Amtel как найти шины

Автомобильная шина «Амтел»: отзывы

Выбор покрышек – ответственная процедура, поскольку от качества шин зависит безопасность транспортного средства на дороге. В настоящее время аксессуары для автомобиля стоят очень дорого, поэтому автомобилисты стараются экономить на всем, в том числе и на резине. Но далеко не всегда дешевые покрышки оправдывают надежды водителя. На что же следует обратить внимание при выборе качественной резины для авто?

Чтобы приобрести хорошие шины, следует прислушаться к отзывам и рекомендациям других автомобилистов. Разные мнения сложились о продукции фирмы «Амтел». Покрышки этой компании популярны на протяжении многих лет и на автомобильном рынке представлены в широком ассортименте. Попробуем разобраться, насколько качественный товар предлагает данный производитель.

Характеристика компании

Компания во всем мире известна как «Фредештайн», и лишь в РФ ее называют «Амтел». Объясняется это тем, что фирма функционирует в двух странах: Голландии и России. Производитель специально выбрал для России другое название, более простое в произношении и понимании для россиян. И в той, и в другой стране зимы очень холодные, поэтому производимые шины разработаны специально для таких условий. Они не скользят, хорошо держат дорогу. Тем не менее, многие модели летних шин «Амтел», по отзывам автовладельцев, пользуются спросом в сезон, но шум от них слышен в салоне.

В России голландская фирма очень популярна, спрос на ее продукцию с годами не уменьшается, а только растет. Этот факт говорит о том, что изделия отличаются хорошим качеством при относительно доступной стоимости. За один год на заводах «Амтел» производится 14 млн шин. И это не предел, при такой популярности фирма-производитель может смело начать расширять производство.

Компания поставляет свою продукцию в многочисленные магазины и фирмы, занимающиеся оптовой торговлей. Для своих постоянных клиентов разработаны выгодные предложения и специальные условия.

«Амтел Планет 2Р»

По отзывам, такой вид шин «Амтел» хорош для труднопроходимой местности. Состав и конструкция резины повышает сцепные свойства, поэтому ее можно использовать для езды по бездорожью легкой и средней степени. Такая функция возможна благодаря особому узору протектора и материалу, из которого изготовлена шина.

Протекторы имеют особую структуру, выводящую излишки влаги, снега и грязи. Согласно отзывам, «Амтел Планет 2Р» хорошо сцепляется с поверхностью дороги не только в условиях бездорожья, но и по ровному асфальтовому покрытию. Даже проехав по луже, машина не теряет связи с дорожным полотном.

«Амтел Планет DC»

Покрышки разработаны преимущественно для легковых авто. Шины «Амтел Планет», по отзывам автовладельцев, имеют отличное сцепление с асфальтовым покрытием. Это было достигнуто за счет особенностей протектора. На резине представленного вида лучше всего ездить по городским дорогам. Колеса хорошо реагируют на движение руля, улучшая процесс движения. Автолюбители утверждают, что шина не подвергается быстрому износу и обладает большим ресурсом.

К преимуществам можно отнести следующие факторы:

  • машины, оснащенные шинами Amtel Planet DC, двигаются бесшумно;
  • быстрое выведение влаги и грязи, благодаря особому покрытию и конструкции;
  • хорошее сцепление с дорогой;
  • обеспечивают быстрое торможение – как на сухом, так и на влажном асфальте.

Наряду с достоинствами резина «Амтел» имеет и недостатки. Неудобство заключается в том, что на сухой дороге тормозной путь очень длинный, однако на влажной поверхности такого не происходит. Сцепление с дорогой наблюдается только при умеренном движении, а на большой скорости машину может занести, данный факт повышает риск возникновения аварийной ситуации на дороге.

«Амтел Круиз 4х4»

По отзывам, шины «Амтел» данного типа отлично подходят для машин с двойными ведущими осями и производятся из современных материалов. Разработкой покрышек на протяжении очень долгого времени занимались опытные инженеры. После того как проектировочные и производственные разработки закончились, продукция проходила тщательное тестирование. Протектор имеет ярко выраженный рельеф, разделенный на отдельные крупные блоки, между которыми сохраняется большое расстояние. Такая конструкция способствует быстрому выходу грязи и влаги. Шины обладают повышенным уровнем сцепления с дорогой, они хорошо управляются. Представленная модель отличается высоким качеством и снискала множество положительных отзывов.

