Как снять подголовник на лада приора

Как снять подголовники на Приоре? Способы на выбор

Ситуаций, в которых требуется знать, как снять подголовники на Приоре, может быть несколько. Тут и генеральная чистка салона, и покупка новых чехлов, и ремонт держателей, если не получается отрегулировать их по высоте или по наклону, и потребность перевезти в машине что-либо габаритное.

Казалось бы, процедура самая простая, но очень многие хозяева данной отечественной модели ВАЗа сталкиваются с затруднениями. Причем проблемы со снятием подголовников возникают и с передними сиденьями, и с задним диваном, но по разным причинам. У кого-то они не вытаскиваются, у кого-то заедают и перекашиваются, но иногда все происходит от того, что водитель при демонтаже этого элемента салона авто проявляет излишнее рвение и действует не по инструкции, что может привести к невозможности дальнейшего регулирования подголовника и даже выходу его из строя.

Как снять подголовники на Приоре, конечно же, описывает прилагающийся мануал. Однако рекомендации в стиле «нажать и потянуть» либо трудноосуществимы технически, либо не действуют. К тому же, инструкция может быть утеряна, если, к примеру, машинка не нова. В принципе, в конструкции этих предназначенных для удобства деталей кресел ничего особо сложного не наблюдается, следует только внимательно присмотреться, и можно во всем разобраться самостоятельно. Главное – не делать резких движений, а действовать максимально аккуратно.

Съем передних подголовников

Их организация предельно проста: 2 штыря, входящих в гнезда и не зажимающихся никакими фиксаторами. Теоретически снять подголовник легко – потянул и вынул. На практике выясняется, что ножки детали зачастую выходят с огромным трудом. Некоторые автолюбители так и не смогли демонтировать один из подголовников самостоятельно, и приходилось обращаться к спецам на СТО. Логическое обоснование – деформация штыря или попадание в гнездо постороннего предмета, заклинившего стояк.

Однако от этого не легче, если крайне нужно освободить кресло. Надо отдать должное конструкторам Приоры: крепления под подголовник они вмонтировали жестко, гнезда под воздействием силы просто так не выдергиваются. Не хватает высоты, чтобы эту самую силу приложить. Приходится действовать изобретательно.

  • Спинка сиденья откидывается назад примерно под углом в 60 градусов. Более острый угол затруднит дальнейшие манипуляции;
  • Подголовник максимально выдвигается. Если он категорически отказывается шевелиться, пытаемся вдвинуть его глубже, а потом опять тянем на себя – обычно помогает. Или применяем поступательные раскачивающие движения попеременно с каждой из сторон детали;

Съем подголовников с задних сидений

Заметим, что сзади эти дополнения снимаются все-таки чаще, чем спереди. К обычным причинам демонтажа добавляется потребность перевезти нечто габаритное, то есть – увеличить объем багажника. В Приоре спинка заднего сиденья складывается только в том случае, если с нее сняты все подголовники, в противном случае они кладутся на «плечи» передних кресел.

Конструкция задних подголовников, с одной стороны, более знакомая и не требующая большого физического усилия при съеме, с другой стороны, рассчитана, вероятно, на трехрукого человека. Удерживаются эти подголовники фиксаторами, но на каждый из них приходится по 2 защелки, причем расположенные по бокам так, что одной рукой на них воздействовать невозможно. Нужно одновременно жать на оба фиксатора и одновременно тянуть снимаемый предмет вверх. Делать это в одиночку крайне неудобно, а вдвоем суетиться вокруг подголовника довольно тесновато. Владельцами Приоры была разработана следующая стратегия.

Спинка дивана наклоняется вперед и кладется на переднее сиденье. Открывается задняя дверь со стороны снимаемого подголовника. Один человек становится на колени на переднем кресле спиной к лобовому стеклу, второй наклоняется в открытую дверь. Второй нажимает на фиксаторы, номер 1 тянет на себя подголовник. Если пользоваться этим алгоритмом, подголовники снимаются в течение секунд. Заодно и багажник сразу же расширяется. Безусловно, есть и другие методики, как снять подголовники на Приоре – и задние, и заевшие. Но описанные выше были опробованы на опыте и признаны весьма удобными.

Как Снять Подголовник На Приоре

Многие водители хотят знать, как убрать подголовники на Приоре. Ведь бывают случаи, когда вам нужно почистить салон автомобиля, отремонтировать все держатели и заменить старый подголовник на новый. Если вы не можете снять подголовники, у вас будет много проблем. Вам нужно будет связаться со специалистами службы, где они все сделают быстро и качественно. Было бы очень хорошо, если бы подголовники можно было просто отрегулировать по высоте или наклону для перевозки громоздких предметов. В противном случае они должны быть удалены. Многие могут сказать, что процедура очень проста, каждый водитель сможет выполнить ее без проблем. Но это не так просто, особенно на отечественных автомобилях. Дело в том, что при снятии передних и задних подголовников возникают всевозможные трудности. И проблемы могут быть разной природы

  • Есть механизм глушения;
  • Резать;
  • расклинивание
  • С сильной силой водитель просто ломает контрольное устройство.

