3 киа спортейдж сцепление

Автосервис «Авто-Миг»

Клубный сервис Kia и Hyundai

ремонт, покраска, диагностика

установка допоборудования

Главная страница » Ремонт Киа » Замена сцепления Kia Sportage

Замена сцепления Kia Sportage

Ремонт Киа Спортейдж

  • Модель: Kia Sportage QL
  • Тип кузова: универсал
  • Год, пробег: 2017, 103 000 км
  • КПП, привод: механика, полный
  • Двигатель: 2.0 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Спортейдж «Авто-Миг»:

  • замена сцепления Киа Спортейдж 4
  • авто прибыл на эвакуаторе, так как повышаются обороты двигателя без особой увеличения скорости движения

Диагностика выявила следующее:

  • при разборе выяснилось, что диск сцепления стерт почти до металла (ниже на фото, правый диск)

Выполненные работы:

  • замена комплекта сцепления

замена сцепления Киа Спортейдж 4

  • Модель: Kia Sportage SL
  • Тип кузова: универсал
  • Год, пробег: 2011, 66 000 км
  • КПП, привод: механика, полный
  • Двигатель: 2.0 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Спортейдж «Авто-Миг»:

  • замена сцепления Киа Спортейдж 3
  • передачи переключаются, но автомобиль не двигается

Диагностика выявила следующее:

  • вышеописанные симптомы были из-за того, что диск сцепления был стерт «в ноль», в некоторых местах на диске сцепления не осталось даже клепок. Все это свидетельствует о езде с не полностью отпущенным сцеплением, иными словами владелец постоянно держал на нем ногу. Отсюда такой быстрый износ при небольшом пробеге. Менять сцепление на полном приводе дороже чем на переднем, поэтому все же следует быть более аккуратным при вождении машины и не держать ногу на сцеплении.

Выполненные работы:

  • замена комплекта сцепления

замена сцепления Киа Спортейдж 3

  • Модель: Kia Sportage KM (FL)
  • Тип кузова: универсал
  • Год, пробег: 2008, 169 000 км
  • КПП, привод: механика, полный
  • Двигатель: 2.0 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Спортейдж «Авто-Миг»:

  • замена сцепления Киа Спортейдж 2
  • шум при выжатом сцеплении, пробуксовывание сцепления

Диагностика выявила следующее:

  • выжимной подшипник вышел из строя
  • так же было выявлено что имеется сильный износ лепестков корзины сцепления , судя по всему выжимной подшипник периодически подклинивал. В связи с этим было решено заменить весь комплект сцепления, к тому же пробег этому способствовал. Так же сильно была изношена внутренняя сторона диска сцепления.

Выполненные работы:

  • замена сцепления Киа Спортейдж 2

замена сцепления Киа Спортейдж 2

  • Модель: Kia Sportage KM
  • Тип кузова: универсал
  • Год, пробег: 2006, 120 000 км
  • КПП, привод: механика, полный
  • Двигатель: 2.0 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Спортейдж «Авто-Миг»:

  • замена сцепления Киа Спортейдж 2
  • слабые вибрации на педали сцепления

Диагностика выявила следующее:

  • диск сцепления почти полностью износился так же произошло ослабление демпферных пружин

Выполненные работы:

  • замена корзины, диска сцепления и выжимного

замена сцепления Киа Спортейдж 2

  • Модель: Kia Sportage AL
  • Тип кузова: универсал
  • Год, пробег: 1998, 210 000 км
  • КПП, привод: механика, полный
  • Двигатель: 2.0 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Спортейдж «Авто-Миг»:

  • замена сцепления Киа Спортейдж 1
  • посторонний шум при выключении сцепления и затрудненное переключение передач

Диагностика выявила следующее:

  • полностью рассыпался выжимной подшипник. И как следствие под замену попали — комплект сцепления, маховик и направляющая выжимного подшипника

Выполненные работы:

  • замена комплекта сцепления

замена сцепления Киа Спортейдж 1

Стоимость (цену) замены сцепления Киа Спортейдж можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

Замена сцепления на Киа Спортейдж 2

На Киа Спортэйдж сцепление обеспечивает плавное переключение скоростей, временно отключая двигатель от коробки передач. Это облегчает работу мотора и предотвращает быстрый износ запчастей. Но вследствие неправильной эксплуатации авто или при большом пробеге сцепление может начать сбоить.

Как понять, что сцепление нужно менять?

