffesional AM-L 0W-30

Лубрикант был разработан специалистами компании Шелл специально для двигателей машин БМВ и Мерседес.

Спецификации и допуски

Автомасло Шелл Хеликс Ультра 0w30 имеет одобрения со стороны автопроизводителей:

  • Мерседес — Бенц 226.5/229.5;
  • Фольксваген Групп 502 00/505 00;
  • Рено 0700/0710.

Подходит для применения в автомобилях со спецификациями BMW LL-04, Chrysler MS-11106, Porsche C30.

Форма выпуска и артикулы

Автомобильное масло Shell Helix Ultra 0w 30 выпускается в разном объеме и артикулах:

Как расшифровывается 0W30

В маркировке продукта производителем указываются вязкостно-температурные показатели, при которых моторное масло сохраняет все полезные параметры в период работы. Буква W показывает водителю, что перед ним всесезонный продукт и его можно использовать в зимнее время. Цифры слева указывают на интервал морозоустойчивости масляного состава. В рассматриваемом случае лубрикант сохраняет рабочие свойства при температуре минус 35-40 градусов. Цифры справа определяют стабильность масляного состава при высоких температурах, то есть при 30 градусах автомобильное масло не изменяет своих свойств.

Преимущества и недостатки

Синтетическое масло Шелл Хеликс Ультра 0W30 обладает рядом преимущественных показателей по сравнению с конкурирующей полусинтетикой другого производителя. Выделяют характеристики:

  • высокая моющая способность моторной жидкости, двигатель остается чистым на протяжении всего времени работы;
  • масляная пленка термически стабильна и плотно обволакивает рабочие элементы двигателя, тем самым защищая его от преждевременного износа;
  • экономия расхода топлива, наблюдается снижение до 20 процентов;
  • легкий запуск двигателя в сильный мороз;
  • длительный интервал замены;
  • снижаются показатели шума и вибраций двигателя в рабочем состоянии;
  • состав термически стабилен, даже в условиях чрезмерных нагрузок;
  • полезные свойства масляной жидкости сохраняются весь период эксплуатации, даже если показатель пробега превысит рекомендуемое производителем значение;
  • смесь способна работать в сочетании с любым топливом, включая газовоздушные смеси.

Примечательно, но смазывающим составом в некоторых случаях можно подменять полусинтетические масла с похожими параметрами, а также составы с вязкостью 0W40. Единственным недостатком применения моторной жидкости считается чрезмерная очищающая способность. Поэтому производителем не рекомендуется применение моторной жидкости в силовых установках старого образца. Использование в подобных устройствах может спровоцировать забивание грязью рабочих узлов двигателя и утечку через уплотнители.

Линейка автомобильных масел очень востребована среди автовладельцев.

Как отличить подделку

Существует несколько отличительных признаков, по которым можно определить оригинальную продукцию от контрафакта:

  1. наплывы на основной крышке. В фирменном товаре крышка гладкая с шершавостью, с обязательными разводами, которые просматриваются даже изнутри;
  2. фирменная пробка и защитное кольцо. На оригинальной канистре они составляют одно целое через маленькую линию. По этой области и происходит разрыв в момент откручивания;
  3. мембранный слой. Под основной пробкой у моторного масла Шелл, произведенного в России, имеется белая мембрана. В масле, которое сделано в Европейском Союзе мембрана на оригинале отсутствует. На контрафакте, как правило, мембрана совсем отсутствует или заменена на алюминиевую фольгу;
  4. штрих-код. На канистре с настоящим маслом зашифрованные данные окружены белым полем. Отсутствие фона — явный признак подделки;
  5. основание канистры. На оригинальной упаковке из России присутствует обозначение, что емкость не предназначена для пищевых продуктов. На Шеллах, созданных в Европе подобных символов нет;
  6. батч-шифр. Разделяется на три вида: европейский (D133), российский (R037), американский (U002).

Иван, Volkswagen Passat

Остановил свой выбор на этом масле т.к. оно имеет соответствующие допуски автопроизводителя. Помимо этого, подкупило, что масло содержит современные моющие присадки, которые защищают двигатель. Ну и не могу не отметить низкую температуру замерзания масла, что очень важно для моего климата. Меняю масло каждые 9 тыс. км., всего на нем прошел около ста тысяч. Отработка всегда жидкая. Никаких претензий нет.

Николай, Skoda Rapid

По совету друга заменил свое моторное масло на это. Угара масла нет, хватило мне его почти на 20 000 км. Детали двигателя чистые, как новые. Цена за такое качество адекватное. Минусов у него пока не обнаружил.

Евгений, Nissan Almera

За пять лет работы Шелл меня ни разу не подвел. Всегда ответственно подхожу к выбору масла, изучаю отзывы, литературу. Из плюсов выделю следующее: синтетика, легкий запуск при отрицательных температурах, почти нулевой расход масла, экологичность, защита и очистка двигателя. Также рекомендую покупать его только в проверенных местах, подделок очень много.

Выбирая моторное масло Shell Helix Ultra с маркировкой 5W30, следует учитывать эксплуатационные параметры автомобиля, указанные производителем. Главными показателями считаются время выпуска и пробег двигателя. Если машина поддержанная, а силовой агрегат достаточно изношен, то насладиться полезными параметрами лубриканта не получится.

Производителем расходных материалов рекомендовано применение расходника только в современных двигателях, имеющих небольшой пробег. Так, все заявленные смазочные свойства моторного масла максимально проявятся на практике, защитив металлические поверхности от износа и других неблагоприятных факторов.