Ремонт муфты кондиционера опель астра h

Мастерский ремонт компрессора кондиционера Опель Астра H и замена его муфты

Сегодня автомобильный кондиционер входит в базовую комплектацию большинства моделей. Охладительные системы подвержены выходу из строя из-за огромной нагрузки, особенно в летний период, так как детали быстро изнашиваются.

В нашем автосервисе любой владелец Опель Астра Н может обратиться на точную диагностику системы кондиционирования своего авто. Благодаря новейшему оборудованию, инструменту и складу запчастей, ремонт кондиционера выполняется качественно и своевременно.

Ремонт кондиционера Опель Астра H в наших автосервисах

В нашем автосалоне оказываются следующие услуги по ремонту кондиционера Опель Астра Н:

  • полная диагностика автокондиционера.
  • работа с компрессором.
  • замена муфты, радиатора, подшипника, заднего контура автокондиционера.

Разумеется, самостоятельно пытаться починить компрессор не стоит. Не зная всех нюансов работы с охлаждающей системой, лучше доверить ремонт автосервису и получить в итоге автомобиль с исправным охлаждающим агрегатом.

Ремонт компрессора кондиционера Опель Астра H: предпосылки

Заподозрить кондиционер в неисправности можно по характерным признакам:

  1. Агрегат работает нестабильно, т.е. климат в автомобиле устанавливается крайне нечётко. В данном случае может потребоваться заправка кондиционера.
  2. Посторонний шум, гул. Причина, скорее всего, в выходе из строя подшипника шкива.
  3. Наблюдается нехарактерный неприятный запах.

Одна из самых частых причин поломки компрессора на Опель Астра Н – неисправность подшипника. Но со стопроцентной вероятностью диагностировать именно эту проблему и принять меры может только специалист.

Если проигнорировать проблему с подшипником, это вызовет более серьёзные неприятности:

  1. Произойдёт утечка хладагента.
  2. Копрессор может полностью выйти из строя.
  3. Подшипник начнёт механически разрушать собственное гнездо.
  4. Износ муфты компрессора и шкива.

Если во время включения компрессор издаёт нехарактерные звуки, причины могут быть следующими:

  1. Конденсатор засорился и хладагент не может свободно циркулировать.
  2. Неисправности электровентилятора, из-за чего и появился шум.
  3. Уровень хладагента понизился или наоборот повысился.

Перед диагностикой компрессора, мастера внимательно проверяют вентиляторы. Если есть дефекты хотя бы одного из них, вентилятор заменяется, так как снижение эффективности элемента в будущем неизбежно приведёт к серьёзным поломкам самого компрессора.

Если по результатам диагностики принимается решение о полной замене компрессора, приобретать и устанавливать нужно только оригинальный агрегат. Это же относится к подшипнику и муфте. Это особенно важно, так как если не установить на немецкий автомобиль качественный узел охлаждения, в скором времени может потребоваться повторный ремонт.

Замена или ремонт компрессора?

Чаще всего кондиционер в Астра Н приходит в негодность из-за его компрессора. Именно он отвечает за нагнетание хладагента.

Компрессор в Опель Астра – сложноустроенный элемент оборудования автомобиля. Принцип его работы заключается в циркуляции хладагента по замкнутой системе. Отсюда, если не будет гарантирована её герметичность, агрегат может начать плохо работать или вовсе перестать функционировать.

Ремонтом компрессора проблема обычно не решается. Поэтому при подозрении на неисправность, нужно незамедлительно обращаться в автосервис для замены элемента.

Вместе с работой по смене, опытные мастера также проведут диагностику некоторых соседних узлов, заправят агрегат новым хладагентом, проверят на функциональность муфту и подшипник компрессора.

Справедливое ценообразование

Цены на услуги, связанные с ремонтом и обслуживанием охладительной системы Опель Н, приятно удивят.

Прозрачность ценообразования – главный принцип нашей работы. Он подразумевает свободное присутствие клиента, который знает, какие услуги объективно необходимы его авто и может рассчитать их примерную стоимость.

Мы заслужили положительные отзывы клиентов, в том числе, благодаря оптимальной ценовой политике. Поэтому с уверенностью можем гарантировать профессиональный ремонт по ценам значительно ниже, чем у конкурентов.