Как снять подголовник на приоре это вопрос для многих водителей. Что не странно. Дело в том, что здесь не все так просто, как для иномарок. Вам нужно приложить дополнительные усилия и время, чтобы убрать подголовники. И это не так приятно. Если у вас есть инструкции, то очень хорошо. На этом все можно сделать, главное сделать все очень аккуратно и не спеша. Если вы не будете следовать этим правилам, вы можете получить много неприятных вещей.

Многие водители знают, как работает передний подголовник, какие функции доступны:

  • Есть две булавки;
  • Специальные входные гнезда
  • Там нет зажимного механизма.

Чтобы снять подголовник, нужно просто подтянуть и снять его. С точки зрения теории, в этом нет ничего сложного, но на практике существуют всевозможные непредвиденные вещи. Были случаи, когда водитель просто не мог разобрать подголовник и приходилось обращаться в специализированную службу. Уже было обнаружено, что штифты деформированы, что привело к заклиниванию механизма.

Конструкторы этого автомобиля изготовили подголовник таким образом, что невозможно просто снять его, не хватив высоты. Вы должны думать и придумывать интересные вещи:

  • Наклоните спинку сиденья на 60 градусов. Больший угол не позволит нам пройти процесс;
  • Раздвиньте подголовник на максимальное расстояние. При необходимости поверните движение в обратном направлении, открыв тем самым отверстия. Если вы этого не сделаете, подголовник просто не может быть удален;
  • Затем добавьте немного WD-40, чтобы избежать каких-либо проблем после дальнейшего удаления. Не заполняйте это вещество много. Главное, что WD попадает в розетки, куда вставляются стержни;
  • После всего этого снимите подголовник резким движением.

Что касается заднего дивана, то подголовники снимаются гораздо чаще, чем передние. Это связано с тем, что водителям нравится перевозить громоздкие предметы, доски и многое другое. С разборкой вы можете увеличить загрузку, что является хорошей новостью. Если вам нужно снять все подголовники, то вам нужно сложить сиденье. И если только экстрим, то достаточно поставить передние сиденья на «плечи». Благодаря этому вам не нужно тратить слишком много времени.

Там нет ничего сложного в структуре. С одной стороны такие же розетки, как на передних сиденьях. С другой стороны, вы можете заметить специальный замок, который имеет две защелки. Следует отметить, что одному человеку будет сложно снять подголовники. Дело в том, что нужно одновременно нажимать на зажимы и тянуть. Кроме того, с помощью партнера вы потратите гораздо меньше времени и нервов, что не может не радовать.

Чтобы снять подголовники, наклоните спинку вперед и поместите ее на переднее сиденье. Далее откройте заднюю дверь, ведущую к съемному подголовнику. Положите одного человека на переднее сиденье на колени, чтобы его спина смотрела в лобовое стекло. Второй человек должен нажать на защелку номер один и потянуть подголовник. Если вы примените этот метод, все удаляется довольно просто и без проблем. Кроме того, багажное отделение расширяется, что не может не радовать. Вы можете нести все виды вещей. Конечно, есть и другие способы снятия заднего подголовника. Вам просто нужно найти метод, который работает для вас. С помощью которого вы можете быстро завершить процесс.

Поэтому мы посмотрели, как снять передний и задний подголовники. Это не очень сложно сделать, если автомобиль новый. Как убрать подголовники на приоре. ответ есть в этой статье. Главное все делать аккуратно и не спешить. В противном случае вы можете получить много неприятностей.

Добро пожаловать!
Что будет включено в список полезной информации, которую вы спрашиваете? Сначала мы разберем с вами основные повседневные вещи, которые человек должен знать о сидении в машине, а именно мы четко покажем, как убираются подголовники с сидений, а также покажем, как правильно сложить заднее сиденье автомобиля. , для перевозки крупногабаритных и более полезной информации будет предоставлена ​​о местах.

