Mazda 6 gj тормозные диски выбор

Тормоза HP-Brakes MAZDA 6 (GJ). 330x32mm big 6pot.

Доброго здоровья, майнэ либэ Фройндэ!

О тормозах… Мазды 6 ?! Ну да

Товарищ, после покупки MAZDA 6 (GJ 2014 г.в. с двигателем 2,5) со временем начал сетовать на родную тормозную систему. Даже при «гражданском» режиме использования (взрослый уже и по городу больше 200 км/ч ездить боится стоковые тормоза начали быть. Биение проявляется даже при умеренно-интенсивном торможении со 120 км/ч. После изучения отзывов в сети стало ясно, что родные тормозные диски 299х25 мм не редко перегреваются и деформируются в процессе эксплуатации. Для это не обязательно экстренно оттормаживаться с высоких скоростей. Устранить проблему решили радикально. В виду отсутствия стокового апгрейда (перехода на оригинальные более производительные тормоза) замахнулись на Not TOO Big Brake Kit — жесткие оппозитные суппорта и составные тормозные диски.

После шуршуния среди множества производителей премиум и не очень обратили внимание на молодую торговую марку High Performance Brakes, за «творчеством» которой я уже довольно давно и с удовольствием (чего таить) слежу.

Решили брать суппорт в наружными пыльниками. Жарить на треке планов нет. Товарищ уже отжарил на своем спортбайке несколько лет и насиловать автомобиль не желает. Так спокойнее в плане коррозии.

Думали купить к-т 330х28 с маленьким 6-поршневым суппортом, но в таком «пакете» не предлагается суппорт с наружными пыльниками.

Покупаем к-т из торм. диска 330х32 с большим 6-поршневым суппортом.
Брали то, что было в наличии. А был черный суппорт и диск с перфорацией и насечками.

Ездили забирать в Россию. Без приключений не обошлось Но… Бывает
Отдельный и особенный привет товарищу, другу и брату в одном лице Артему w00doo за радушный прием, постоянную помощь, предоставленный гараж с вечера и до утра и отличное настроение
Надеюсь эликсир от Макса пришелся по вкусу
В итоге состоялась веселая примерка ну а установка уже дома через некоторое время в силу определенных обстоятельств…

По запросу Антон — представитель торговой марки HPB ( rotor ) любезно предоставил лекало для примерки «виртуальной сборки тормозов» в колесном диске для расчета толщины проставки.
После этого на заводе и были изготовлены проставки из космического сплава алюминия Чертежь под моим теоретическим руководством сварганил товарищ в автокаде В итоге проставка толщиной 7 мм с направляющей:

Ну а дальше все просто, как угол дома:

— Сняв стоковый суппорт (подвесив за кручок к пружине) и тормозной диск (проворачивая и постукивая киянкой) Зачищаем ступицу (изолировав шпильки) и смазываем ее медной пастой.

— Устанавливаем переходник (под крепление суппорта) на поворотный кулак, фиксируя его болтами М14, применив резьбовой сильный фиксатор (красный) затягивая динамометрическим ключом.

— Следом поджимаем колесной гайкой для удобства «сендвич» из Тормозного Диска и проставки. У этого поколения 6-й Мазды торм. диск сам не фиксируется на ступице отдельным винтом. Он фиксируется за счет прижима колесаного диска гайками.

— Устанавливаем Суппорт на переходник и фиксируем болтами М12 динамометрическим ключом. Предварительно поверхность колодок, контактирующая с поршнями, была также смазана вместе с направляющими колодок.

— далее прикручиваем наконечник армированного тормозного шланга к суппорту банджо винтом.

— Очистив (очистителем для деталей и тормозов Ликви Моли) и продув сжатым воздухом соединение тормозной трубки и шланги, разъединяем их (временно удерживаем торм. жидкость в трубке пальцем) и подсоединяем новый армированный шланг. Снова очищаем соединение и продуваем, чтобы затем убедиться в герметичности и отсутствии подтеков после прокачки.