Гарантия качества

Сегодня практически в любом автосервисе вам могут провести ремонт таких агрегатов Опель Астра, как кондиционер или его компрессор. Но далеко не всегда после его посещения можно быть уверенным, что проблема решена и охлаждающая система работает «как новая».

Почему, доверяя ремонт нам, вы можете быть уверенны в качестве исполнения?

  1. Все процедуры выполняются по проверенным технологическим картам.
  2. Для своей работы мы выбираем только качественные запчасти от официальных поставщиков.
  3. Приемлемые цены на услугу понравятся отечественным автовладельцам.

Индивидуальный подход и высокий уровень обслуживания сделают наше сотрудничество взаимовыгодным и приятным.

Компрессор кондиционера Опель Астра H

Opel Astra в кузове с кодовым названием H зарекомендовала себя как достаточно неприхотливый и надежный автомобиль.

Впрочем, даже самым свежим экземплярам сейчас исполнилось около 8 лет, а любой агрегат в таком возрасте требует обслуживания и ремонта. К счастью, проблемы с ходовой частью этого автомобиля случаются не так уж и часто, а вот компрессор кондиционера Опель Астра H иногда приносит владельцам неприятные сюрпризы.

Что же следует делать, когда появились первые признаки неисправности и как их можно избежать?

Регулярное обслуживание

Кондиционер состоит из множества компонентов, но для исправной работы требуются несколько составляющих. Это фреон и масло. Их уровень должен быть достаточен для функционирования кондиционера. Если норма нарушена, то компрессор будет работать на повышенных нагрузках, а салон не будет эффективно охлаждаться. Все это способно привести к тому, что очень скоро множество запчастей выйдут из строя, а ремонт кондиционера стоит гораздо больше, чем простая доливка фреона.

Во время проверки мы смотрим, какие детали требуют ремонта, также может потребоваться заправка кондиционера Опель Астра. В таком случае мы доливаем необходимое количество фреона в систему.

К сожалению, многие владельцы вспоминают о диагностике лишь тогда, когда поломки уже дают о себе знать. В связи с этим, им приходится тратить средства на ремонт узлов целиком, вместо того, чтобы заменить лишь маленькую деталь. Впрочем, нам обычно удается отремонтировать такие сложные агрегаты, как компрессор или муфту, поскольку покупка новых деталей стоит достаточно дорого.

Признаки проблем с компрессором

В Opel Astra H компрессор кондиционера иногда выходит из строя. К нам достаточно часто обращаются клиенты с неисправностями. К счастью, всегда удавалось их устранить быстро и за невысокую стоимость.

Существует несколько признаков, по которым можно понять, что с компрессором что-то не так:

  1. Компрессор работает нестабильно, постоянно включаясь, даже если кондиционер не работает. Или, наоборот, отказывается работать при включенном кондиционере. Система кондиционирования может просто не включаться.
  2. Воздух, подаваемый в салон, недостаточно холодный или обладает неприятным запахом.
  3. При работе и (или) при выключенном кондиционере из-под капота раздаются неприятные звуки.

В первом случае может быть неисправна муфта компрессора кондиционера Опель Астра H. Именно она отвечает за включение кондиционера. Проблема может быть в самой муфте или проводке, к которой она подключена. Часто из строя выходят предохранители или в некоторых местах может потеряться контакт.

Когда кондиционер работает неисправно, неполадки могут быть вызваны не только компрессором, который не способен создавать достаточное давление, но также возможными утечками фреона в системе или его недостаточным уровнем. Кстати, именно из-за утечек в салон может поступать неприятный запах.

Если из-под передней части капота, где как раз располагается компрессор кондиционера Опель Астра Н, доносятся неприятные звуки, то, скорее всего, проблема заключается в неисправном подшипнике, из которого вытекло масло, и во время работы происходит высокое трение. Именно оно вызывает назойливый гул или скрежет, а также приводит к сильному нагреванию.

Читайте также  Замена передних тормозных дисков opel astra h

Ремонт кондиционера Опель Астра H

Безусловно, перед проведением ремонта, мы обязательно диагностируем всю систему. Именно это позволяет нам выявить, какой узел является неисправным на самом деле, и над чем нашим специалистам следует работать. Очень часто к нам обращаются владельцы Опель Астра H, кондиционер которого работает со странным шумом. Это означает, что нам нужно менять подшипник.