Видео: Как Снять Подголовник На Приоре

Читайте также

Регулировка положения переднего сиденья и подголовников на автомобиле:

Заметка!
На самом деле, регулировка сидений является неотъемлемой частью любого автомобиля, потому что, когда вы покупаете новый автомобиль, все люди разные, и чтобы успокоить каждого в автомобиле, вам необходимо отрегулировать сиденья для него (мы говорим о передних сиденьях), но помните раз и навсегда, рекомендуется регулировать сиденье только на стационарных транспортных средствах (контактируйте только с водителем), поскольку, регулируя сиденье, например, по длине, вы можете потерять контроль над автомобилем, как если бы вы не зафиксировали его должным образом Если у автомобиля есть сиденье, то есть, вполне вероятно, что он внезапно отодвигается назад, и, таким образом, вы можете потерять контроль над автомобилем, поэтому будьте осторожны!

1) Для начала давайте поговорим о том, как вы можете отрегулировать переднее сиденье на автомобиле, поэтому, чтобы отрегулировать его, например, по длине (научный продольный), вам нужно будет потянуть фиксирующий рычаг вверх, как показано на фото ниже, и только затем отрегулируйте переднее сиденье, как вам нужно, движениями тела, но после отпускания рычага переместите тело вперед или назад, чтобы закрепить сиденье, чтобы оно было прочно закреплено.

2) На каждом переднем сиденье сбоку есть круглая ручка, поэтому эта ручка позволит вам регулировать не только переднее сиденье, но и только его спинку, поэтому вам нужно повернуть ручку в нужном направлении и, таким образом, достичь удобная позиция для вас.

3) Теперь мы собираемся немного проанализировать подголовники, которые встроены в переднее и заднее сиденья автомобилей, поэтому вам также необходимо отрегулировать эти параметры, потому что, например, если человек на заднем сиденье больше, тогда подголовник нужно будет отрегулировать по высоте, и для этого вам потребуется (независимо от переднего или заднего сиденья) держать подголовник обеими руками и выполнять именно те шаги, которые вам нужны, например, если вы нужно опустить подголовник, затем с силой надавить на него сверху, и он не упадет за вас, но в случае, если вам нужно его поднять, проделайте ту же операцию лишь слегка наоборот, а именно, раздвиньте дно обеими руками и поднимите подголовник руками вверх, и он будет зафиксирован.

Заметка!
Приоритетные подголовники фиксируются с помощью зажимов, установленных на вилках, которые, в свою очередь, связаны с подголовниками, поэтому, если вы хотите опустить или поднять подголовник, просто приложите усилие и преодолевайте сопротивление упоров, расположите подголовник как тебе нужно!

Схема заднего сиденья на автомобиле:

Заметка!
Автомобили Lada Prior имеют две спинки сидений и один подлокотник между ними, так что вы можете снять каждую спинку по отдельности, например, вам нужно сдвинуть пару длинных досок, затем снять одну из двух спинок или просто снять подлокотник посередине, и, таким образом, у вас есть еще одно свободное место, чтобы посадить на него любого пассажира!

1) Чтобы разложить спинку заднего сиденья, сначала определите, какую спинку вы будете складывать, но все равно они сложены одинаково, поэтому пример будет показан справа назад, чтобы разложить, сначала найдите петлю в верх, расположенный сверху за сиденьем (как показано на фото 1), затем потяните шарнир вверх и, таким образом, сложите спинку заднего сиденья на себя (как показано на фото 2), а когда спинка слегка наклонится, отстегните все Кнопки для обработки багажа Ника прикрепляет к сиденью (более подробную информацию см. также на фото № 2), и, наконец, снимая спину, просто отсоедините две петли, которые расположены в самой задней части (фото 3) и Наконец, снимите заднюю часть автомобиля.

Заметка!
Перед тем как начать снимать спинку, если подголовник мешает, вы можете снять ее, как уже было сказано, просто потяните голову вверх с усилием (она только прикреплена к зажимам) и тяните ее до тех пор, пока автокресло не будет полностью снято!

Во многих случаях что-то еще, этот шарнир, который нужно будет подтянуть, чтобы отклонить спинку, иногда попадает внутрь сиденья, и после этого его очень трудно достать, и вы можете достать его тонкой проволокой или чем-то еще, так что обратите внимание!

2) Теперь давайте разберемся, как снять подушку на заднем сиденье, на которой сидят люди, и снять ее не так уж и сложно, просто посмотрите на одну защелку с обеих сторон (одна из защелок показана на фото ниже) и нажмите на Эти фиксаторы вручную, в связи с этим подушки заднего сиденья будут освобождены от крепления и могут быть удалены без перерыва, как показано на рисунке.

3) Вы уже научились снимать подушку и обе спинки с заднего сиденья, но посередине, как упоминалось ранее, есть также подлокотник, который может мешать транспортировке крупногабаритного груза, поэтому опустить его, опустить его потянув его, чтобы начать, и поместите его на подушку, как показано на главной фотографии ниже (если вы еще не сняли ее, если подушку снимают, то поместите подлокотник на кузов автомобиля), затем найдите место, где подлокотник крепится к кузову двумя гайками, и поэтому, обнаружив, что нужно снять эти гайки, n полностью открутите их, как показано на небольшом фото, и полностью снимите подлокотник с машины.