Ну и конечно же прокачка дедовским способом В несколько подходов, пока из клапанов (штуцеров) не пойдет исключительно жидкость без воздуха.

В конце одеваем колесо и затягиваем гайки все тем же «дуромером»… Люблю точность!

Пока товарищ не тормозит от души. 500 км прикатает новые тормоза и потом попробует эффективность на все деньги. Тем не менее, уже замечена возросшая информативность тормозов. В начале хода педали тормоза срабатывают заметно ощутимее.

______________________________
Обновление от 24.07.2015

Сегодня с товарищем streetfighter80 по случаю окончания обкатки тормозов выехали на дорогу для ходовых испытаний…

После первого же плотного и непродолжительного торможения примерно со 140 км/ч до 80 км/ч у меня чуть глаза не вывалились от перегрузки Удивил тихий низкочастотный звук «ВУ-у-у-у…» при сильном нажатии на педаль тормоза. Похоже на особенность работы слотированных тормозных дисков.

Начало торможения хорошо чувствуется и мгновенно при нажатии на педаль. Усилие торможения с нажатием на педаль нарастает линейно без неожиданной прогрессии. Отличная характеристика работы!

В общем тормоза более чем оправдали надежды
источник drive2.ru

Тормозные диски на Мазда 6

Как и колодки, тормозные диски требуют тщательного осмотра каждые 10 тыс. км. Необходимо следить за их толщиной. В противном случае могут возникнуть неприятности.

Производителем установлена минимально допустимая толщина. В случае если толщина 22 мм и меньше – износ составляет 95%. Что подразумевает обязательную замену. Важно заранее ознакомиться с расценками на детали.

Тормозные диски Мазда 6 gh на переднюю ось могут быть установлены оригинальные или аналоги. Перед покупкой важно учесть ряд факторов. В первую очередь – применяемые колодки. Они не должны включать в состав фрикционных материалов керамику. В противном случае оригинальные детали быстро придут в негодность. Так как при производстве используется мягкий чугун.

Лучшее решение – заменить колодки и диски одновременно. Причем приобретать детали от одного производителя. Это позволит не допустить преждевременного износа и других неприятностей. Ещё один серьезный нюанс – выбор между оригиналами и заменителями. Качество порой существенно различается.

Оригинальные

Достоинством оригинальных является длительный период эксплуатации. Порой их хватает на 100 тыс. км и более этого.

Заменители

Но далеко не всегда владельцу машины по карману такие расходы. Выходом станет приобретение неоригинальных компонентов, аналогов. Важно внимательно подойти к выбору. Только так можно избежать основных проблем – связанных с преждевременным износом и необходимостью повторно проводить замену. С положительной стороны зарекомендовали себя следующие модели и производители:

Важно внимательно отнестись к размерам. Для второго поколения диски отличаются большей толщиной и диаметром. Для версии gg (первое поколение) и gj (второе поколение) они не являются взаимозаменяемыми. Стандартные параметры для автомобиля второго поколения:

  • диаметр – 299 мм;
  • толщина – 25 мм;
  • минимальная толщина – 23 мм.

Ещё один важный параметр – диаметр ступицы. Он должен точно соответствовать. Отличие даже в 0.5 мм не позволит установить новый диск.

Какие задние тормозные диски можно поставить на Мазда 6 (2 поколение)

Замена задних также должна проводиться своевременно. Изнашиваются они несколько медленнее, чем передние. И не так сильно влияет их состояние на управляемость, другие параметры эксплуатации автомобиля. Но лучше проверять детали не реже 1 раза в 20 тыс. км. В противном случае показатели торможения существенно ухудшаться. Что может привести к аварии.