Наличие канавок на поверхности покрышек привело к устойчивой функции аквапланирования. В процессе движения не производится много шума. Материал, из которого сделана резина, имеет повышенный ресурсный объем, благодаря чему положительные качества сохраняются в разных условиях. Резина уложена в несколько слоев, поэтому любая дорога на автомобиле с шинами «Амтел Круиз» безопасна. Сбоку также присутствует прочный материал, поэтому исключается образование грыж и разрывов. Каждое изделие тестируется, как в процессе производства, так и перед отправкой в магазин.

Большая часть водителей отдает предпочтение именно этому виду покрышек, поскольку при достаточно экономичной цене они характеризуются высоким качеством и функциональными характеристиками.

Amtel NordMaster Evo

Цена на шины «Амтел Эво», по отзывам, невысокая, но качество вполне достойное. Такие шины используются зимний период в регионах с холодной снежной зимой. Это одна из первых зимних моделей, которая была произведена компанией. Фирма предлагает богатый ассортимент размеров, покупатель имеет возможность приобрести товар, идеально подходящий именно для его автомобиля.

«Амтел НордМастер»

Такой вариант также разработан для холодов. В отзывах о зимних шинах «Амтел Нордмастер» отмечают, что они хорошо сцепляются с дорогой, устойчивы на любом покрытии: и на скользком льду, и на мокром асфальте машина держится уверенно. При понижении температуры шины не затвердевают. Покрышки характеризуется долгим сроком эксплуатации, не изнашивается в процессе пользования, на них безопасно ездить по скользким дорогам.

Безопасность на зимних дорогах

Зимние шины «Амтел», по отзывам водителей, популярны именно в сибирском регионе. Безопасная езда по снежному и заледенелому покрытию достигается за счет оригинального расположения ламелей в форме буквы Z. Специальный состав обеспечивает безопасную езду даже в суровых зимних условиях. Эксплуатационный срок и устойчивость повышает наличие шипов.

Износостойкость и сцепление с дорогой

Протектор на шинах состоит из нескольких слоев, каждый из них обладает характерными свойствами, благодаря чему увеличивается ресурс. В резину добавляют каучук. Перечисленные качества повышают срок эксплуатации шин.

Шипованные шины хорошо сцепляются с дорогой благодаря грамотно разработанному составу, в который входят кремниевые кислоты, высокодисперсный технический углерод.

Amtel NordMaster 2

Как говорят отзывы, шины «Амтел Нордмастер» слишком громкие, но идеально подходят для зимнего периода. Такая резина хорошо сцепляется с дорогой. Машины с установленными шинами «Амтел», способны с легкостью перемещаться по любому покрытию, они обеспечивают безопасную езду.

Сцепление на мерзлой трассе

Сбоку шина покрыта массивными блоками, благодаря чему покрышки хорошо сцепляются с дорогой. Резина «Амтел НордМастер» отлично держит сцепление с дорожной поверхностью и на сухом, и на мокром асфальте. Состав резины продуман грамотно, изделие не утрачивает своих свойств при любом, даже очень сильном морозе.

Противозаносная функция

Протектор на резине разрабатывается таким образом, чтобы исключить риск заноса авто на дороге. Безопасность обеспечивается за счет шипов, имеющих особое расположение. Перечисленные факторы исключает пробуксовку колес на скользкой поверхности, также улучшается курсовая устойчивость.

Сцепление на снегу

Канавки, размещенные между отдельными участками протектора, имеют наклоненную форму, благодаря чему самоочищаются от влаги и снега. Судя по отзывам о шинах «Амтел», зимой многих водителей спасли самоочищающиеся покрышки. Эффект усиливается за счет наличия шипов. Все перечисленные факторы способствуют повышению сцепления в процессе движения по заснеженной поверхности.

Положительные отзывы

Покрышки «Амтел» пользуются спросом среди автовладельцев, они охотно приобретают продукцию данной компании и устанавливают ее на свои машины. Отзывы о шинах «Амтел» от владельцев автомобилей носят, в основном, положительный характер.