4) Наконец, мы поймем, как удаляются пластиковые перегородки. Дело в том, что если вы не удалите их, вы не сможете разместить груз, например доски в салоне, так как эти перегородки будут мешать, и они прикрепляются к винтам, откручивая их, чтобы они могли полностью снять автомобиль (Небольшое фото ниже)

Заметка!
Если вам нужно снять центральную перегородку, для ее снятия вам сначала нужно будет снять подлокотник, который находится посередине, поэтому, когда подлокотник снят, выкрутите все винты, которыми крепится перегородка, а затем полностью снимите его с автомобиля. , как показано на главной фотографии выше!

Как Снять Подголовник На Приоре

Многие водители хотят знать, как убрать подголовники на Приоре. Ведь бывают случаи, когда вам нужно почистить салон автомобиля, отремонтировать все держатели и заменить старый подголовник на новый. Если вы не можете снять подголовники, у вас будет много проблем. Вам нужно будет связаться со специалистами службы, где они все сделают быстро и качественно. Было бы очень хорошо, если бы подголовники можно было просто отрегулировать по высоте или наклону для перевозки громоздких предметов. В противном случае они должны быть удалены. Многие могут сказать, что процедура очень проста, каждый водитель сможет выполнить ее без проблем. Но это не так просто, особенно на отечественных автомобилях. Дело в том, что при снятии передних и задних подголовников возникают всевозможные трудности. И проблемы могут быть разной природы

  • Есть механизм глушения;
  • Резать;
  • расклинивание
  • С сильной силой водитель просто ломает контрольное устройство.

Как снять подголовник на приоре это вопрос для многих водителей. Что не странно. Дело в том, что здесь не все так просто, как для иномарок. Вам нужно приложить дополнительные усилия и время, чтобы убрать подголовники. И это не так приятно. Если у вас есть инструкции, то очень хорошо. На этом все можно сделать, главное сделать все очень аккуратно и не спеша. Если вы не будете следовать этим правилам, вы можете получить много неприятных вещей.

Многие водители знают, как работает передний подголовник, какие функции доступны:

  • Есть две булавки;
  • Специальные входные гнезда
  • Там нет зажимного механизма.

Чтобы снять подголовник, нужно просто подтянуть и снять его. С точки зрения теории, в этом нет ничего сложного, но на практике существуют всевозможные непредвиденные вещи. Были случаи, когда водитель просто не мог разобрать подголовник и приходилось обращаться в специализированную службу. Уже было обнаружено, что штифты деформированы, что привело к заклиниванию механизма.

Конструкторы этого автомобиля изготовили подголовник таким образом, что невозможно просто снять его, не хватив высоты. Вы должны думать и придумывать интересные вещи:

  • Наклоните спинку сиденья на 60 градусов. Больший угол не позволит нам пройти процесс;
  • Раздвиньте подголовник на максимальное расстояние. При необходимости поверните движение в обратном направлении, открыв тем самым отверстия. Если вы этого не сделаете, подголовник просто не может быть удален;
  • Затем добавьте немного WD-40, чтобы избежать каких-либо проблем после дальнейшего удаления. Не заполняйте это вещество много. Главное, что WD попадает в розетки, куда вставляются стержни;
  • После всего этого снимите подголовник резким движением.

Что касается заднего дивана, то подголовники снимаются гораздо чаще, чем передние. Это связано с тем, что водителям нравится перевозить громоздкие предметы, доски и многое другое. С разборкой вы можете увеличить загрузку, что является хорошей новостью. Если вам нужно снять все подголовники, то вам нужно сложить сиденье. И если только экстрим, то достаточно поставить передние сиденья на «плечи». Благодаря этому вам не нужно тратить слишком много времени.

Там нет ничего сложного в структуре. С одной стороны такие же розетки, как на передних сиденьях. С другой стороны, вы можете заметить специальный замок, который имеет две защелки. Следует отметить, что одному человеку будет сложно снять подголовники. Дело в том, что нужно одновременно нажимать на зажимы и тянуть. Кроме того, с помощью партнера вы потратите гораздо меньше времени и нервов, что не может не радовать.

Чтобы снять подголовники, наклоните спинку вперед и поместите ее на переднее сиденье. Далее откройте заднюю дверь, ведущую к съемному подголовнику. Положите одного человека на переднее сиденье на колени, чтобы его спина смотрела в лобовое стекло. Второй человек должен нажать на защелку номер один и потянуть подголовник. Если вы примените этот метод, все удаляется довольно просто и без проблем. Кроме того, багажное отделение расширяется, что не может не радовать. Вы можете нести все виды вещей. Конечно, есть и другие способы снятия заднего подголовника. Вам просто нужно найти метод, который работает для вас. С помощью которого вы можете быстро завершить процесс.

