Предохранитель багажника опель астра h

Ремонт замка багажника опель астра H блок предохра

Opel Astra H аварийное открытие замка багажника.
Зима холод и неожиданно накрыло багажник. Не открывается хоть плач.
Начал искать информацию в интернете оказалось что ее практически нет по данной теме:

Первое — КАК ОТКРЫТЬ ДВЕРЬ?
(Для аварийного открытия двери существует в замке специальный паз для ключа. Лезем в багажник через салон, на задней стенке обивки на двери багажника есть круглая резиновая заглушка — снимаем ее в отверстие вставляем квадратного сечения ключ (имейте в виду не отвертку, не расширенные уткогубцы-плоскогубцы а именно квадратного сечения ключ — можно ручку от балконной двери по сечению подойдет — только бы длины хватило, отверткой или уткогубцами тоже откроете возможно но намучаетесь и входное отверстие изуродуете так как деталь с отверстием под ключ из мягкой пластмассы)
Крутить МЯГКО И ОСТОРОЖНО против часовой стрелки (но это у меня — у Вас может в другую сторону при модификации и паз может быть узким и широким под широкую отвертку у меня он при разборе выглядел как паз обычного четырехгранного дверного замка только по сечению чуть уже как у ручки от домашней форточки).

0. Главная неисправность — Песок и грязь в замке двери багажника, также возможно замерзшая вода — препятствующие работе замка — клинят намертво.

1.
Замок представляет из себя (выяснено после разборки замка) электромоторчик на 12 вольт с червячной передачей на валу моторчика, зубчатую шестерню с вращением в одну сторону, и пару рычагов-качалок с пружинами.

2. Возможные неисправности
а) На центральном монтажном блоке (центральный замок — при этом перестанет работать не только багажник но и все двери)
б) Монтажный блок в багажнике (если смотреть из салона то он справа на стенке багажника за крышкой с двумя поворотными клипсами)в нем есть реле и предохранитель именно от замка багажника.
Демонтаж обоих блоков предохранителей или схему расположения предохранителей с объяснениями какой предохранитель откуда смотрите здесь:
Имейте ввиду если дворники или стеклоподъемники или что-то другое то работает то нет то это скорее всего окисление контактов и дорожек на монтажном блоке из-за попадания воды.

в) Окисление контактов: у микродвигателя замка, здесь же добавлю прерывание контактов цепи в следствие обрыва проводки допустим от старости или излома, окисление контактов на реле или предохранителе, а также просто выход их из строя.
г) Сгорел микродвигатель замка

Замена микродвигателя в виде видеоролика здесь:
Здесь же можно увидеть снятый замок изнутри и снаружи в разборе и с процессом замены микродвигателя (у микродвигателя червячная передача насажена на шток микродвигателя, поэтому спиливают червячную передачу, выбивают тонким сверлом кусочек штока из червячной передачи и в получившееся отверстие вставляют шток нового движка — итог: новый движок с червячной передачей)
д) Выработка или поломка рычагов или зубьев передачи шестеренки или прокручивание червячной передачи на микродвигателе (все они маловероятны — результат износа и многих ремонтов данного замка с частичной заменой деталей)

Итак:
После аварийного открытия двери снимаем обивку двери — она на пластмассовых клипсах — смело но осторожно сдергивайте ее (два винта на ней можно вывернуть еще из салона до открытия двери. Если до открытия двери надумаете сдернуть обивку лучше не тянуть снизу — клипсы везде пластиковые но сверху обивка краем заходит во внутрь цепляясь краем за внутреннюю деталь обивки, а снизу вообще ее в закрытом состоянии намертво блокирует одна пластмассовая клипса она вставлена вертикально через пластмассовую деталь ручки двери и сломается при этом. Сама ручка двери тоже входит широким квадратом через обивку в квадратный вырез в металле двери — входит снизу вверх.
Итог: изнутри сдернуть обивку возможно получится только сверху есть большой риск порчи обивки.)

Я пользовался смазкой WD и отверткой (а надо было квадратного сечения ключом — если бы я знал — в интернете все про отвертку — в результате пока открыл изуродовал весь паз)

ДВЕРЬ ОТКРЫТА. Обивка снята. Замок висит на трех винтах и разъеме проводки. Проводку отключаем контакты зачищаем и аккуратно подгибаем если разносились.
Замок снимаем. разбираем как показано на видео — ссылка выложена выше.