Читайте также  3 или мазда поло седан

Важно помнить о наличии некоторых нюансов при выборе. В первую очередь – диски для автомобилей с ABS и без такового будут отличаться. Mazda 6 пережила несколько рестайлингов. Детали для машин разных моделей отличается существенно. И не только габаритами, но и дополнительными компонентами.

Оригинальные

Оригинальные детали на второе поколение приобрести не составляет труда. Но стоимость их относительно велика. За пару цена может доходить до 8-10 тыс. рублей:

Заменители 3-5 хороших вариантов

Некоторые аналоги по качеству почти не уступают оригиналам. Причем цена их в 2-3 раза меньше, чем аналогов:

Как самостоятельно выполнить замену передних и задних тормозных дисков на Мазда 6 (2 поколение)

Процесс замены тормозных дисков обычно не вызывает затруднений. Важно лишь подготовить помимо стандартного набора рожковых ключей и головок смазку WD-40 и молоток. С их помощью можно справиться с закисшей резьбой, некоторыми иными проблемами – возникающими в процессе снятия старых деталей. Молоток нужно использоваться осторожно, чтобы не повредить кузов, не сорвать резьбу.

Замена передних дисков

Процесс замены прост. Достаточно поднять автомобиль на подъемнике либо при помощи домкрата. После чего открутить колесо. Важно заранее подготовить сами диски под замену.

Необходимо сразу приобрести специальные винты для крепления диска к посадочному месту — артикул 998310816. В большинстве случаев после демонтажа старые можно просто выбросить.

После снятия диска посадочное место выглядит так:

Необходимо аккуратно «надеть» новый диск на его посадочное отверстие. После чего закрутить на место пару крепежных винтов.

Скобы по возможности нужно смазать медной смазкой. Полностью собранный тормозной механизм выглядит следующим образом:

Замена задних тормозных дисков

Аналогичная процедура, но на задней оси мало чем отличается. Необходимо поднять автомобиль и снять колеса. После чего ключом на 14 откручиваются две направляющие – сверху и снизу.

Суппорт необходимо отсоединить. Он укладывается на продольный рычаг, далее колодки можно легко вытащить – если в этом есть необходимость. Присутствует два винта крепления тормозного диска – их необходимо будет вытащить.

Для этого используется обычная крестовая отвертка. Когда старые диски демонтированы – можно установить на их место новые. Результат работы выглядит следующим образом:

После замены необходимо проверить все соединения. Резьбы важно смазать при помощи медной смазки. Ещё один важный момент – уровень жидкости в расширительном бачке. При необходимости требуется долить нужное количество. Прокачка тормозов требуется. Желательно пригласить помощника. Самостоятельно справиться с этой задачей сложно.

Контроль состояния тормозных дисков – важный момент. Недостаточная толщина станет причиной ухудшения торможения, управления транспортным средством.

Тормозные диски для Mazda 6

по ремонту Mazda 6

  • Vectra
  • Mokka
  • Antara
  • Astra
  • SPORTS TOURER
  • Meriva
  • Zafira Tourer

Я на перед диски zekkert поставил достаточно бюджетные. Хорошо тормозят, не пищат, биений нет)

Диски начали бить как ненормальные. Решил поменять на Nibk, до этого ставил на хонду цивик, впечатления были нормальные вроде. Тут же совсем противоположная ситуация. После каких-то 3000-4000 тыс. км опять началась вибрация и биение руля.

Когда в последний раз брал диски TRW — повело их после пары тысяч км пробега.

Куплены диски EBC с насечками и зелеными колодками. Диски белые, засрались пылью с колодок, но за 20 тыс. км ни намека на перегрев, колодки стерты на 50%.

На перед поставил сочетание: диски Zekkert BS5325 +колодки Kashiyama D1247. В тандеме неплохая работа тормозов, если конечно так можно сказать для передвижения в « овощном» режиме.

Сзади ставил miles диски и колодки. Без нареканий.

Диски sat месяц где то катаю доволен ими вполне). Задние еще думаю надо тоже заменить).