Поэтому мы посмотрели, как снять передний и задний подголовники. Это не очень сложно сделать, если автомобиль новый. Как убрать подголовники на приоре. ответ есть в этой статье. Главное все делать аккуратно и не спешить. В противном случае вы можете получить много неприятностей.

Добро пожаловать!
Что будет включено в список полезной информации, которую вы спрашиваете? Сначала мы разберем с вами основные повседневные вещи, которые человек должен знать о сидении в машине, а именно мы четко покажем, как убираются подголовники с сидений, а также покажем, как правильно сложить заднее сиденье автомобиля. , для перевозки крупногабаритных и более полезной информации будет предоставлена ​​о местах.

Видео: Как Снять Подголовник На Приоре

Читайте также

Регулировка положения переднего сиденья и подголовников на автомобиле:

Заметка!
На самом деле, регулировка сидений является неотъемлемой частью любого автомобиля, потому что, когда вы покупаете новый автомобиль, все люди разные, и чтобы успокоить каждого в автомобиле, вам необходимо отрегулировать сиденья для него (мы говорим о передних сиденьях), но помните раз и навсегда, рекомендуется регулировать сиденье только на стационарных транспортных средствах (контактируйте только с водителем), поскольку, регулируя сиденье, например, по длине, вы можете потерять контроль над автомобилем, как если бы вы не зафиксировали его должным образом Если у автомобиля есть сиденье, то есть, вполне вероятно, что он внезапно отодвигается назад, и, таким образом, вы можете потерять контроль над автомобилем, поэтому будьте осторожны!

1) Для начала давайте поговорим о том, как вы можете отрегулировать переднее сиденье на автомобиле, поэтому, чтобы отрегулировать его, например, по длине (научный продольный), вам нужно будет потянуть фиксирующий рычаг вверх, как показано на фото ниже, и только затем отрегулируйте переднее сиденье, как вам нужно, движениями тела, но после отпускания рычага переместите тело вперед или назад, чтобы закрепить сиденье, чтобы оно было прочно закреплено.

2) На каждом переднем сиденье сбоку есть круглая ручка, поэтому эта ручка позволит вам регулировать не только переднее сиденье, но и только его спинку, поэтому вам нужно повернуть ручку в нужном направлении и, таким образом, достичь удобная позиция для вас.

3) Теперь мы собираемся немного проанализировать подголовники, которые встроены в переднее и заднее сиденья автомобилей, поэтому вам также необходимо отрегулировать эти параметры, потому что, например, если человек на заднем сиденье больше, тогда подголовник нужно будет отрегулировать по высоте, и для этого вам потребуется (независимо от переднего или заднего сиденья) держать подголовник обеими руками и выполнять именно те шаги, которые вам нужны, например, если вы нужно опустить подголовник, затем с силой надавить на него сверху, и он не упадет за вас, но в случае, если вам нужно его поднять, проделайте ту же операцию лишь слегка наоборот, а именно, раздвиньте дно обеими руками и поднимите подголовник руками вверх, и он будет зафиксирован.

Заметка!
Приоритетные подголовники фиксируются с помощью зажимов, установленных на вилках, которые, в свою очередь, связаны с подголовниками, поэтому, если вы хотите опустить или поднять подголовник, просто приложите усилие и преодолевайте сопротивление упоров, расположите подголовник как тебе нужно!

Схема заднего сиденья на автомобиле:

Заметка!
Автомобили Lada Prior имеют две спинки сидений и один подлокотник между ними, так что вы можете снять каждую спинку по отдельности, например, вам нужно сдвинуть пару длинных досок, затем снять одну из двух спинок или просто снять подлокотник посередине, и, таким образом, у вас есть еще одно свободное место, чтобы посадить на него любого пассажира!

1) Чтобы разложить спинку заднего сиденья, сначала определите, какую спинку вы будете складывать, но все равно они сложены одинаково, поэтому пример будет показан справа назад, чтобы разложить, сначала найдите петлю в верх, расположенный сверху за сиденьем (как показано на фото 1), затем потяните шарнир вверх и, таким образом, сложите спинку заднего сиденья на себя (как показано на фото 2), а когда спинка слегка наклонится, отстегните все Кнопки для обработки багажа Ника прикрепляет к сиденью (более подробную информацию см. также на фото № 2), и, наконец, снимая спину, просто отсоедините две петли, которые расположены в самой задней части (фото 3) и Наконец, снимите заднюю часть автомобиля.