Усиленный шум, рывки и пробуксовки при нажатии на педаль, медленный старт, скрежет свидетельствуют о некорректной работе запчасти — при наличии таких симптомов с ремонтом лучше не тянуть.

Ремонт отдельных элементов запчасти невозможен. Приходится устанавливать целиком новый механизм, хотя цена на детали значительно ниже.

На Киа Спортейдж 2 замена сцепления нужна при:

  • износе фрикционных прокладок — ускоряется при неполном выключении сцепления, когда ведомый диск продолжает соприкасаться с маховиком и детали повреждаются из-за излишнего трения;
  • небольшом ходе педали — ведомый диск включается не полностью, снижается мощность, уменьшается крутящий момент;
  • резком запуске ведомого диска (автомобиль стартует рывками);
  • механических деформациях (появляются после длительной эксплуатации, проявляются необычным шумом во время нажатия на педаль).

Какие инструменты понадобятся

Для работы требуются такие инструменты:

  • лебедка;
  • домкрат;
  • ключи разных размеров;
  • широкая отвертка;
  • специальная оправка для выпрямления ведомого диска.

Последнюю можно заменить первичным валом КПП, сняв с него шестерни.

Подготовительные работы

Перед заменой элемента нужно выполнить подготовительные работы. Вместе с раздаткой и рычагами переключения снять консоль в салоне, отключить все датчики и рабочий цилиндр. Затем нужно открутить болты, которые крепят КПП к двигателю.

Работы по замене сцепления Kia Sportage

Менять сцепление на Спортаже нужно по такому алгоритму:

  1. Заменить диск — снять болты с крепления корзины, демонтировать запчасти с маховика и аккуратно очистить его от загрязнений.
  2. Почистить ведомый диск корзины и вставить его обратно.
  3. Надеть все детали на оправку, поставить ее в маховик и подтянуть. Слегка закрепить корзину, проверить правильность установки, потом закрутить болты с усилением. Корзина устанавливается так же.

Поменять рабочий цилиндр — снять пружину и открутить цилиндр от корпуса КПП. Убрать с него резиновый шланг, переставив на новый цилиндр.

  • Заменить главный цилиндр — слить жидкость из бачка, снять штуцер и поставить на его место резиновую заглушку. Открутить главный цилиндр от кузова, аккуратно отсоединить его от педали. После замены комплектующих нужно собрать всё обратно.
  • Наполнить бачок тормозной жидкостью, пропустить ее через систему.
  • Заменить выжимной подшипник. Для этого нужно вынуть первичный вал из двигателя, отжать фиксатор и снять старый подшипник. При сборке необходимо смазать элементы первичного вала смазкой.
  • Есть ли разница в процедуре для моделей 1 и 2 поколений?

    Первое поколение Спортейдж имеет полный привод, в то время как несколько моделей второго поколения — передний. Поэтому процесс снятия КПП может отличаться. Если вы ремонтируете автомобиль самостоятельно, советуем вам посмотреть видео в качестве наглядного примера:

    На что обратить внимание:

    • на наличие трещин на элементах сцепления, которые возникают из-за интенсивного трения и высоких температур;
    • чистоту элементов – даже незначительное количество масла на накладке может привести к некорректной работе;

    • смазку ступицы муфты – избыток масла под действием центробежной силы смещается на фрикционные накладки, вызывая сбои в работе;
    • степень затяжки крепёжных болтов.

    Замена сцепления специалистами выполняется за 10 часов. Если у вас нет необходимых инструментов, помощника, терпения и нескольких дней свободного времени, лучше доверить процедуру мастерам-профи. Сотрудники автосервиса DDCAR проведут комплексную диагностику автомобиля по 40 параметрам, устранят поломку «сцепки» с гарантией и вернут вам полностью исправный автомобиль в течение 3 дней.

    Форум: KIA Sportage 3 (SL)

    Обсуждение особенностей эксплуатации и обслуживания автомобиля KIA Sportage 3 (SL), описание часто встречающихся неисправностей и методов их решения (устранение поломок / ремонт).

    Читайте также  В какое коробке логан масло

    По поводу отбойников в салоне обьяснили, что если бы были массовые обращения, тогда возможно был результат. А так я у них первый с токой проблемой.Все кто менял , делали за свой счёт.Отбойники и пыльники в пределах 400руб., а там уже какую цену заломит сервис. У дилера мне заломили 3600 руб. В обычном сервисе дешевле.Стуки задолбали , надо ехать менять. Спокойствие дороже.