Кроме того, заменить подшипник без снятия компрессора невозможно. Да, и для его замены может потребоваться дополнительное оборудование.

Проще всего компрессор кондиционера снять с автомобиля Опель тогда, когда автомобиль находится в поднятом состоянии. Для этого мы пользуемся специальным подъемником, который сильно упрощает работу специалистов. После того, как компрессор демонтирован, мы удаляем неисправный подшипник и меняем его на новый. Следует отметить, что если клиент обращается сразу же, после возникновения неисправности, то эта процедура осуществляется достаточно просто, однако если ситуация запущена, то нам потребуется больше времени и усилий. Дело в том, что из-за высокого трения подшипник начинает перегреваться и прикипать к шкиву. Из-за этого, чтобы его снять, приходится прилагать огромное давление. Следует отметить, что нам иногда приходится пользоваться прессом, который позволяет надавливать на деталь массой, превышающей несколько тонн.

Затем мы осуществляем установку нового подшипника. Эта деталь стоит совсем недорого, поэтому владельцу не придется нести большие расходы, когда ему требуется ремонт кондиционера Опель Астра. Однако важно установить деталь правильно – тогда она прослужит долго и не принесет неприятных сюрпризов. Для этого подшипник нужно установить ровно, применяя равномерное давление по всему контуру, чтобы деталь не деформировалась.

Мы проделывали такие работы не один раз, поэтому можем смело заявлять, что не стоит бояться проблем с кондиционером. Для специалистов их решение – лишь обыденная рутина, с которой они прекрасно справляются.

Компрессор кондиционера Опель Астра H

Самым главным элементом автомобильного кондиционера является компрессор. Благодаря нему, происходит движение хладагента по трубкам системы. От его работы зависит, будете ли Вы комфортно себя чувствовать, управляя автомобилем в жаркую погоду. Поэтому следить за его техническим состоянием следует регулярно, а не вспоминать об этом, стоя в пробке, без возможности укрыться от солнца.

В Опель Астра H кондиционер, который, также как и остальные технические элементы автомобиля, требует к себе регулярного внимания, имеется. В автосервисе помогут провести профилактику, а при необходимости и ремонт данного узла.

Как работает автокондиционер

Наверное, Вы догадались, что у автомобильной системы кондиционирования много общего с самым обычным холодильником. На самом деле, это две очень схожие между собой системы, но устроены они немного по-разному.

По принципу свей работы климатическая система машины, аналогична для каждой модели. Исключение составляют, лишь некоторые особенности конструкции при одинаковом результате.

Компрессор кондиционера Опель Астра Н – сложный элемент автомобильного оборудования, но в его работе можно попробовать разобраться, если есть представление об устройстве техники в целом.

Хладагент вместе со специальным маслом циркулирует по замкнутому контуру системы. Очень важно, чтобы не нарушалась её герметичность. Из-за этого он может выполнять свою функцию недостаточно хорошо, или полностью выйти из строя.

Как определить неисправность

Есть два способа как определить неисправность. Это отправиться в сервис и провести диагностику, чтобы решить проблему на ранней стадии, или просто подрегулировать некоторые узлы. Плохо, если внезапно произойдет так, что кондиционер полностью перестанет работать.

Когда климат работает нестабильно, особенно при изменении режимов работы, то это явный признак поломки одного из узлов агрегата. Возможно, необходима заправка кондиционера Опель Астра. Появление постороннего шума, или неприятного гула говорит о том, что разрушен подшипник шкива.

Ещё одним из распространенных проявлений необходимости вмешательства в техническую часть, является появление неприятного запаха. Он может распространяться по салону автомобиля, при включении вентилятора.

К каждой неисправности нужен свой подход, важно следить затем, чтобы компрессор кондиционера Опель Астра H оставался работоспособным. Полная замена стоит немалых денег, а продиагностировать его помогут в автосервисе. Где профессионалы своего дела, выполняющие такую работу ежедневно, смогут произвести весь цикл необходимых работ на месте.