Одним из определяющих преимуществ является экономичная стоимость изделия. По сравнению с другими зарубежными покрышками, резина «Амтел» имеет достаточно приемлемую цену. Такие шины идеально подходят и для бюджетных автомашин, и для дорогих моделей.

Шины, входящие в серию «НордМастер», имеют увеличенный ресурс. Покрышки могут находиться в эксплуатации до четырех сезонов, не доставляя при этом никаких проблем. Шипы со временем утрачиваются, но этот процесс происходит постепенно. Только со второго сезона эксплуатации начинают отделяться отдельные шипы.

Автомобили с шинами «Амтел», по отзывам водителей, надежно сцепляются с дорожным покрытием. Многие утверждают, что на обледенелой и снежной накатанной дороге сцепление происходит сильнее, чем на асфальте.

Шины Amtel

Шины amtel реализуются в бюджетной ценовой категории практически на все виды транспортных средств – компания «Атмел-фредештайн» производит широкий ассортимент модельного ряда для легковых, средне размерных и грузовых автомобилей.

В большинстве случае все шины выпускаются по одной технологии, однако существуют и образцы с уникальным дизайном и техническими характеристиками.

Обзор летних шин amtel: что особенного?

Своеобразной фишкой компании-производителя является изготовление шин только с ненаправленным асинхронным протектором, что уже стало характерным обозначением бренда. Большинство летних моделей производятся по идентичной технологии – разница заключается лишь в качестве резины в соотношении с бюджетом и количестве различных дополнительных «плюшек».

Читайте также  Как посмотреть шину видеокарты

На российском рынке можно найти резину Amtel следующих типоразмеров:

Приобретая среднестатистическую покрышку amtel, водитель получает следующий ряд преимуществ:

  • Долгий ресурс эксплуатации – среднестатистический ресурс эксплуатации данных покрышек приближен до 80 000 км пробега, однако во многом износ зависит от типа езды и качества дорожного покрытия;
  • Контроль курсовой устойчивости – асинхронный протектор, увеличивающийся от центра покрышки к ее граням позволяет стабилизировать кузов автомобиля при движении, предупредив рыскание рулевого колеса или возникновение излишней вибронагруженности рамы;
  • Высокий коэффициент сцепления с дорожным покрытие – шины amtel имеют глубокое грунтозацепы, которые позволяют контролировать автомобиль практически на любом типе покрытия. Резина отлично справляется как на гравии или мелкофракционном песке, так и на влажном грунте или сухом асфальте;
  • Устойчивость к аквапланированию – наличие мелких параллельных дренажных каналов вдоль линии протектора позволяет своевременно отводить влагу от рабочей поверхности шины, что благоприятно сказывается на качестве сцепления и общем уровне управляемости.

Главными недостатками летней резины amtel является грубость внешнего слоя, что снижает акустический комфорт во время эксплуатации и требует прогрева для надлежащего сцепления. Однако большинство владельцев говорят, что к этому не трудно привыкнуть, обозначив это платой за бюджетную стоимость и достойные технические характеристики.

Зимние шины amtel: краткий обзор и характеристика

Зимние шины amtel также в большинстве реализуются на российском рынке с асинхронным рисунком протектора, однако здесь уже есть выбор – с шипами или без. На практике эксплуатационные характеристики шипованных и не шипованных покрышек схожи, разница лишь заключается в технологии изготовления и погодных условиях при эксплуатации.

Шипованная резина amtel отлично себя зарекомендовала при движении на автомобили при около минусовых температурах, в то время как «липучка» превосходит шиповку на отметке от минус 20 градусов. Если на зиму приобретать только один комплект резины – лучше остановиться на шиповке. Данный вариант лучше подходит для многих российских регионов благодаря следующими преимуществам:

  • Качество изготовления шипов – шипы для amtel отливаются из стали, после чего дополнительно обрабатываются антикоррозийным составом. Высокая плотность шиповки обеспечивает качественный зацеп при любом покрытии, а пропорциональное расположение – препятствует деформации при неравномерном распределении крутящего момента в поворотах;
  • Высокая топливная эффективность – зимние шины разработаны для максимально эффективного распределения крутящего момента, что благоприятно сказывается на показателе расхода топлива;
  • Сбалансированность покрышки – эргономичный форм-фактор обеспечивает контроль курсовой устойчивости при движении, а также предупреждает возникновение излишней вибронагруженности кузова транспортного средства;
  • Долгий ресурс эксплуатации – при своевременной замене зимних покрышек по окончанию сезона эксплуатации резина amtel гарантированно отходит несколько сезонов;
  • Неприхотливость в обслуживании – покрышки не нуждаются в особых условиях для хранения. Чтобы сохранить эксплуатационные характеристики резины до следующего сезона достаточно лишь промыть покрышки от следов реагентов и хранить в сухом виде в горизонтальном положении;
  • Устойчивость к заносу или аквапланированию – наличие дренажных каналов, густота шиповки и сбалансированный рисунок протектора в совокупности обеспечивают высокий уровень управляемость, независимо от скорости движения или типа дорожного покрытия.

Из недостатков зимней резины amtel выделяется только малая плотность боковой части покрышки – весьма нередкими являются случаи бокового пореза при движении по колотому льду. Недостаток исправляется повышенной концентрацией водителя при движении по льду.

Диагностические тесты и испытания

Ярким показателем качества резины amtel является диагностика компании «За рулем», проведенная в 2016 году. Информационный журнал сравнивал средне ценовую резину с вариантами премиум-класса и был весьма удивлен солидными результатами amtel. Независимые эксперты провели текст на:

  • Качество торможения на сухой дороге:

  • Уровень управляемости на сухой дороге:

  • Качество торможения на влажном покрытии:

  • Уровень управляемости на влажном покрытии:


Диагностический тест проводился на летней резине Amtel Planet Evo, где модель заняла уверенное 3 место несмотря на минимальную стоимость самой резины. Компания «За рулем» поставили оценку «отлично» и отрекомендовали покрышки как качественный вариант, имеющий оптимальное соотношение стоимости к качеству продукта.Зимние покрышки Amtel диагностировались экспертами «За рулем» в 2014 году, где также получили высокие балы и рекомендовались в качестве наиболее безопасного бюджетного варианта шипованной резины для города.

За довольно длительный срок производства резины компания Amtel получала только положительные отзывы. Большинство российских водителей удовлетворены как качеством самой резины, так и ценовой политикой компании-производителя, а частности:

Кирилл, г. Уфа: «Приобрел первый комплект Amtel еще в далеком 2010 году и с тех пор ставлю на свою ласточку только покрышки данного бренда. Покрышки понравились долгим ресурсом эксплуатации и ощущением уверенности, которое появляется при движении по мелкому гравию или заледеневшему асфальту – резина отлично держит курс автомобиля. Отдельным плюсом следует добавить довольно лояльную стоимость всего модельного ряда, что позволяет выбрать оптимальный вариант покрышек по соотношению цена-качества. В общем рекомендую всем хотя бы раз попробовать!»

Марина, г. Воронеж: «Муж установил резину Amtel перед началом зимнего сезона в прошлом году и сейчас решила поделиться впечатлениями. В целом резина отлично справляется практически с любыми поставленными задачами, однако слегка напрягает высокая шумность. Особенно акустический комфорт нарушается при движении по трассе – резина шумит, гремит и скрепит. Однако с поправками на надежность и высокую управляемость это можно терпеть, к тому же стоимость и не такая уж и большая!»

Иван, г. Москва: «Работаю таксистом и, как и положено, требуется выбрать максимально качественный продукт для автомобиля по минимальной стоимости. Уже давно определился, что на рабочей машине резина Amtel стоит превосходно – производитель покрышек позаботился буквально обо всем. За небольшую стоимость мы получаем довольно экономичные шины, которые стабильно держат курс и предупреждают потерю управляемость на заледеневшей трассе. Рекомендую!»

Андрей, г. Ульяновск: «для моего города проблемы с дорогами актуальны как никогда, особенно это напрягает в зимнее время, которая помимо трудностей в управлении еще и шипованные покрышки быстро лысеют. Когда-то в момент очередной переобувке приобрел шипованные шины Amtel – выбирал подешевле и думал, что отслужат один сезон, однако шины спокойно отходили почти 4 года. Качественная выплавка шипов и экономичный расход топлива сильно удивили, с тех пор на зиму ставлю только Amtel!»