Заметка!
Перед тем как начать снимать спинку, если подголовник мешает, вы можете снять ее, как уже было сказано, просто потяните голову вверх с усилием (она только прикреплена к зажимам) и тяните ее до тех пор, пока автокресло не будет полностью снято!

Во многих случаях что-то еще, этот шарнир, который нужно будет подтянуть, чтобы отклонить спинку, иногда попадает внутрь сиденья, и после этого его очень трудно достать, и вы можете достать его тонкой проволокой или чем-то еще, так что обратите внимание!

2) Теперь давайте разберемся, как снять подушку на заднем сиденье, на которой сидят люди, и снять ее не так уж и сложно, просто посмотрите на одну защелку с обеих сторон (одна из защелок показана на фото ниже) и нажмите на Эти фиксаторы вручную, в связи с этим подушки заднего сиденья будут освобождены от крепления и могут быть удалены без перерыва, как показано на рисунке.

3) Вы уже научились снимать подушку и обе спинки с заднего сиденья, но посередине, как упоминалось ранее, есть также подлокотник, который может мешать транспортировке крупногабаритного груза, поэтому опустить его, опустить его потянув его, чтобы начать, и поместите его на подушку, как показано на главной фотографии ниже (если вы еще не сняли ее, если подушку снимают, то поместите подлокотник на кузов автомобиля), затем найдите место, где подлокотник крепится к кузову двумя гайками, и поэтому, обнаружив, что нужно снять эти гайки, n полностью открутите их, как показано на небольшом фото, и полностью снимите подлокотник с машины.

4) Наконец, мы поймем, как удаляются пластиковые перегородки. Дело в том, что если вы не удалите их, вы не сможете разместить груз, например доски в салоне, так как эти перегородки будут мешать, и они прикрепляются к винтам, откручивая их, чтобы они могли полностью снять автомобиль (Небольшое фото ниже)

Заметка!
Если вам нужно снять центральную перегородку, для ее снятия вам сначала нужно будет снять подлокотник, который находится посередине, поэтому, когда подлокотник снят, выкрутите все винты, которыми крепится перегородка, а затем полностью снимите его с автомобиля. , как показано на главной фотографии выше!

Снятие сидений Приора

Вступление

Со временем для проделывания какой-либо работы в автомобиле может потребоваться снятие сидений с автомобиля. Занятие это не сложное, но требующее некоторых навыков и применения необходимого инструмента, который понадобиться в процессе демонтажа сидений Приоры.

Снимать сиденья приходится довольно редко, но все же зачастую такая задача складывается, введу некоторых обстоятельств, вследствие которых снятие сидений обязательно:

  • Шумоизоляция пола;
  • Замена обивок сидений;
  • Установка подогрева сидений и т.п.;

В данной статье речь пойдет о том, как быстро и без особых усилий снять сидения Приоры и каким инструментом необходимо воспользоваться для проведения данной работы.

Передние сидения

Передние сидения снимаются вне зависимости от типа кузова Приоры, то есть на всех типах автомобиля сидения будут сниматься одинаково.

Для того чтобы приступить к работе необходимо подготовить инструмент.

Для снятие передних сидений Приоры понадобится:

  • Трещотка;
  • Головка torx E10;
  • Головка на 10 и 13 мм;

После подготовки инструмента можно приступать к работе.

Процесс снятия

  • Изначально необходимо отключить все провода подходящие к сиденью, такие как подогрев сидений и индикатор не пристёгнутого ремня. Находим данные разъем под сидением и разъединяем их.

  • Снимаем пружины толкающие сидение вперед под номером 1 и 2, потянув их вверх из пластикового фиксатора.

  • Далее головкой на 13 мм откручиваем 4 гайки фиксирующих переднюю часть сидения.

  • Затем головкой torx E10 откручиваем 5 болтов крепления салазок.

  • Вынимаем сидение через переднюю дверь автомобиля.

Установка производится в обратной последовательности.

Задние сидения

Задние сидения будут отличаться демонтажем в зависимости от типа кузова Лады. Поэтому рассмотрим каждый тип кузова.

  • В седане задний диван демонтируется намного быстрее, чем в других типах кузова. Для снятие дивана необходимо надавить на замки находящиеся по краям дивана и поднять его вверх. После чего диван можно извлекать из автомобиля.

  • Спинки заднего дивана демонтируются путем открытия замка находящегося за задним подголовником. Для этого нужно потянуть за петлю замка и откинуть спинку вперед. После чего спинка снимается с крючков.

Хэтчбэк и универсал

  • В данных типах кузовов диван делиться на две части каждая из частей крепится на двух шарнирах которые прикручиваются к кузову болтом М6 со шляпкой на 10мм.