Причины неисправностей

Причиной поломки климата может стать самый обычный естественный износ деталей. Но, чаще всего, причиной является неаккуратное обращение, при несоблюдении элементарных правил эксплуатации, или внешние факторы.

Если выходит из строя муфта компрессора кондиционера Опель Астра H, то в большинстве случаев причина в терморезисторе. Как тогда лучше поступить, чтобы не тратиться на полную замену муфты, а то и всего компрессора в целом, подскажет сервисный мастер.

Когда в Opel Astra H компрессор кондиционера перестает работать, то велика вероятность, что потребуется его замена. Это становится понятным после предварительной диагностики и тщательного осмотра всех деталей.

Понять причину очень важно, чтобы больше не повторять ошибок, приведших владельца авто в сервис по ремонту.

Сервисное обслуживание

Чтобы всё работало, как положено, должны соблюдаться условия, при которых, все узлы данного агрегата функционируют в нормальном режиме. Отладка каждого из них помогает избежать поломки.

В хорошей мастерской можно получить совет о том, как продлить срок службы и насколько часто стоит проводить диагностику, учитывая пробег, а также год выпуска автомобиля.

Ремонт компрессора

Ремонт кондиционера Опель Астра H начинается с выявления истинной причины поломки. Без специализированного оборудования и инструмента сделать это очень непросто. Вся работа будет сродни игре в лотерею, когда не знаешь наверняка, что нужно сделать.

Если проблема – компрессор, то изначально, прежде чем заменить полностью новым, стоит попытаться его реанимировать. Такое под силу только опытному мастеру, который знает свое дело.

Проверка на всех, имеющихся режимах кондиционирования, является обязательной после проведения ремонта. На проделанную работу обычно дается гарантия.

Советы автовладельцев

Красивый современный автомобиль – это уже давно не показатель достатка или исключительности. Каждый, кто немного постарается, может себе позволить купить транспортное средство. А вот своевременное обслуживание и уход за своей машиной говорит многое о ее владельце.

Интернет пестрит подсказками и советами по ремонту. Но полноценно его произвести поможет только специализированный автосервис. Если Вам дорого время, и Вы цените свое авто, то лучше прибегнуть к помощи профессионалов.

Несостоявшийся ремонт компрессора кондиционера и его заправка. — logbook Opel Astra on DRIVE2

К счастью, проблемы с ходовой частью этого автомобиля случаются не так уж и часто, а вот компрессор кондиционера Опель Астра H иногда приносит владельцам неприятные сюрпризы. Что же следует делать, когда появились первые признаки неисправности и как их можно избежать?

Регулярное обслуживание Кондиционер состоит из множества опель астра h ремонт компрессора кондиционера, но для исправной работы требуются несколько составляющих. Это фреон и масло. Их уровень должен быть достаточен для функционирования кондиционера. Если норма нарушена, то компрессор будет работать на повышенных нагрузках, а салон не будет эффективно охлаждаться.

Читайте также  Лампочка ближнего света опель астра h

Все это способно привести к тому, что очень скоро множество запчастей выйдут из строя, а ремонт кондиционера стоит гораздо больше, чем простая доливка фреона. Мы предлагаем клиентам диагностику кондиционера, во время которой осуществляем проверку всех его узлов. Рекомендуется проводить такие мероприятия периодически.

Для машин старше 5 лет это стоит делать ежегодно. Во время проверки мы смотрим, какие детали требуют ремонта, также может потребоваться заправка кондиционера Опель Астра.

Произойдёт утечка хладагента. Копрессор может полностью опель астра h ремонт компрессора кондиционера из строя. Подшипник начнёт механически разрушать собственное гнездо. Износ муфты компрессора и шкива. Замена муфты Опель Астра H производится лишь в крайних случаях из-за её высокой стоимости. Обычно при дефектах муфты специалисты заменяют в ней лишь катушку.

Из опель астра h ремонт компрессора кондиционера чаще всего выходит электрическая часть элемента, в то время как механика страдает относительно редко.

Если во время включения компрессор издаёт нехарактерные звуки, причины могут быть следующими: Конденсатор засорился и хладагент не может свободно циркулировать. Неисправности электровентилятора, из-за чего и появился шум. Исключение составляют, лишь некоторые особенности конструкции при одинаковом результате. Компрессор кондиционера Опель Астра Н — сложный элемент автомобильного оборудования, но в его работе можно попробовать разобраться, если есть представление об устройстве техники в целом.