Николай, г. Уссурийск: «Во время зимнего периода к автомобильным покрышкам ставятся строгие условия. Резина должна свободно выдерживать резкие перепады температур и при этом обеспечивает качественное сцепление с дорожным покрытием, независимо от его состояния. Со всеми требования отлично справляется продукт Amtel. Весьма доволен данным брендом, особенно низкой ценовой политикой. Рекомендую!»

Шины Amtel: описание, характеристики, виды, производитель и отзывы

На отечественном рынке автомобильной резины спросом пользуется продукция бренда Amtel. Шины этого производителя представлены в широком ассортименте и подходят для различных видов автотранспорта. Рассмотрим подробнее, какими отличительными особенностями могут «похвастаться» покрышки Amtel, и какие модели пользуются наибольшей популярностью среди водителей.

Информация о бренде

Компания «Амтел» считается одной из самых молодых в области шинопроизводства. Ее основатель – Судхира Гупта – голландский бизнесмен, изначально (с 1987 года) занимался только поставкой каучука на территорию России. В 1998 году он «ушел» в производство автомобильных покрышек, оставив другие свои проекты.

В 2005 году в состав «Амтел» вошла голландская компания «Фредерштайн», специализирующаяся на выпуске шин премиум-сегмента. Уже к 2010 году холдинг занял позицию в пятерке крупнейших европейских производителей покрышек. Производитель вкладывает много средств в производственную базу, что позволяет ему выпускать шины в различных типоразмерах и для любых видов транспорта.

Ассортимент

Шины Amtel выпускаются для легковых и грузовых автомобилей, велосипедов, мотоциклов, сельскохозяйственной техники. В то же время модельный ряд нельзя считать достаточно широким. Хотя специалисты компании стараются создавать покрышки как с классическим, так и с модернизованным рисунком протектора. В ассортименте представлены шины для спокойной и более спортивной езды.

Среди зимних покрышек наибольшую популярность завоевала резина из линейки NordMaster. Они созданы для уверенного и безопасного вождения на мокрых, заснеженных и обледенелых дорогах в холодное время года. Покрышки обладают отличными сцепными свойствами и повышенной износостойкостью.

Модели Planet Т-301 и Planet EVO – популярные модели летних шин Amtel. Некоторые эксперты ставят их в ряд вместе с лучшими покрышками от мировых производителей. Они получили от разработчиков улучшенные показатели курсовой устойчивости, повышенную износостойкость и акустический комфорт. Шины «Амтел Планет Т-301» предназначены для любителей быстрой езды. Им легко удается сохранять управляемость на мокрой дороге и быстро откликаться на команды руля.

Читайте также  На какую ось ставить новые шины

Всесезонные покрышки представлены несколькими моделями для легкогрузовых автомобилей. Владельцам внедорожников стоит обратить внимание на покрышки Amtel Rapid River и К-156.

Летние шины «Амтел Планет»

Одной из самых удачных моделей резины в категории лето считается Amtel Planet. В настоящее время модель успешно продается уже третье поколение данных покрышек. Отзывы о шинах Amtel, оставленные многими водителями, говорят о том, что эти покрышки обеспечивают комфортное и уверенное вождение автомобилем в любых погодных условиях.

За курсовую устойчивость при прямолинейном движении отвечают два центральных сплошных ребра, которые отлично сочетаются с массивными шашечными блоками. Выведению воды из пятна контакта способствует V-образный рисунок. Снизить уровень шума помогает разная высота элементов протекторного рисунка.

Согласно отзывам, шины Amtel Planet показали себя исключительно с хорошей стороны и доказали свою надежность. Огромным преимуществом является и доступная стоимость данной модели автомобильной резины. Приобрести комплект летних покрышек «Амтел Планет» в размере R13 можно за 6400-6900 рублей. При правильной эксплуатации он прослужит не менее четырех сезонов.

Любителям спортивной езды

При создании шин Amtel Planet Т-301 разработчики использовали инновационные технологии, благодаря которым удалось значительно повысить качество сцепления с дорожным полотном и достичь высоких эксплуатационных характеристик. В результате получилась отличная резина, ориентированная на высокоскоростные автомобили.