Вытаскиваем микродвижок
Подключаем 12 вольт к микродвигателю — он работает о счастье! (если не работает смотри видео по ремонту-замене движка)
наполняем очень горячей водой кастрюлю и наливаем туда ферри или еще что-то из мыльных растворов — моем бултыхаем. Затем промываем под сильной струей кипятка из под крана, чтобы вместе со старой смазкой смылся весь песок и грязь (имейте ввиду кипяток не из чайника — поведет от температуры детали из пластмассы)
смазываем смазкой, собираем обратно. Разрабатываем механизм вручную с помощью круглой части отвертки закрываем вручную замок, а с помощью квадратного ключа открываем через аварийное отверстие для открытия)

Ставим замок на место без перекосов. Подключаем электрический разъем замка и при открытой двери также отверткой закрываем его и проверяем штатное открытие через нажатие на ручку двери.
Все работает! Радостная сборка и пользование.
Всем удачи и хорошего настроения!

Думаю также в помощь будет видео по ремонту разного на опель астра наберите для этого в ютубе ремонт опель астра там много разного.

Прикольно — сегодня спустя много времени — воспользовался своими советами — заклинило крышку багажника снова. (улыбаюсь).

По итогам года: нет такого дня чтоб было меньше (от 5-ти до 50-ти) пользователей нашедших время зайти на эту страницу (вижу по счетчику посетителей) с ремонтом замка Опель Астра — долбанный немецкий производитель — как ты похож на советский автопром. покупая Опель запаситесь люди терпением, а также молотом, кресалом и наковальней! Ибо Опель это истинный вОпль немецкого автопрома об лучшей жизни!!

Греется клемма аккумулятора проверка утечки тока:
http://www.stihi.ru/2018/07/25/3561

Все время разряжается аккумулятор, глючит электрика и т.д. тогда вам сюда:
http://www.stihi.ru/2018/10/14/3842

Как починить замок водительской двери Opel Corsa-C /Meriva-A
https://www.youtube.com/watch?v=DRyCiX0PSlg

Ремонт замка зажигания Opel
https://www.youtube.com/watch?v=1jMdD8MMuBM

Ремонт и сборка замка зажигания. Восстановление личинки. Opel Vectra B.
https://www.youtube.com/watch?v=tGbY4wNLAS0

++++++++++++++++++
Как я вылечился от вируса за сутки. ссылки здесь запрещены потому просто наберите в поиске яндекса фразу: Как я вылечился от вируса за сутки
http://stihi.ru/2020/04/14/7099

Timur Ibatulin
Нас 290 миллионов в России. инфекция всегда сможет устроить взрывную волну заболеваемости. две недели назад в сми показывали большие количества людей в Ростове гулявшие в парках. а последние дни в Ростове огромные количеств острых форм на скорых свозят в больницы. вереницами стоят ждут.
Нам всем надо переболеть дома, не разнося заразу. постепенно у большинства появится иммунитет.
вариантов нет — сидим дома.
Магазины и аптеки и подъезды: рассадники инфекции.
носите маски все. Да, она полностью не защищает: но все же это дополнительный барьер от инфекции, потому что маска в разы снижает риск заболеть или заразить другого, в ней мы больные не дышим на свои руки не чешем нос и не хватаем потом этими руками продукты.
Если все будут в масках и пользоваться антибактериальными салфетками мы справимся.

Opel Astra H блок предохранителей

Рассмотрены автомобили 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года выпуска.

Читайте также  Как подтянуть ручник на опель астра h

Кузова Опель Астра универсал, хэтчбэк, седан.

Где расположен монтажный блок предохранителей и реле.

Под капотом цифра 12.