Хладагент вместе со специальным маслом циркулирует по замкнутому контуру системы. Очень важно, чтобы не нарушалась её герметичность. Из-за этого он может выполнять свою функцию недостаточно хорошо, или полностью выйти из строя.

Как опель астра h ремонт компрессора кондиционера неисправность Есть два способа как определить неисправность. Это отправиться в сервис и провести диагностику, чтобы решить проблему на ранней стадии, или просто подрегулировать некоторые узлы. Плохо, если внезапно произойдет так, что кондиционер полностью перестанет работать. Когда климат работает нестабильно, особенно при изменении режимов работы, то это явный признак поломки одного из узлов агрегата.

Даже незначительный сбой в его работе может вызвать сбои в работе самого кондиционера или полный выход системы из строя. О том, что компрессор работает неправильно и может понадобиться скорая замена компрессора кондиционера Опель Астра H, говорят определенные признаки: Практически все эти признаки говорят о необходимости провести диагностику и, скорее всего, замену компрессора.

Немного иначе обстоит дело, если компрессор просто не опель астра h ремонт компрессора кондиционера. В этом случае, скорее всего, неисправна муфта компрессора кондиционера Опель Астра G, его реле или предохранитель.

Нестабильную работу может провоцировать также нерабочий подшипник муфты кондиционера Опель Астра Н. Причинами поломки компрессора кондиционера могут быть снижение количества хладагента, сор, полная закупорка механизмов компрессора.

Все это приводит к ускоренному изнашиванию компрессора и невозможности его ремонта. Поэтому очень важно проводить своевременную диагностику.

Проверка испарителя требуется в случае появления следующих признаков: Появляются проблемы с испарителем из-за засоров или коррозии. Вода в салоне свидетельствует о засоре в дренажной трубке, в результате которого сконденсировавшаяся вода не вытекает через опель астра h ремонт компрессора кондиционера, а скапливаясь в поддоне, вытекает в салон.

Коррозия также приводит к сбоям в работе испарителя и, как следствие, плохой работе всего кондиционера. Проблемы в работе фильтра-осушителя вызывают следующие проблемы: Причиной проблем может стать попадание сора в фильтр, либо изношенность поглощающего влагу элемента. Устранить проблему можно только полностью заменить блок фильтра-осушителя.

После этого вновь вакуумировать систему с заменой охлаждающей жидкости. Датчики давления в автокондиционерах нужны для отключения компрессора при критически низких или критически высоких показателях давления внутри системы.

При поломке таких датчиков кондиционер начинает работать неравномерно, однако диагностировать проблему возможно только в автосервисе. Точно определить неисправности в электронной системе кондиционера могут только специалисты автосервиса, поскольку признаки неисправности похожи на все описанные опель астра h ремонт компрессора кондиционера.

Проблемы в электронике кондиционера Опель связаны обычно с повреждением проводки, коррозией контактов, поломкой реле или переключателей, сбоями в работе блока управления. Система кондиционирования автомобиля Опель достаточно сложная и в процессе эксплуатации может возникнуть множество различных неисправностей, причины которых точно можно установить только проведя полную диагностику в специализированном сервисном центре.

Профессиональные мастера соответствующим оборудованием помогут не только определить неисправность, но и провести профилактику системы, чтобы избежать дальнейших возможных проблем. Шум при включении кондиционера, гул, скрежет при работающем кондиционере может свидетельствовать о неисправном подшипнике компрессора кондиционера. Вкратце расскажу о том, как поменять подшипник компрессора кондиционера на автомобиле Opel Astra G. Мне удалось проделать эту опель астра h ремонт компрессора кондиционера, не снимая компрессор и не удаляя хладагент из системы.

На холостых оборотах двигателя стал слышен свист или скрежет, который меняется при включении кондиционера. Решено было заменить подшипник компрессора.

Все работы проводились в гараже без ямы. Было неудобно: Сам компрессор с автомобиля не снимал. Снял воздушный фильтр, ключом на 15 против хода часовой стрелки отжал ролик натяжителя ремня доп. Поддомкратил передок авто.