К основным преимуществам данной модели относится:

  • отличная управляемость транспортным средством на мокром дорожном покрытии;
  • низкий уровень шумности;
  • хорошие результаты торможения на сухом асфальте;
  • двухслойный протектор, изготовленный из разной по составу резиновой смеси;
  • отличное сопротивление аквапланированию;
  • повышенная износостойкость.

Направленный рисунок протектора имеет блочную структуру и наружные усиленные элементы, что обеспечивает быстрый отклик колес на команды руля. Широкие поперечные и продольные канавки, которые имеют гладкие стенки, способствуют быстрому отведению влаги из пятна контакта. Чередующиеся разноразмерные шаги рисунка протектора эффективно снижают уровень шума и увеличивают плавность хода.

Отзывы и цена

Стоимость летних шин Amtel Planet Т-301 будет зависеть от типоразмера. В продаже можно найти колеса в радиусе R13, R14, R15 и R16. Минимальная цена комплекта резины в популярном размере 195/65 R15 составляет 9600 рублей.

Отзывы экспертов говорят, что данная модель резины занимает средние позиции в рейтинге и показывает весьма достойные результаты тестов. Это недорогой вариант летних спортивных шин с хорошими эксплуатационными характеристиками.

Amtel Planet Evo: описание

В 2015 году российско-голландский шинный бренд представил очередную новинку – летние покрышки Amtel Planet Evo. Производитель заявляет, что это комфортная резина, обладающая низким уровнем шумности и отличной износостойкостью. Достичь таких результатов удалось за счет изменения дизайна рисунка протектора и усовершенствования форм отдельных элементов.

Шины Amtel Planet Evo получили повышенную жесткость. В протекторной части находится один слой полиэстерных и два слоя стальных нитей корда, а также слой полиамида. Асимметричный дизайн делает покрышку универсальной и подходящей для любых погодных условий. Это связано с тем, что каждый участок протектора выполняет свою функцию и это положительно отражается на управляемости. Асимметричные колеса больше подходят для совершения скоростных маневров, потому как обладают лучшим сцеплением с дорожным покрытием.

Дренажные канавки имеют полукруглую форму, которая повышает их пропускную способность. Это, в свою очередь, положительно отражается на сопротивлении к аквапланированию. Такая конструкция канавок позволяет повысить устойчивость продольных ребер к динамической деформации.

Отзывы о шинах Amtel Planet Evo

Летняя резина Planet Evo имеет хорошие показатели управления на сухом и мокром асфальте. Повышенная жесткость протектора позволила улучшить курсовую устойчивость и повысить точность управления транспортным средством. Отзывы автовладельцев, которые решили приобрести данные покрышки, говорят о том, что это достаточно качественная летняя резина с низким уровнем шума и «правильным» рисунком протектора.

Особенности маркировки шин Амтел

Маркировка шин одна из важнейших особенностей изделия. На каждой покрышке от производителя Амтел нанесены основные эксплуатационные характеристики, которые позволяют получить информацию о модели изделия, а также об особенностях ее использования. Использование покрышки в соответствии с рекомендациями значительно продлевает срок ее службы.

Как маркируются шины Аmtel?

Условные обозначения, нанесенные на шины помогают покупателю самостоятельно определить качество того или иного и особенности его эксплуатации. Маркировака изделий производиться при помощи условных обозначений, которые наносятся на боковую часть изделия. Все условные обозначения отвечают европейским стандартам.

Маркировка шин Амтел расшифровка

Расшифровка начинается с того что наибольшим шрифтом сбоку шины написано название фирмы Аmtel, которая произвела покрышку. После чего указывается размер шины в соотношении высоты к ширине. Также производитель указывает такую характеристику, как посадочный диаметр шины. Обозначается диаметр буквой R.

После размещения показателей размера изделия типа ДС производитель пишет индекс допустимой нагрузки на изделие и показатели скорости шины. Эти параметры один из самых важных ведь от них напрямую зависит то, на какое авто может быть установлена шина. Они есть на всех покрышках. Индекс предельно допустимой нагрузки в модели ДС разработан в соответствии с европейскими стандартами представляет собой цифро-буквенное обозначение, расположенное вместе с индексом скорости. Расшифровка индекса выполняется при помощи специальной таблицы. В таблице есть данные индексов и предельно допустимой массы:

Расшифровка шин Амтел – дополнительные данные

После указания основных характеристик производитель обозначает особенности конструкции шины. Указываются такие данные:

  • Радиальность или диагональность.
  • Наличие или отсутствие усиленного каркаса.
  • Наличие или отсутствие усиливающего бокового элемента.