Для получения доступа, расположенного в моторном отсеке

отожмите два фиксатора и снимите крышку

Расшифровка монтажного блока предохранителей, реле и плавких вставок под капотом

Обозначение предохранителя/реле (сила тока)

Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Электродвигатель вентилятора отопителя при системе климат-контроля

Электровентилятор отопителя при системе кондиционирования*

Электровентилятор радиатора системы охлаждения*

6(20, 30 или 40 А)**

Электродвигатель вентилятора радиатора системы охлаждения

Омыватели стекол ветрового окна и окна двери задка

Звуковой сигнал (предохранитель сигнала opel astra h)

Омыватели стекол ветрового окна и окна двери задка*

Стеклоочиститель ветрового окна

Стеклоочиститель окна двери задка

Электронные системы управления, система Open&Start, ABS, сдвижная крыша, выключатель стоп-сигнала

Обогрев топливного фильтра***

Электронное оборудование коробки передач

Электронное оборудование двигателя

Электрокоррекгор света фар, система адаптированного света фар (AFL)

Топливный насос (предохранитель бензонасоса opel astra h)

Электронное оборудование коробки передач

Электронное оборудование двигателя

Электрогидроусилитель рулевого управления

Электронное оборудование коробки передач

Электронное оборудование двигателя

Электрокоррекгор света фар, система адаптированного света фар (AFL)

Сигнальная лампа неисправности тормозной системы, кондицио­нер, выключатель на педали сцепления

Электрокоррекгор света фар, система адаптированного света фар (AFL), блок управления наружным освещением

Блок управления модулем рулевой колонки

Мобильный телефон, цифровой радиоприемник, система Twin Audio, многофункциональный дисплей

Реле электронного блока управления двигателем

Реле режимов стеклоочистителя ветрового окна

Реле включения стеклоочистителя ветрового окна

Реле насоса омывателя фар

Реле компрессора кондиционера

Реле топливного насоса

Реле электровентилятора системы охлаждения

Реле обогрева топливного фильтра***

Реле электродвигателя вентилятора отопителя

Реле противотуманных фар

Расположение монтажного блока в багажнике

Для доступа к предохранителям и реле расположенным в багажном отделении необходимо

повернуть на 90º два фиксатора крышки и откинуть ее вниз

Расшифровка монтажного блока багажника

Обозначение предохранителя/ реле (сила тока)

Элекгростеклоподъемники передних дверей

Система кондиционирования воздуха

Обогрев заднего стекла (стекла окна двери задка)

Стеклоочиститель окна двери задка

Система помощи при парковке

Система кондиционирования воздуха

Система опознавания занятия правого переднего сиденья, систе­ма Open&Start

Датчик дождя, датчик качества воздуха, система контроля давле­ния в шинах, внутреннее зеркало с автозатемнением

Система динамического управления амортизаторами (CDC)

Обогрев наружных зеркал заднего вида

Электростеклоподъемники задних дверей

Электропривод складывания наружных зеркал

Ультразвуковой датчик, система противоугонной сигнализации

Предохранитель прикуривателя opel astra h или передняя розетка для подключения дополни­тельных электроприборов

Задняя розетка для подключения дополнительных электроприборов

Система Open & Start

Задняя розетка для подключения дополнительных электроприборов

Розетка тягово-сцепного устройства

Центральный замок, вывод «30»

Обогрев левого переднего сиденья

Обогрев правого переднего сиденья

Вывод «15» выключателя (замка) зажигания

Вывод «15а» выключателя (замка) зажигания

Реле обогрева заднего стекла (стекла окна двери задка)

В монтажном блоке багажника расположены пинцет А и запасные предохранители Б

Снятие монтажного блока расположенного в багажнике.

Снимите облицовку левой боковины

Отсоедините от монтажного блока три колодки жгутов проводов в его задней части

Одну колодку в передней части

Для чего, нажав на стопоры, поднимите фиксаторы колодок и отсоедините их

Запомните или запишите расположение колодок

Сожмите фиксатор и отсоедините колодку от монтажного блока в его нижней части

Двумя отвертками разожмитефиксаторы колодки жгута проводов в верхней части блока

и отсоедините колодку от блока

Отверните гайку крепления блока к корпусу и поднимите блок настолько, насколько позволяет овальное отверствие в его корпусе

чтобы вывести фиксаторы блока из зацепления с краем окна в боковине кузова

Далее снимаем блок

Снятие монтажного блока в моторном отсеке opel astra h

Отсоедините от держателя на корпусе верхней платы монтажного блока колодку жгутов проводов и отведите ее в сторону