По опыту диски japanparts + колодки vite ceramic = весьма бюджетные и тихие тормоза за 6 рублей)))) «отжимался» на них 2 раза за одну поездку, ни разу не повело.

Remsa, на прошлой машине стояли такие же, и очень даже устраивали.

Износ 1мм, пробег 2 сезона, не перегреты, не бьют.

Напишите свой отзыв о тормозных дисках

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

12 мая 2020, 20:07

Проголосовал ЗА воздушный фильтр KUJIWA на странице рейтинга

12 мая 2020, 20:03

У лямбда-зондов Patron только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

12 мая 2020, 20:00

12 мая 2020, 19:48

У ШРУСов AYW только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

12 мая 2020, 19:46

У герметиков 3M только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

12 мая 2020, 19:45

У масляного фильтра SKT появился первый отзыв!

12 мая 2020, 19:43

12 мая 2020, 18:23

В авторейтинге сайлентблоков для Toyota Corolla участвует уже 10 производителей!

12 мая 2020, 18:19

У комплекта цепи ГРМ AUTOWELT только 15 голосов! Рекомендуете?

12 мая 2020, 17:52

У бортового компьютера ШТАТ только 15 голосов! Рекомендуете?

12 мая 2020, 17:49

У рулевых тяг 4u только 15 голосов! Рекомендуете?

12 мая 2020, 15:41

12 мая 2020, 15:31

В авторейтинге домкратов для Chevrolet Niva участвует уже 5 производителей!

Land Rover Freelander

12 мая 2020, 15:30

В авторейтинге полиролей для Land Rover Freelander участвует уже 5 производителей!

12 мая 2020, 13:15

11 мая 2020, 23:17

Проголосовал ПРОТИВ термостатов MotoRad на странице рейтинга

11 мая 2020, 12:12

У ШРУСа Metelli уже 100 голосов!

11 мая 2020, 09:56

Проголосовал ЗА моторное масло OEM Honda для Honda Accord на странице авторейтинга.

11 мая 2020, 09:40

11 мая 2020, 09:05

Проголосовал ПРОТИВ рулевых наконечников CTR для Honda Accord на странице авторейтинга.

11 мая 2020, 09:02

Проголосовал ЗА амортизаторы Tokico для Honda Accord на странице авторейтинга.

11 мая 2020, 07:53

Проголосовал ЗА свечи зажигания BRISK на странице рейтинга

11 мая 2020, 07:20

При покупке, нужно понимать, что эти рейки БУ но восстановлены. Взял себе рейку на Ягуар Икс Тайп. Родная загремела жуть .

11 мая 2020, 02:13

Не плохая шаровая Мasuma, конечно не оригинал, но хватило на два года, приблизительно 70000 км пробега, причём пробег то .

11 мая 2020, 01:02

В рейтинге лучшие жидкие резины учавствует уже 15 производителей!

10 мая 2020, 22:28

В рейтинге лучшие сайлентблоки учавствует уже 90 производителей!

10 мая 2020, 15:15

Скрипят как на телеге. Начали скрипеть с самого начала и продолжают, независимо от погоды/сезона, больше года уже езжу. .

9 мая 2020, 21:41

На ICER написанно уже 25 отзывов.

9 мая 2020, 21:25

В рейтинге лучшие пружины учавствует уже 60 производителей!

9 мая 2020, 08:30

На домкраты STELS написанно уже 25 отзывов.

7 мая 2020, 23:00

В рейтинге лучшие пламегасители только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

7 мая 2020, 10:30

В рейтинге лучшие ГБО только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

2 мая 2020, 02:39

гость, а ты приезжай в СПБ в гараже лично покажу этот шлак, которому и года нет. я его ещё не выкинул. раньше качество .

Читайте также  Резина мазда сх 5 штатная

28 апреля 2020, 12:07

Что всё таки взять на ауди фрецию или АЕ ? .