  • Для демонтажа необходимо потянуть за петельку и открыть замок фиксирующий диван. Затем откручиваем 4 болта и снимаем обе части дивана с шарниров.
  • Спинка дивана так же делиться на две части и держится на шарнирах, доступ к которым открывается после снятия дивана.
  • Тянем флажок замка для его открытия и отгибаем спинку вперед. Затем откручиваем болты на шарнирах спинки и демонтируем ее.

Процесс установки производится в обратной последовательности.

Как снять подголовник приора передний

Ситуаций, в которых требуется знать, как снять подголовники на Приоре, может быть несколько. Тут и генеральная чистка салона, и покупка новых чехлов, и ремонт держателей, если не получается отрегулировать их по высоте или по наклону, и потребность перевезти в машине что-либо габаритное.

Казалось бы, процедура самая простая, но очень многие хозяева данной отечественной модели ВАЗа сталкиваются с затруднениями. Причем проблемы со снятием подголовников возникают и с передними сиденьями, и с задним диваном, но по разным причинам. У кого-то они не вытаскиваются, у кого-то заедают и перекашиваются, но иногда все происходит от того, что водитель при демонтаже этого элемента салона авто проявляет излишнее рвение и действует не по инструкции, что может привести к невозможности дальнейшего регулирования подголовника и даже выходу его из строя.

Как снять подголовники на Приоре, конечно же, описывает прилагающийся мануал. Однако рекомендации в стиле «нажать и потянуть» либо трудноосуществимы технически, либо не действуют. К тому же, инструкция может быть утеряна, если, к примеру, машинка не нова. В принципе, в конструкции этих предназначенных для удобства деталей кресел ничего особо сложного не наблюдается, следует только внимательно присмотреться, и можно во всем разобраться самостоятельно. Главное – не делать резких движений, а действовать максимально аккуратно.

Съем передних подголовников

Их организация предельно проста: 2 штыря, входящих в гнезда и не зажимающихся никакими фиксаторами. Теоретически снять подголовник легко – потянул и вынул. На практике выясняется, что ножки детали зачастую выходят с огромным трудом. Некоторые автолюбители так и не смогли демонтировать один из подголовников самостоятельно, и приходилось обращаться к спецам на СТО. Логическое обоснование – деформация штыря или попадание в гнездо постороннего предмета, заклинившего стояк.

Однако от этого не легче, если крайне нужно освободить кресло. Надо отдать должное конструкторам Приоры: крепления под подголовник они вмонтировали жестко, гнезда под воздействием силы просто так не выдергиваются. Не хватает высоты, чтобы эту самую силу приложить. Приходится действовать изобретательно.

  • Спинка сиденья откидывается назад примерно под углом в 60 градусов. Более острый угол затруднит дальнейшие манипуляции;
  • Подголовник максимально выдвигается. Если он категорически отказывается шевелиться, пытаемся вдвинуть его глубже, а потом опять тянем на себя – обычно помогает. Или применяем поступательные раскачивающие движения попеременно с каждой из сторон детали;
  • Шприцем или пипеткой на каждый стержень капается масло или WD-40. Щедро лить не стоит, запачкаете обивку или чехлы. Нам надо, чтобы жидкость затекла только в гнезда;
  • Водитель упирается коленями в спинку кресла и изо всех сил, резким движением тянет подголовник на себя.

Съем подголовников с задних сидений

Заметим, что сзади эти дополнения снимаются все-таки чаще, чем спереди. К обычным причинам демонтажа добавляется потребность перевезти нечто габаритное, то есть – увеличить объем багажника. В Приоре спинка заднего сиденья складывается только в том случае, если с нее сняты все подголовники, в противном случае они кладутся на «плечи» передних кресел.

Конструкция задних подголовников, с одной стороны, более знакомая и не требующая большого физического усилия при съеме, с другой стороны, рассчитана, вероятно, на трехрукого человека. Удерживаются эти подголовники фиксаторами, но на каждый из них приходится по 2 защелки, причем расположенные по бокам так, что одной рукой на них воздействовать невозможно. Нужно одновременно жать на оба фиксатора и одновременно тянуть снимаемый предмет вверх. Делать это в одиночку крайне неудобно, а вдвоем суетиться вокруг подголовника довольно тесновато. Владельцами Приоры была разработана следующая стратегия.

Спинка дивана наклоняется вперед и кладется на переднее сиденье. Открывается задняя дверь со стороны снимаемого подголовника. Один человек становится на колени на переднем кресле спиной к лобовому стеклу, второй наклоняется в открытую дверь. Второй нажимает на фиксаторы, номер 1 тянет на себя подголовник. Если пользоваться этим алгоритмом, подголовники снимаются в течение секунд. Заодно и багажник сразу же расширяется. Безусловно, есть и другие методики, как снять подголовники на Приоре – и задние, и заевшие. Но описанные выше были опробованы на опыте и признаны весьма удобными.