Снимите дополнительную крышку, преодолевая сопротивление ее фиксаторов

Чтобы не повредить предохранители извлеките их из гнезд

Отверните гайку крепления шины дополнительного блока к выводу монтажного блока

Выверните три болта

Снимите на плате монтажного блока колодку жгута проводов дополнительного блока предохранителей

Снимите плату, извлекая клеммы, расположенные снизу платы, из колодок жгутов проводов, установленных на основании монтажного блока

Opel Astra H manual

магазин запчастей Опель Астра
Екатеринбург 8 (343) 21-21-788

Расположение предохранителей, плавких вставок и реле и их замена Опель Астра

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в багажнике автомобиля под облицовкой боковины с левой стороны и в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей.
Обозначения предохранителей и реле монтажного блока, установленного в багажнике под облицовкой левой боковины, приведены на рис. 10.1.
В табл. 10.1 указано назначение этих предохранителей, плавких вставок и реле, но на конкретной модели автомобиля некоторые цепи, указанные в таблице, могут отсутствовать.

Обозначения предохранителей и реле монтажного блока, установленного в моторном отсеке справа по направлению движения, приведены на рис. 10.2.
В табл. 10.2 указано назначение этих предохранителей, плавких вставок и реле, но на конкретной модели автомобиля некоторые цепи, указанные в таблице, могут отсутствовать.

1. Для получения доступа к монтажному блоку предохранителей, расположенному в багажнике, поверните на 90° два фиксатора крышки люка в обивке левой боковины…

2….и откиньте вниз крышку.

3. Для получения доступа к монтажному блоку, расположенному в моторном отсеке, отожмите отверткой два фиксатора…

4….и снимите его крышку.

В специальных гнездах корпуса монтажного блока, расположенного в багажнике, закреплены запасные предохранители Б и пинцет А для извлечения предохранителей из монтажных блоков.
5. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель или плавкую вставку, выясните причину перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. 10.1 и 10.2 цепи, которые защищает данный предохранитель или плавкая вставка.

Предупреждение.
Не заменяйте предохранители предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, или самодельными перемычками – это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.

6. Снимите пинцет с основания монтажного блока, расположенного в багажнике.

7. Захватите пинцетом предохранитель…

8….и извлеките его из контактного разъема.

Так выглядит перегоревший предохранитель (показанная стрелкой перемычка внутри держателя перегорела и разомкнулась). Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).

9. Установите в контактный разъем предохранитель того же номинала, что и снятый.

10. При необходимости замены извлеките реле из монтажного блока, покачивая его из стороны в сторону…

11….и установите новое реле.

12. Плавкие вставки заменяйте аналогично замене реле.

Рис. 10.1. Обозначения предохранителей, плавких вставок и реле, установленных в монтажном блоке багажника.

Рис. 10.2. Обозначения предохранителей, плавких вставок и реле, установленных в монтажном блоке моторного отсека.

Схема предохранителей и реле OPEL ASTRA H / ZAFIRA B с 2004

Цветовая идентификация предохранителей по номинальной силе тока
Цвет предохранителя / Сила тока
Фиолетовый ЗА
Бежевый 5А
Коричневый 7,5 А
Красный 10 А
Синий 15 А
Желтый 20 А
Прозрачный 25 А
Зеленый 30 А
Синий 20 А
Прозрачный 25 А
Розовый 30 А
Зеленый 40 А