28 апреля 2020, 12:03

А кольца чьи поставили и почему ? .

ТОП производителей тормозных дисков для Mazda 6

Данную запчасть для автомобилей Mazda 6 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях тормозных дисков из таких стран как: Австралия, Германия, Бельгия, Италия, Дания и других.

В мае 2020 года в рейтинге тормозных дисков для Mazda 6 на PartReview приняли участие 9 производителей. Он построен на базе 13 отзывов и 43 голоса.

Какие тормозные диски выбрать для Mazda 6?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение DBA. 13% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались тормозные диски Bosch — 6%.

Замыкает тройку фирма Zimmermann с результатом в 6% голосов.

В общем рейтинге тормозных дисков, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

  1. DBA получили 9 место, оценка PR — 80. Учитываются данные из 53 отзыва и 165 голосов.
  2. Bosch заняли 26 место, с оценкой PR — 72. На основе из 53 отзывов и 114 голосов.
  3. Zimmermann — 8 место, а оценка PR составила 80. Учитываются данные из 114 отзывов и 364 голоса.

Другие запчасти для Mazda 6

Выяснив, какие тормозные диски предпочитают ставить владельцы Mazda 6, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В мае 2020 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Mazda 6 среди производителей таких запчастей как: Ремень ГРМ, Термостат, ШРУС, Рулевые тяги, Топливный фильтр, и других.

Тормозные диски Мазда 6 GJ в Балашихе

Тормозной диск (задний) Brembo на Форд Фокус 2 / C-Max.

Колодки тормозные передние Mitsubishi LANCER 1.3/ 1.6 T.

EBC Standard передние тормозные диски для Mazda 6 (GJ)/.

Колодки тормозные барабанные Kraft, для Ford Fiesta VI.

Диск тормозной «Masuma» BD8502

Колодки тормозные передние l200 л200 06-pajero sport п.

Колодки торм.диск. MAZDA 6 (GJ) (12/12-) MITS OUTLANDER.

Диск тормозной OmniCompetition перф.+насечки VP700 пере.

Колодки тормозные передние RAPID 1.4/1.6/1.9 99—

Диск тормозной мазда 6 12- задний DELPHI BG4534

Диск тормозной зад. ADVICS

Диск тормозной задний mazda 6 1.8-2.3/2.0di 02 Nibk RN1.

Ком. дисков переднего тормоза перфор. 2 шт AMD AMD.SPOR.

Диск тормозной зад. ADVICS

Диски тормозные Project Mu SCR PRO задние, Mazda RX7 17.

Диск тормозной зад. ADVICS

Диск тормозной зад. ADVICS

Диск тормозной MASUMA BD4512

Колодки тормозные передние подходит для mazda 6(gj) 2.0.

Диск тормозной зад. ADVICS

Тормозной диск передний NIPPARTS N3303087 299×25 для Ma.

Диск тормозной Ate 24012001911 комплект 2 шт

Передние тормозные колодки Ford Focus 2 / 3 / Mazda 3 /.

Диск тормозной заменяет 09.9131.11, передн MAZDA 6 Stat.

Колодки тормозные задние дискового тормоза (пара) PHANT.

Суппорт тормозной передний правый mazda мазда 6 02-07 s.

Диск тормозной MASUMA BD5201

Диски тормозные — YA-0169

Направляющая суппорта тормозного заднего нижняя Mazda 6.

VAG 8E0615301A Диск тормозной

Тормозные диски, алюминий (4шт): V100 — VTR332002

Диск тормозной StopTech слотированный (с насечками) 126.

Диск тормозной зад. ADVICS

Тормозные диски Traxxas Ford GT — TRA8356

Колодки тормозные HB457F.605 HAWK HPS задние Mitsubishi.

Колодки тормозные 104.13810 StopTech Semi-Met передние.

Колодки тормозные задние барабанного тормоза КТ50 SIGMA.