    Владимир (его отзыв про КИА Спортейдж 2011), где ты приобрёл зеркало с камерой?
    Оно фирменное КИА?

    Андрею (его отзыв о КИА Спортейдж 3): Я живу в Украине, у нас эта комплектация позиционируется как “ТОП”, голосовой набор на русском, как я понял из форумов, в Россию поставляется какая-то другая комплектация (голосовой набор на английском, есть сабвуфер, у меня его нет и т.п.).

    Александру: Понятно. А ГУ обычное или с навигацией? В Россию поставляются обычные ГУ с полностью русским языком, а те что с навигацией почему-то полностью на английском, в том числе и голосовой набор. Хотя после долгих разбирательств выяснилось, что там зашито много разных языков, в том числе и русский. Только доступа нет к ним.

    Спасибо Андрей (его отзыв о КИА Спортейдж 2011) за отзыв!
    Михаилу ! Я живу в Челябинске. Машину только беру, и в салоне предложили. Правда не знаю фирменные или нет, ещё не видел. Напишу сразу.
    Может кто-нибудь напишет про МКПП или у всех люксовые?
    Большой ли ход педали сцепления, как вообще по удобству эксплуатации? Ездил на Тойоте Авенсис, не очень удобная.
    Деньжат мало, не хочется переплачивать.

    Купил Киа Спортейдж 3 в сентябре 2010 года. Сборка Словакия.
    С плюсами согласен, но не о них. Машинка ведь недешёвая. Выбор сделан из-за цепи, автомата 7-ми ступки, круиз -контроля, комфорта. Доволен был до 9000 км пробега.
    Минусы: бряцание (цокание) на неровностях дороги передней подвески в районе левого колеса, двери с замками требуют заводской доработки, так как закрываются хуже чем у “Китайца”.
    Больше меня расстроил скрип торпеды в районе решеток воздухопровода обогрева переднего стекла. Затем появился стук на кочках в задней подвеске. Очистил багажник, проложил крышку (полку) закрывающую запаску, не хрена не помогает.
    На гарантийный обратился, пока помочь не могут,отвечают: “я такой не один, зап. частей нет и будут только через 2 месяца”. Фары запотевают, ответ: “на этих машинах у многих”.
    Да мне честно говоря по барабану, пусть устраняют недоделки, а если не могут тогда в Роспотребнадзор и в суд. Жалко времени и нервов.

    25 февраля забрал у дилера КИА Спортейдж 2011. Ковыряли 10 дней, обещали что будет заводиться, типа перепрошили программу и датчик поменяли, в заказе наряде не указывали о проделанной работе…. Машина перестала тупить и разгоняется лучше, утром при -23 завелась без проблем. К вечеру на кочках проявился стук в правой зад… части и довольно сильный, морозы закончатся, погоню к диллеру. Хотя стук в тепле может прекратиться. Хрен знает, что может стучать, машина прошла около 1500т.км? Навигатор на русский так и не прошили, часы показывают на час вперед, настройке не поддаются, обещают сообщить, когда к ним программу русифицированную пришлют. Хотя это не критично, на англ. прекрасно разобрался.

    Привет, писал отзыв о КИА Спортейдж 2011. сгорело сцепление, (полный привод, механика). Утащил к ОД, машину разобрали, и начали мне объяснять что случай не гарантийный. Я им открыл сервисную книгу, там русским языком написано, если диск сцепления на…ся до 15000 км., то случай гарантийный. Мне ответили на заборе тоже Х..Й, но это же не правда. Купил в магазине сцепление в сборе привез им. Установят заберу машину. Спросил у инженера по гарантии, на что гарантия ваша пятилетняя. Он ответил- Приезжают со стуком в стойках привозят отбойники ВАЗ 2110, мы их меняем бесплатно и на этом гарантийные случаи заканчиваются, остальное за ваши деньги. Машину купил и нулевое ТО проходил в РЕГИНАСЕ в Челябинске. Сейчас забрал у жены авто ВАЗ 2115 и наслаждаюсь ездой и отсутствием проблем с машиной и ОД.

    Еевгений. ОД Ргинас находится на БР. Кашириных или Свердловском тракте? Техно-моторс ещё есть. Бр. Кашириных 129. Они лучшие ОД по России за 2010г. А как сжёг сцепление? Буксовал?