Размещение предохранителей в подкапотном монтажном блоке

Подкапотный монтажный блок
/ Защищаемый контур / Номинальная сила тока
1 ABS 20 А
2 ABS 30 А
3 Система обогрева, вентиляции салона, климат-контроль (HVAC) 30 А
4 Система обогрева, вентиляции и кондиционирования (HVAC) 30 А
5 Вентилятор системы охлаждения 1» 30 А / 40 А
6 Вентилятор системы охлаждения 2″ 20 А / 30 А / 40 А
7 Омыватели стекол 10 А
8 Звуковой сигнал 15 А
9 Омыватели фар 25 А
10 — •
11
12 Циркуляционный насос 5 А
13 Противотуманные фары 15А
14 Очистители стекол 30 А
15 Очистители стекол 30 А
16 Модуль управления двигателем/система Open&Starl/cTon-CMrHan ABS 5А
17 Подогрев топливного фильтра (дизельные модели) 25 А
18 Стартер 25 А
19 Электронное оборудование коробки передач 30 А
20 Кондиционер 10 А
21 Электронное оборудование двигателя 20А
22 Электронное оборудование двигателя 7,5 А
23 Система адаптивного света фар (AFL), регулирование угла наклона фар 10А
24 Топливный насос 15А
25 Электронное оборудование коробки передач 15А
26 Электронное оборудование двигателя 10 А
27 Усилитель рулевого управления 5А
28 Электронное оборудование коробки передач 5А
29 Электронное оборудование коробки передач 7,5 А
30 Электронное оборудование двигателя 10 А
31 Система адаптивного света фар (AFL). регулирование угла наклона фар 10 А
32 Тормозная система, кондиционер 5А
33 Система адаптивного света фар (AFL). регулирование угла наклона фар 5А
34 Блок управления модуля рулевой колонки 7.5 А
3S Информационно-развлекательная система ’20 А
36 Мобильный телефон/радиоприемник/система Twin Audio/многофункциональный дисплей 7.5 А

Размещение предохранителей в салонном монтажном блоке

/ Защищаемый контур / Номинальная сила тока
1 Электропривод управления передними стеклоподъемниками 25 А
2 — —
3 Приборы 7,5 А
4 Обогрев/кондиционер/климат-контроль (HVAC) 5А
5 Подушка безопасности 7,5 А
6 — —
7 — —
8 — —
9 —
10 — —
11 Обогрев заднего стекла 25 А
12 Очиститель заднего стекла 15 А
13 Система помощи при парковке 5А
14 Обогрев/кондиционер 7,5
15 —
16 Система опознавания занятости сиденья/система Open&Start 5А
17 Датчик дождя/датчик качества воздуха/система контроля давления в шинах/внутреннее зеркало заднего вида 5А
18 Приборы/переключатели 5А
19 — —
20 CDC 10 А
21 Обогрев наружных зеркал'» 7,5 А
22 Верхний люк 25 А
23 Электронное управление задними стеклоподъемниками 7,5 А
24 Диагностический разьем 7,5 А
25 —
26 Электропривод складывания эс_ркпл 7,5 А
27 Ультразвуковой датчик, устройство противоугонной сигнализации 5А
28 —
29 Прикуриватель, передняя розетка 15А
30 Задняя розетка 10 А
31 .
32 Система Open&Start 25 А
33 .
34 Верхний люк 25 А
35 Розетка отбора мощности (задняя) 10 А
36 Тягово-сцепное устройство 20 А
37 Освещение салона 5А
38 Центральное запорное устройство, клемма 30 А
39 Обогрев левого сидения 15А
40 Приборы, переключатели 15А
41 — •
42 —
43 —
44 —

Подкапотный монтажный блок
/ Рабочий контур / Обозначение реле
1 Вентилятор системы охлаждения К11 Х125
2 Вентилятор системы охлаждения К12 Х125
3 Насос омывателей фар К7 Х125
4 Противотуманные фары К16 Х125
5 Передние очистители (медленно/быстро) К5 Х125
6 Передние очистители (включение/выключение) К6_Х125
7 Вентиляция салона К15 Х125
8 Подогрев топливного фильтра (дизельные модели) К14_Х125
9 Стартер К1 Х125
10 Вентилятор системы охлаждения К13 Х125
11 Компрессор К/В К8 Х125
12 ЕСМ К2 Х125
13 Топливный насос К10 Х125
14 Клемма 15 КЗ Х125


Салонный монтажный блок
Рабочий контур Обозначение реле
1 Обогрев заднего стекла КЗ Х131
2 Клемма 15 К1 Х131
3 Клемма 15а К2 Х131

Opel Astra Н: блок предохранителей. «Опель Астра Н»: схема расположения реле и предохранителей.

На автомобилях «Опель Астра Н» блоки предохранителей играют очень важную роль в защите транспортного средства от возгорания вследствие резкого повышения напряжения тока. Поэтому некоторая информация об их расположении, функционировании и устройстве будет весьма полезной для автолюбителя.