Для удобства установки изделия далее обозначены стороны покрышки. Довольно большое число автолюбителей задается вопросом есть ли направление у летней резины Аmtel Планет ДС. Отдельные модели шин от этого производителя действительно характеризируются направленностью рисунка. На таких изделиях дополнительно предусмотрена маркировка направления рисунка протектора. После чего на модели ДС следуют данные о предназначении шин. Чаще всего указывается сезонность. Может быть прописано следующее:

Также производитель указывает погоду, при которой езда на этих шинах оптимальна. Многих владельцев авто волнует вопрос, что означает 2р на резине Амтел ДС. Такой показатель, как 2р означает, что шины предназначены для использования в легковых авто. В отдельных моделях вместо аббревиатуры 2р, используется буквенное обозначение.

После этого указывается тип изделия. Камерные модели из-за того, что придают дополнительный вид колесу, считаются устарелыми и практически не производятся. Есть также показатель оптимального давления. Норма давления в шинах Амтел Планет ДС составляет 2,2 Атмосферы.

Недалеко от обода шины небольшими буквами указано название страны, в которой изготовлена покрышка и соответствие ее основным сертификатам надежности и безопасности. Также в области обода размещены данные для поставщиков и дилеров.

Почему важно знать степень износа шин Аmtel?

Основные характеристики покрышек во многом обусловлены рисунком их защитного протектора. Именно благодаря ему создается так называемое контактное пятно, обеспечивающее связь изделия и дорожного покрытия. Это пятно отвечает за контакт изделия с дорогой, а особый рисунок протектора отводит из-под колеса воду и грязь.

Однако по мере износа резины рисунок протектора постепенно стирается, а его высота уменьшается. Это обуславливает возникновение ряда негативных последствий, к примеру, увеличенной вероятности аквапланирования, снижение управляемости, повышение вероятности заносов. Таким образом, изношенность изделия влияет на безопасность вождения и может стать причиной ДТП.

Норма высоты протектора регулируются на законодательном уровне. Остаточная высота защитного рисунка, с которой граничит норма и при которой резину нельзя эксплуатировать установлены в правилах эксплуатации. Норма и остаточной высоты рисунка протектора составляет:

  • Для легковых авто – 1,6 мм.
  • Для грузовых авто – 1 мм.
  • Для автобусов – 2 мм.

В тот, момент, когда норма равна глубине рисунка необходимо поменять покрышки. Определение остаточной высоты рисунка производится несколькими различными способами. В изделиях Аmtel предусмотрен особый индикатор износа, который отражает норма.

Что представляет собой индикатор уровня износа?

Индикатор – определяющий уровень износа изделия – это часть протектора, которая имеет определенное положение и отличается от его общей части формой и размерами. Индикаторы представлены Аmtel в двух вариациях:

Такой элемент преимущественно располагается в канавке протектора. Такие индикаторы довольно просты и при этом весьма информативны. При износе изделия высота протектора снижается и сравнивается с высотой индикатора, которому отвечает норма. Этот показатель обозначает, что норма высоты протектора находится на критической отметке, и он нуждается в замене. На отдельных моделях изделий предусмотрены промежуточные индикаторы, которые осведомляют владельца авто о том что скоро покрышка будет непригодна для езды.

В протекторе выдавлены определенные цифры или фигуры, обозначающие различный уровень износа. Цифры-индикаторы выдавлены на различной глубине наибольшая по значению цифра, чаще всего это 8 выдавлена на наименьшей глубине, а наименьшая по значению цифра 2 для летней резины и 4 для зимней на наибольшей глубине. По мере того, как резина изнашивается, цифры сменяются, а о высоте протектора говорит оставшаяся цифра. Критический износ происходит в тот момент, когда исчезает последняя цифра.

Читайте также  Шины 205 55 на лансер 9

При маркировке покрышек производитель применяет 3 различных типа цифровых индикаторов:

Этот индикатор обозначает глубину протектора в миллиметрах.