    Михаил (его вопрос о КИА Спортейдж 3 ниже), зеркало стоит 5900, оно с Жк телевизором. Киа фирменных нет! Камера низко. а экран в зеркале маловат. Эффект так себе, за 12000 руб с лишним, мне кажется не катит. Выеду в город, напишу.

    Купил КИА Спортейдж 2011 14 февраля. Передний, комфорт, ручка. Пробег-700 км. Машиной доволен.
    + тихий движок, симпотная внешность, толковая торпедо, расход в смешанном-9,2 зимой!,хороший “попогрей”, фары не потеют.
    — криворукая русская сборка (резинки-ограничители двери багажника и капота не были закручены до конца), отклеилась уплотнительная резинка правой двери в районе зеркала и выпала клипса, не понятно какой аккумулятор (какая ёмкость?).
    А так машина не плохая, поездим увидим. Японцы и немцы тоже начали халтурить, косяков и у них немеряно.

    Ремонт трансмиссии Киа Спортейдж

    Мы работаем с 2008 года
    Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

    1. Главная
    2. Ремонт моделей Киа
    3. Киа Спортейдж
    4. Ремонт трансмиссии

    Ремонт раздатки Киа Спортейдж

    Ремонт раздатки Киа Спортейдж является крайним случаем, до которого лучше не доводить ситуацию. Регулярная замена масла, а также, правильная эксплуатация автомобиля позволяют не иметь проблем с данным агрегатом на протяжении 200-300 тысяч километров пробега.

    Симптомы и причины неисправности

    Есть несколько специфических проблем, хорошо изученных нашими мастерами. Например, текущий сальник раздатки Киа Спортейдж через некоторое время приводит к масляному голоданию. Может быть растянута цепь раздатки, особенно когда автомобиль часто буксует на снегу или в грязи.

    Порядок работ

    Технология ремонта раздатки Киа Спортейдж :

    • Автомобиль поднимается на подъемнике, снимаются защиты двигателя и коробки передач
    • Сливается раздаточное масло, раздатка откручивается от трансмиссии и снимается
    • Производится ее дефектовка, составляется перечень необходимых работ и требуемых запчастей
    • После составления калькуляции и согласования с клиентом, осуществляется ремонт и замена вышедших из строя деталей
    • Раздатка устанавливается на машину, заливается свежее масло
    • Проводится сборка автомобиля согласно обратного алгоритма

    На все виды работ по диагностике, ремонту, замене раздатки Киа Спортейдж предоставляются гарантийные обязательства. Всегда в наличии запчасти оригинал и неоригинал. Большой опыт наших мастеров, конкурентно низкие цены и соблюдение заводской технологии ремонта.

    Для записи на наши московские станции техобслуживания, наберите по телефонам указанным на этой странице. Автомобиль может быть взят в работу в день обращения.

    Цена на ремонт раздатки Киа Спортейдж 3, 4

    Замена масла в раздатке Киа Спортейдж

    Стоит ли вообще проводить замену масла в раздатке Киа Спортейдж? Многие владельцы не знают об этом, а многие «забивают». Однако это крайне опрометчиво. Раздаточный редуктор не достаточно надежен. А стоимость его ремонта (или покупки нового), гуманной не назовешь. Поэтому рекомендуем масло менять и своевременно.

    Читайте также  Замена свечей на туссане видео

    Сроки замены

    Производитель регламентирует замену масла в раздатке Киа Спортейдж на шестом-седьмом ТО. В наших тяжелых условиях эксплуатации мы рекомендуем снизить данный сервисный интервал до 60-70 тысяч километров пробега. Это позволит максимально защитить внутренние детали раздатки от износа.

    Порядок работ

    Технология замены масла в раздатке Киа Спортейдж :

    • Машина поднимается на подъемнике, снимается нижняя защита
    • Очищается грязь вокруг сливной пробки раздатки
    • Она откручивается, сливается старое трансмиссионное масло
    • Производится заливка нового
    • Автомобиль собирается согласно обратного алгоритма

    На работу по замене масла в раздатке Киа Спортейдж 3, 4, проводимую на наших московских станциях технического обслуживания, предоставляются гарантийные обязательства. В наличии детали оригинального и неоригинального производства. Гарантируем отличное качество работ, конкурентно низкие цены и полное соблюдение заводской технологии

    Для записи на СТО достаточно просто позвонить.