Блок предохранителей «Опель Астра Н»: назначение и устройство

Электрическое оборудование автомобиля играет достаточно важную роль в функционировании всего транспортного средства. Работа фар, системы зажигания, подсветки панели приборов, автомобильного прикуривателя и магнитолы зависит от исправности электрической проводки авто.

Как отмечалось ранее, блок предохранителей предназначен для защиты автомобиля от возгорания при резком повышении напряжения тока. Предохранители принимают удар на себя и являются одноразовыми. Сгоревший предохранитель необходимо сразу же заменить. Блоки предохранителей могут устанавливаться в салоне либо под капотом транспортного средства.

Стоит понимать, что каждая фирма-производитель автомобилей устанавливает блоки предохранителей индивидуально: на модели «Опель Астра Н», например, они расположены под капотом и в салоне (рядом с автомобильным прикуривателем). Однако этот элемент может устанавливаться в абсолютно любую часть авто: багажник, капот или салон. В грузовиках предусмотрено около четырех-пяти блоков предохранителей.

На каждом автомобиле расположение предохранительных блоков индивидуально: для того чтобы отыскать предохранительные блоки на той или иной модели авто, необходимо обратиться к эксплуатационной документации транспортного средства.

Блок предохранителей «Опеля Астры Н» состоит из разнообразных реле и непосредственно предохранителей. Каждый элемент отвечает за защиту того или иного компонента транспортного средства.

На многих моделях автомобиля «Опель Астра Н» обычно устанавливается два предохранительных блока: один под капотом (со стороны водителя), другой же располагается в багажном отделении и находится под крышкой внешней обшивки, также со стороны водителя. Расположение компонентов блоков, а также схемы, различается в зависимости от комплектации автомобиля. Такое расположение характерно для блока предохранителей «Опеля Астры Н» 2011 и 2010 года выпуска.

Поэтому для владельцев этих моделей автомобиля процесс замены деталей будет примерно одинаков. Ведь блоки предохранителей «Опеля Астры Н» 2010 года без изменений перешли в новейшую модель авто.

Подготовка к «вмешательству» в предохранительный блок

Прежде чем начать поиск блока предохранителей, необходимо заглушить силовой агрегат и отключить зажигание, переведя ключ в положение OFF. Это нужно сделать, чтобы предотвратить удар электрическим током или замыкание блока предохранителей «Опеля Астры Н» 2008, 2010, 2011, 2007, 2006 годов выпуска. Ну а избегание этих последствий позволит уберечь транспортное средство от пожара.

Поскольку при разборке блока предохранителей есть риск замкнуть контакты с помощью отвертки, нужно строго соблюдать технику безопасности. Также не стоит заниматься разборкой детали, если до этого не было опыта работы с подобными поломками автомобиля. Дешевле и проще пригнать авто к специалистам для полного и досконального осмотра.

Как открыть блок предохранителей?

Открывать крышку удобно отверткой. С левой стороны расположены зажимы в количестве двух штук. Процесс открывания крышки блока предохранителей «Опеля Астры Н» 2007 года и авто других годов выпуска выглядит следующим образом:

  • отвертка вставляется в щель, которая находится между зажимом и крышкой;
  • зажим слегка отгибается, далее следует приподнять крышку;
  • аналогичная операция осуществляется и со вторым зажимом;
  • крышка ставится вертикально.

Если проделать все эти операции, то получится без проблем снять крышку, ее останется лишь слегка потянуть вверх.

Блок предохранителей «Опеля Астры Н» 2006 года выпуска состоит из двух частей. Поэтому процесс разборки выглядит слегка иначе. Крышка снимается с блока для монтажа реле и предохранителей. Для ее демонтажа надавливают на внутренние зажимы. После аналогичным образом (вытягиванием вверх) снимается крышка, открывая тем самым доступ к основным предохранителям, которые размещены в ряд.

Стоит отметить, что блок предохранителей на «Опель Астру Н» 2007 года выпуска также состоит из двух частей. Причем эта модель автомобиля последняя, на которую установили подобную деталь. Блок предохранителей «Опеля Астры Н» 2008 года и последующих годов выпуска — цельный, не разделен на части.