Всем привет народ подскажите как снять подголовник в приоре 2 спереди и сзади г образные?

Смотрите также

Комментарии 14

Домкрат в помощь

В соседней теме пацаны трапецию стеклоочистителей снять не могут, а тут даже с подголовниками #опа. Но как бы все было не просто, я все равно люблю свою машину ))))

Пипки (фиксаторы на спинках, где входят штыри подголовников) утопить одновременно двумя руками, а третьей вытянуть подголовник вверх. Только не спрашивайте где взять третью руку))

Не бойся, дёргай вверх,

С ускорением и могучим «Ууух!»

Дергаешь резко вверх. Но учти любой гаишник с радостью тебя накажет если будешь без них ездить

Да я для то го что бы чехлы одеть.

Я когда свои чехлы одевал, то поднимал заднюю часть заводского чехла на переднем сиденье и снимал фиксаторы подголовников. На мой взгляд так на много легче.

Много геморая снимать чехол заводской?

Нет, его полностью снимать не нужно, а только заднюю часть. Потом поднимаешь его вверх и видишь эти фиксаторы, снимаешь, одеваешь новый чехол, подголовник на место и фиксаторы, затем фиксируешь старый чехол, а потом новый.

Понял спасибо за консультацию

Сначала вниз отпусти, а потом небольшим рывком вверх. И все снимется!

А если не поидет ((( брызни на блюстючие штоки ВДшкоЙ и всё дергай )))

На самом деле конструкция отечественных машин сделана так, чтобы всё в них можно было вытащить и починить, не прилагая больших усилий. Но так как снять подголовники на Приоре ВАЗ 2110 без усилий не всегда удаётся, а иногда и вовсе не получается, мы приготовили свод рекомендаций. Следуя им, вы сможете снять подставку для головы так же легко, как и надеть её потом на место.

С помощью смазки WD-40 или маслом

Самый простой, но почти всегда действующий способ. Чаще всего проблемы с вытаскиванием подголовников случаются из-за начинающейся ржавчины или застревания фиксатора в пазах штыря. Исправить это можно специальной смазкой, именуемой в народе Вдшкой. Принцип её действия прост, она размягчает ржавчину и делает поверхности более скользкими, за счёт чего увеличивается сила трения и подголовник легко вытаскивается.

Снять подголовники на Приоре можно также и маслом. WD-40, конечно, предпочтительнее, так как быстрее и лучше размягчает ржавчину, но если в гараже осталось только масло, то можно использовать и его. Процедура нанесения аналогична.

С помощью снятия пропила

Однако иногда бывает, что специальный крепёж уж слишком накрепко держит подголовник, не давая возможности вытащить его даже с ВДшкой. Если это ваш случай, то придётся немного попотеть и выполнить пошагово такую процедуру:

  1. Внизу сиденья есть много верёвочек, держащих чехлы. Вам необходимо развязать их все.
  2. Затем отогните крючки, которые вы увидите, развязав верёвки.
  3. Как можно сильнее поднимите чехлы вверх, чтобы был доступ к зоне подголовника.
  4. Там вы увидите согнутую металлическую палку, которая и не даёт вам возможности вытащить.
  5. Теперь просто вытащите эту скобу, и подставка для головы с лёгкостью потянется вверх.
  6. Зная, как снять подголовники, вы сможете их потом надеть по этой же схеме, но в обратном порядке шагов.

Если проблема действительно была в пропиле, слишком плотно держащим подставку, то мы рекомендуем вам заменить оригинальные винты на простые болты-шестигранники. Они идеально подходят по размерам, а проблем с их вытаскиванием уж точно не будет.

Однако, если вы не хотите заменять заводскую конструкцию или у вас нет шестигранных болтов, то вы можете немного подпилить нижние вырезы на оригинальных винтах, и тем самым сделать их более гладкими. Чтобы сточить их, придётся использовать болгарку.

Но важно не переусердствовать и не спилить лишнего! Так как снять подголовник у вас потом, конечно, выйдет, но во время езды они будут сильно трястись, тем самым причиняя неудобство.

Проблемы с подставками случаются и с моделями ВАЗ 2114 и 2111, так как их конструкция аналогична. Поэтому и решения проблем такие же: сначала попробовать Вдшку или масло, а потом разобрать конструкцию, по необходимости заменив оригинальные детали или немного подпилив их. Если кроме описанных нами решений, вы знаете, как ещё можно снять подголовники на Приоре, то пишите в комментариях к статье!