С правой стороны снял колесо. Залез под авто, снял защиту двигателя. Далее ключом torx Е12 отвернул 3 болта, держащих компрессор: Затем опустил немного компрессор, положил его на подрамник. Далее встала небольшая проблемка с отворачиванием винта в середине муфты. Винт torx T Чтобы его отвернуть, нужно как-то зафиксировать саму опель астра h ремонт компрессора кондиционера.

Для этого из подручных материалов была собрана приспособа. Она представляет собой небольшой уголок, на одной стороне которого были просверлены отверстия и вставлены и закреплены два коротких болта М8.

Расстояние между болтами 84 мм. Этой приспособой удалось зафиксировать муфту и отвернуть центральный винт.

Винты на уголке упираются в два из трех отливов назову их. Затем съемником снял стопорное кольцо, удерживающее шкив на валу. Его размеры 35х50х20 мм. Он завальцован по всему периметру. Из опыта других людей в интернете есть статьи по замене данного подшипника решил снимать подшипник гравером бормашина. Маленьким алмазным кругом сточил завальцовку. Затем с помощью головки на 30 выбил подшипник. В магазинах опель астра h ремонт компрессора кондиционера не нашел, Пришлось заказать.

Заказал аналог фирмы HC-Cargo артикул На самом подшипнике есть только его номер.

Мастерский ремонт компрессора кондиционера Опель Астра H и замена его муфты

Должно ли так быть — не знаю, но думал, что должно быть еще и название фирмы. А так получается, что подшипник неизвестной фирмы. Смазал немного моторным маслом место установки подшипника. С помощью деревяшки забил новый подшипник на место. Завальцевал как было ну, почти как. Установил все в обратном порядке.

Компрессор кондиционера Опель Астра H

Центральный винт Т30 посадил на фиксатор резьбы синий. Но я решил копнуть дальше… Прежде чем снять компрессор, я купил дешевый ручейковый ремень доп. Чтобы можно было передвигаться пока компрессор снят. Ремень Stellox SX, продержался пару-тройку недель и был благополучно отправлен в багажник на «всякий случай».

Читайте также  Ресурс сцепления опель астра h механика

Ukrainian Opel Club

Муфта компрессора кондиционера

W_W_W 01 Май 2013

С наступлением жары пришло время включать кондер,но холодом он не дует( Месяц назад включал для профилактики-все работало!

Давление в системе достаточное(проверял у спецов),но при включении кнопки не срабатывает муфта компрессора,хотя питание на нее поступает!

Менять сразу всю муфту не хочется!Читал на российском форуме,что там в муфте стоит термопредохранитель и он зачастую перегорает,так вот они как-то все это разбирают и меняют этот предохранитель,либо ставят перемычку из медной проволоки.

Кто-нибудь сталкивался с таким?Как это все обстоит на практике?Или может не заморачиваться и отдать спецам,что поменяли муфту целиком?

жека 2 01 Май 2013

себе так делал в принципе нет ничего сложного.с прошлой весны стоит перемычка.пока работает.

W_W_W 02 Май 2013

А сам компрессор отсоединял от блока или можно снять муфту,не снимая компрессор?

жека 2 02 Май 2013

сразу нужно открутить по центру болтик под торк.потом откручиваешь компрессор от блока на шлангах приопускаешь.там стопорное кольцо.у меня муфта сошла легко.

W_W_W 02 Май 2013

сегодня полдня промучался с болтиком по центру-прокручивается вместе со шкивом,а съемника,чтоб его зафиксировать нету( буду что-то химичить. главное,я так понял,это этот болтик открутить и стопорное кольцо снять!

жека 2 02 Май 2013

я прихватывал сваркой монтировку.потом болгаркой отрезаешь и все.

KIRISHA 02 Май 2013

Ух эти сварщики(анекдот про хирурга )

Покупаеш металический стяжной хомут для шланг подходящего диаметра(100-130мм) по наруже и не помню на сколько по резиновой муфте.

Одеваеш на прижимную пластину, зажимаеш и фиксируеш проволкой за шо нибудь от прокручивания.

Закручиваеш- хомут в другую сторону.