Расшифровка блока предохранителей

После того как крышка была демонтирована, взору открывается «капотный» блок предохранителей «Опеля Астры Н» 2008 и других годов выпуска, на которых установлена целостная деталь. Открытый предохранительный блок представляет собой упорядоченное расположение предохранителей и реле. Каждый элемент способен выдержать определенную силу электричества, а также ответственен за устройства автомобиля.

Для удобства идентификации каждый предохранитель имеет свой цвет, в зависимости от того, какая сила тока ему посильна. Исходя из этого и складывается распиновка блока предохранителей «Опеля Астры Н».

Схема расположения реле и предохранителей в разных моделях авто с различными комплектациями будет отличаться. Поэтому перед вмешательством нужно убедиться, что имеющаяся схема подходит под ваш автомобиль «Опель Астра Н».

«Распределение» реле и предохранителей: первый тип комплектации

Блок предохранителей, на «Опель Астру Н» установленный, при базовой комплектации автомобиля защищает ряд важных элементов от выхода из строя в результате резкого скачка напряжения.

Предохранители антиблокировочной системы способны выдержать от 20 до 30 ампер; климат-контроль, а также система, отвечающая за обогрев и вентиляцию салонного пространства автомобиля, выдерживают порядка 30 ампер. Вентилятор, работающий в комплексе деталей системы охлаждения, защищается предохранителем, способным выдержать от 30 до 40 ампер. Центральный замок выдерживает 20 ампер.

Стоит отметить, что вышеизложенный список полностью не отражает все системы автомобиля, которые защищаются предохранителями. Для того чтобы узнать полный список, необходимо внимательно изучить техническую документацию автомобиля.

Задний блок предохранителей «Опеля Астры Н»

Как упоминалось ранее, в «Опеле Астре Н» имеется два предохранительных блока: спереди, в моторном отсеке автомобиля, и в багажнике. На предохранителях и реле багажника имеются некоторые обозначения, которые требуют расшифровки:

  • Обогрев заднего стекла — КЗ Х131.
  • Клемма 15а — К2 Х131.
  • Клемма 15 — К1 Х131.

Полная расшифровка блока предохранителей «Опеля Астры Н» находится в технической документации транспортного средства.

Блок предохранителей в багажнике

Блок предохранителей в багажнике «Опеля Астры Н» находится в его левой части. В авто с типом кузова хэтчбек добраться до блока можно, осуществив следующие действия: откручиваются фиксирующие элементы круглой формы, после опускается обшивочная крышка. В седане же находится небольшая крышка, оснащенная двумя ручками. Нужно потянуть за них, отсоединить зажимы, и поднять крышку вверх.

Как и в случае с капотным предохранительным блоком, автомобиль, который имеет полную комплектацию, оснащен наиболее большим и сложным предохранительным блоком.

Как продиагностировать работоспособность предохранителей?

Зачастую в автомобиле начинаются проблемы с электрическим оборудованием, а также с зажиганием. Одной из причин возникших неисправностей является выход из строя предохранителей. Однако перед тем как лезть в предохранительный блок и проверять предохранители на факт работоспособности, необходимо проверить другие возможные неисправности: возможно, проблема заключается в севшем аккумуляторе или же перегоревшей лампочке.

В настоящее время используются предохранители с прозрачным корпусом. Благодаря ему можно сразу же определить, рабочий элемент или нет. Если плавкая часть предохранителя расплавлена, то такой прибор сразу же подлежит замене. Однако на некоторых предохранителях это достаточно трудно увидеть, потому также следует воспользоваться прибором, который позволит точно определить, вышел из строя предохранитель или же нет.

При проверке работоспособности предохранителей необходимо соблюдать определенный алгоритм, который позволит существенно сэкономить время и силы:

  1. Визуальный осмотр предохранителя.
  2. Использование тестера и индикатора для определения работоспособности предохранителя.
  3. В случае срабатывания лампочки индикатора и индикации короткого замыкания следует предохранитель поставить на место: он исправен.
  4. Если же при проверке ничего не произошло, то предохранитель подлежит замене.