Диск тормозной MAZDA: 6 Kombi (GJ GH) 6 Stufenheck (GJ.

Замена колодок Мазда 6 (GJ) 2012 — 2019

Инструменты:

  • Упор (башмак) противооткатный
  • Опорные стойки
  • Отвертка плоская большая
  • Отвертка плоская средняя
  • Домкрат винтовой
  • Балонный ключ
  • Гаечный ключ рожковый 14 мм
  • Ключ трещоточный
  • Торцевая головка 14 мм
  • Торцевая головка 17 мм
  • Щетка металлическая
  • Круглогубцы
  • Специальное приспособление для вдавливания поршней (09581-11000)

Детали и расходники:

  • Ветошь
  • Тканевые перчатки
  • Резиновая груша или шприц
  • Медная смазка
  • Очиститель тормозов
  • Тормозная жидкость DOT 3 — Mazda 0000-77-130E20
  • Колодки тормозные передние — Mazda G4YA-33-28ZA (комплект)

Почему не стоит откладывать замену?

Тормозные колодки являются важными компонентами для безопасной эксплуатации автомобиля, и, чтобы избежать аварии, их следует правильно обслуживать. Если колодки изнашиваются полностью, вы не только повредите диски, которые дорого заменить, но и не сможете вовремя остановить автомобиль.

Вождение автомобиля с тормозами, которые изношены или работают неправильно, не только создает чрезмерную нагрузку на другие компоненты автомобиля, но и создает опасность для вас и других автомобилистов в случае чрезвычайной ситуации.

Когда заменять колодки?

У тормозов нет рекомендуемого графика обслуживания. Как долго прослужат колодки, зависит от их качества, а также от таких факторов, как применение автомобиля и условия вождения. При относительно спокойном стиле вождения, замена задних тормозных колодок происходит после 60-70 тыс. км.

Важно, чтобы передние тормозные колодки осматривались всякий раз, когда обслуживается автомобиль. Современные автомобили обычно требуют ежегодного осмотра или 18 месяцев для более длительных интервалов обслуживания.

Замена передних колодок Мазда 6. Порядок выполнения работ:

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, выключите зажигание и включите аварийный/стояночный тормоз.

2. Для предотвращения движения автомобиля, положите под задние колеса противооткатные упоры.

3. Под капотом откройте крышку тормозного бачка. Проверьте уровень жидкости. При износе колодок её может оказаться больше верхнего предела, что чревато переливанием во время развода поршней. Если нужно, отберите шприцем лишнее.

4. Приподнимите домкратом переднюю часть автомобиля. Дополнительно зафиксируйте его надежными опорами.

5. Балонным ключом отверните 5 гаек крепления колеса.

6. Снимите переднее колесо.

7. Головкой на 14 выверните верхний и нижний направляющие болты суппорта.

Если они начнут вращаться на одном месте, придерживайте их с внутренней стороны с помощью гаечного ключа на 17.

8. Извлеките болты суппорта из отверстий.

9. Подденьте отверткой и снимите суппорт (тормозной шланг отсоединять не нужно).

10. Зафиксируйте суппорт в таком положении, чтобы он не подвергал нагрузке тормозной шланг.

11. Подденьте отверткой и снимите внутреннюю колодку.

12. Подденьте отверткой и снимите наружную колодку.

13. Снимите верхний и нижний металлические держатели колодок.

14. Очистите их от загрязнений.

15. Подденьте отверткой и снимите со старых колодок зажимные пластины.

16. Очистите их от загрязнений.

17. Вытяните направляющие пальцы суппорта из резиновых пыльников, прикрепленных к кронштейну.

18. Очистите их от загрязнений и смажьте консистентной высокотемпературной смазкой.

Примечание:

При наличии следов сильного износа, направляющие пальцы нужно заменить на новые.

19. Специальным очистителем тормозов очистите с обеих сторон поверхность тормозного диска.