жека 2 02 Май 2013

если дома есть полуавтомат чево бы и не воспользоваться.

EDI 02 Май 2013

не вижу проблем с муфтой судя по описанию. Банальное падение давление фреона или глюк температурного датчика — и нет сигнала на срабатывание муфты

orion 0902 02 Май 2013

— и нет сигнала на срабатывание муфты

пос:-) пост-1 питание на муфту поступает.

kurt-59 03 Май 2013

не вижу проблем с муфтой судя по описанию. Банальное падение давление фреона или глюк температурного датчика — и нет сигнала на срабатывание муфты

Имею аналогичный дефект.Питание на электро-магнитную муфту проходит, лампочка Кондея горит , Муфта не включается . Компрессор молчит.

Был поставлен диагноз — умер термопредохранитель. Муфта в сборе стоит около 20 евро . Компрессор в сборе стоит 400 евро. Разгерметизация системы влечет замену осушителя. Но наиболее удобный способ ремонта муфты — снятие компрессора.

В моем подкапотном компрессор недосягаем физически.

Изменено: kurt-59, 03 Май 2013 — 12:14

KIRISHA 03 Май 2013

В моем подкапотном компрессор недосягаем физически.

У всех под капотом мало пространства.

Сними колесо, сними защиту, открути компрессор от двигателя и не откручивая от шланг опусти его вниз, он повиснет на шлангах.

Вот и доберешся до муфты через арку колеса.

Сдай фреон на один день на хранение, тем, кто может сохранить, через день забереш.

W_W_W 03 Май 2013

Вобщем сегодня я его победил!

Купил хомут(90-120мм),затянул его сильно вокруг прижимной пластины(НЕ вокруг шкива),затем взял зубило длинной 150-200мм где-то,острым концом зубила уперся в в натяжитель хомута,а тупым-в рычаг(на рычаге есть как-раз углубление,чтоб не соскочило зубило),затем wd-40 и с очень большим усилием болтик все-таки пошел откручиваться!)

Затем все просто и понятно,хотя со стопорным кольцом тоже помучался без съемника(снять легче,чем одеть)!

Саму муфту не снимал,компрессор тоже не рискнул снимать и опускать на шлангах-доступ там есть для тех кто весит меньше 90кг)))

Добрался до этого термопредохранителя,прозвонил и убедился,что обрыв на нем!

Взял кусок медной проволоки и прям на месте хотел припаять,но затем любопытство взяло верх и начал я колупать то место где сидел этот предохранитель!Так вот,там можно ничего не паять-там две маленькие пластинки,которые просто держат предохранитель,просто зажимая его.Они снимаются,и на место предохр. ставится кусок медной проволоки,зажимается и эти пластинки ставятся на место!

Затем все собирается в обратном порядке!После этого кондер заработал,после нажатия кнопки в салоне прижимная пластина прижимается и компрессор крутится!

Ну это конечно все вкратце!

Характеристика предохранителя: 250V 1A 187C

Изменено: W_W_W, 03 Май 2013 — 19:40

KIRISHA 03 Май 2013

Характеристика предохранителя: 250V 1A 187C

Для тех кто захочет установить доп. предохранитель вместо термо предохранителя

Обратите внимание, что 1А это при 250В, а при 12В будет целых 3А

bodya24 03 Май 2013

Панове, запобіжник «просто так» не горить, компрессор після цього потребує більшого, ніж «коза».

bazl 04 Май 2013

Щоб не плодити теми з дозволу ТС запитаю тут.

Після вимкнення кондиціонера в процесі їзди, не завжди хоче включатись повторно. Не важно, авто зупинялось/глушилось чи ні. Як постоїть машина 2-3 години, або на другий день — включається відразу без проблем. Також кілька разів допомогло, коли витягнув кнопку, повертів в руках, поклацав, поставив назад і включилось. Після того всю поїздку 1.5 год включалось добре.

Як думаєте, може бути проблема в кнопці чи ще якісь варіанти?

п.с. за пять років, як в мене авто, кондюк працював без проблем і підзаправок. Зараз також, якщо включиться, працює відмінно. Минулого року був на діагностиці, сказали всьо гуд. Проблема почалась під кінець минулого сезону і як видно, за зиму нікуди не поділась))