Проверка индикатором и тестером также осуществляется в определенной последовательности:

  • Вытащить предохранитель из гнезда и очистить его контакты.
  • Изучить инструкцию индикатора и тестера перед проверкой, в соответствии с инструкцией подсоединить контакты предохранителя. При появлении показателя, сообщающего о коротком замыкании, можно сделать вывод о работоспособности предохранителя. При проверке рабочего предохранителя индикатором на приборе должна загореться лампочка.
  • Установить новый предохранитель на место сгоревшего. Основным условием замены является тот факт, что характеристики нового предохранителя должны соответствовать рекомендациям автопроизводителя.

Если под рукой нет специального прибора, то всегда можно загнать машину на внеплановый техосмотр. Специалисты с уверенностью смогут сказать, действительно ли нужна замена старых предохранителей.

Что делать, если проблема — не в предохранителях?

Если проверки показали, что предохранители работоспособны, а работоспособность автомобильных систем так и не восстановилась, то следует провести полную диагностику транспортного средства в специализированном сервисном центре.

Самостоятельное вмешательство в другие системы автомобиля может привести к возникновению достаточно серьезных поломок: именно тогда понадобится серьезный капитальный ремонт. Многие автомобилисты, желая сэкономить на сервисном осмотре и обслуживании, самостоятельно пытаясь разобраться в поломке авто, лишь теряют огромное количество времени, а также сталкиваются с огромными денежными затратами.

Меры предосторожности при замене предохранителей

Когда есть все необходимое для того, чтобы самостоятельно выяснить причину неисправности авто, нужно быть предельно аккуратным при вмешательстве в блок предохранителей. Ведь их замена подразумевает соблюдение ряда мер предосторожности:

  1. Перед тем как открывать крышку предохранительного блока, следует выключить мотор и отключить зажигание.
  2. Все операции следует проводить аккуратно.
  3. Предохранители извлекаются осторожно.
  4. Не нужно надеяться лишь на визуальный осмотр предохранителя, его также необходимо проверить приборами.
  5. Перед тем как заниматься самостоятельной диагностикой и заменой предохранителей, следует внимательно изучить информацию о том, какой предохранитель за что отвечает.
  6. Новый предохранитель должен соответствовать требованиям и рекомендациям автомобильного производителя, которые предъявляются к техническим параметрам устройства.

Вышеперечисленные меры предосторожности позволят не только «бескровно» починить автомобиль и заменить вышедшие из строя предохранители, но и обезопасить ремонтирующего от удара током, а автомобиль — от возгорания. Игнорирование же вышеперечисленных рекомендаций может вызвать возгорание проводки транспортного средства, а также достаточно серьезные повреждения от электричества.

При этом не стоит оставлять без внимания и откладывать замену сгоревших предохранителей. Если ездить с неисправными предохранителями, то при следующем скачке напряжения велик риск, что системы автомобиля, которые остались без защиты, выйдут из строя. А их замена гораздо дороже, чем замена предохранителей.

Заключение

Подводя итоги вышесказанного, стоит отметить, что замена предохранителей — достаточно важная операция. Ведь от их работоспособности зависит работоспособность всех систем автомобиля, которые «питаются» электричеством.

Основной причиной выхода предохранителей из строя является резкое повышение напряжения электрического тока. Предохранитель сгорает. Предохранители являются «расходниками», их невозможно отремонтировать, они заменяются.

Визуально продиагностировать поломку предохранителя можно по плавкому элементу: если он расплавлен, то следует осуществить замену. Но визуальный осмотр лучше всего подтверждать использованием тестера и индикатора. Некоторые модели предохранителей элементарно не могут быть продиагностированы лишь визуальным осмотром.

Замена предохранителей осуществляется лишь тогда, когда известно, за какую систему отвечает каждый предохранитель. Эта информация находится в технической документации к транспортному средству.

Предохранители заменяются с соблюдением мер предосторожности. Их игнорирование может привести к пожару в автомобиле или же сильному удару током.

Не стоит затягивать с заменой сгоревшего предохранителя. Следующее резкое повышение напряжения может привести к короткому замыканию и возгоранию транспортного средства. Стоимость предохранителей не особо высока, потому не следует экономить на этой небольшой, но достаточно важной детали в электрической системе транспортного средства.