Примечание:

Специальный очиститель тормозов отлично устраняет тормозную пыль, грязь, следы масла и нагара. Он восстанавливает работу тормозов и АБС, обеспечивает подвижность деталей и высыхает, не оставляя следов на рабочих поверхностях.

20. Перед тем, как поменять колодки на Мазде 6, смочите очистителем тормозов и очистите металлической щеткой направляющие колодок и край тормозного диска.

21. Смажьте направляющие колодок медной смазкой.

22. Нанесите на колодки высокотемпературную смазку и зафиксируйте их зажимными пластинами.

Читайте также  Подключение магнитолы мазда 3

23. Установите в направляющие суппорта пружинные держатели колодок.

24. Если часть поршня, которая выступает с тормозного цилиндра, мешает установке колодки, нужно утопить поршень обратно в цилиндр. Для этого, возьмите специальное приспособление и уприте его на выступы суппорта.

25. Заверните от руки винт до упора в поршень. Продолжайте сжимать поршень до тех пор, пока он не станет примерно заподлицо с резиновым пыльником, окружающим его.

26. Если у Вас нет подходящего инструмента, можно воспользоваться, например, струбциной, и подложить между инструментом и поршнем старую наружную колодку.

Примечание:

Утапливайте поршень постепенно. Не забывайте контролировать уровень жидкости в бачке тормозного цилиндра, поскольку при утапливании жидкость поднимается, и может вытекать.

Поэтому, при необходимости, отберите жидкость резиновой грушей или шприцем.

27. Перед заменой колодок на Мазда 6, замерьте толщину тормозного диска и оцените его состояние. Если толщина меньше 23 мм, — диск придется заменить.

28. Перед установкой обязательно сравните новые и старые колодки и, в частности, зажимные пластины. Они должны быть идентичны по геометрическим размерам.

29. Установите наружную колодку в пружинные держатели.

30. Установите внутреннюю колодку в пружинные держатели.

31. Вставьте направляющие пальцы суппорта.

32. Установите суппорт на место.

33. Головкой на 14 заверните болты направляющих суппорта.

34. Нажмите несколько раз на педаль тормоза. Это нужно для самоустановки зазоров между тормозными колодками и диском.

35. Проверьте уровень тормозной жидкости. Он должен находиться ближе к отметке МАХ, нанесенной на бачок. Если будет нужно, долейте жидкость до нормы.

Примечание:

В руководстве по эксплуатации, рекомендуется использовать тормозную жидкость Mazda 6 класса SAE J1703, FMVSS 116, DOT 3 и DOT 4.

36. Установите обратно колесо.

37. Проверьте и отрегулируйте стояночную тормозную систему.

38. Для обеспечения равномерного тормозного усилия на паре колес, аналогично замените тормозные колодки Мазда 6 и с другой стороны транспорта.

Видео замены передних колодок Мазда 6:

Какие колодки поставить на Мазда 6?

Безопасность человека должна являться ключевым фактором в выборе тормозных элементов. В наше время считается, что более качественные и надежные — это оригинальные запчасти, которые поставляются заводом-изготовителем.

Аналоги других производителей (комплект):

  • Nakayama HP8573NY от 826 руб.; LYNXauto BD-5130 от 1 294 руб.;
  • Zekkert BS-1966 от 920 руб.; ABS 37977 от 1 713 руб.;
  • Febest 0501-GJF от 920 руб.; Bosch 0 986 494 793 от 2 213 руб.;
  • Kortex KT3580Т от 971 руб.; NiBK PN-25002 от 2 433 руб.;
  • Akyoto AKD-05102 от 1 134 руб.; Otto Zimmermann 25725.155.1 от 2 863 руб.;
  • Rixos MD3159S от 1 225 руб.; Textar 25725 01 от 3 598 руб.;
  • NK 223260 от 1 254 руб.; Mazda G4YA-33-28ZA от 5 756 руб.