  • С сегментированной цифрой.

Такой индикатор отличается тем, что каждый сегмент выдавлен в определенной глубине и по мере износа изделия появляются различные числовые обозначения. Маркировка также производится в миллиметрах.

Этот индикатор обозначает такой показатель, как норма глубины рисунка в процентном соотношении.

Наибольшей популярностью пользуются модели, в которых предусмотрен цифровой индикатор. Это обусловлено тем, что их обозначения интуитивно понятны большинству автовладельцев, ведь определить есть необходимость в замене или нет можно визуально. Как правило, на одной покрышке равномерно размещено 6 индикаторов износа. Об их расположении свидетельствует специальная маркировка, расположенная в плечевой зоне колеса.


В зависимости от производителя применяются различные виды обозначений. Индикатор может быть в виде:

  • Треугольника, направленный вершиной в сторону протектора.
  • Аббревиатуры TWI и треугольника.
  • Снежинки.
  • Логотипа компании.
  • Фирменной фигуры.

Наличие 6 индикаторов на одной покрышке Аmtel позволяет определить показатель равномерности ее износа.

Кроме того, наличие определенного числа индикаторов позволяет определить состояние колеса в любом положении.

Маркировка покрышек Аmtel позволяет владельцу авто изучить все основные характеристики изделия и подобрать для себя оптимальный тип резины в зависимости от особенностей ее эксплуатации. На каждом изделии от производителя предусмотрено обозначение основных параметров, которые дают возможность понять отличительные черты резины. Один из важнейших параметров – показатель износа протектора. От уровня изношенности напрямую зависит состояние авто и безопасность вождения. Есть необходимость в замене или нет, можно определить при помощи специального индикатора.

Шины Amtel больше не выпускают!

Производство шин под брендом Amtel прекращено. Осенний сезон 2017 стал последним для бренда. В Pirelli решили сместить акценты в сторону более дорогих шин,и фактически свернуть производство когда-то мегапопулярной линейки.

Производство шин под брендом Amtel прекращено.

Осенний сезон 2017 стал последним для бренда. В Pirelli решили сместить акценты в сторону более дорогих шин, и фактически свернуть производство когда-то мегапопулярной линейки.

Можно по разному относится к этому бренду, но нам искренне жаль.

Ведь так или иначе, но с уходом Амтела завершена целая веха в отечественной шинной индустрии. Хотя стоит признать, что подобные процессы идут повсеместно в российской автопромышленности, запад все активнее захватывает наш рынок, и даже АвтоВАЗ, бессменный лидер отечественного автопрома, сдает позиции, и переквалифицируется на выпуске перелицованных Рено.

К слову, следующее поколение культовой Нивы обещают выпускать на базе румынского Дастера.

А начиналось все хорошо.

История Amtel. Лихие 90-е.

В далеком 1990 году в России была основана компания Amtel индийским предпринимателем, неким Судхиром Гуптой.

Судхир Гупта – Российский и голландский бизнесмен, родился в 1958г в городе Нью-Дели, Индия.

Закончил РУДН в СССР по специальности химика – инженера в 1987г. В этом же году в Сингапуре основал компанию Amtel, которая поставляла в конце 80-х начале 90-х натурального каучука в СССР из Малайзии и Индонезии. В 1990-е индиец переезжает в Голландию, и налаживает импорт соков и напитков в Россию, а потом и их производит их на нашей территории.

В настоящее время владеет девелоперской компанией Amtel-Properties, ведет многочисленные проекты в сфере недвижимости в России, Украине, Грузии и Белоруссии.

Индиец начал резво – торговля электроникой, фасовка чая, выпуск водки и соков под собственным брендом, сотрудничество с оборонным комплексом, поставки каучука отечественным шинникам.

Водка и импорт электроники приносили тогда приличные доходы, но по заверению Гупты торговля не была его призванием. Деловые связи в Голландии и обширные контакты с шинниками натолкнули его на мысль вложиться в шинные предприятия, и к 1997г. Гупта выходит из продуктового бизнеса. В 2005 году начинается консолидация российских и голландских шинных активов, и создается международный холдинг «Amtel-Vredestein»

Шины Vredestein? Не, не слышали.

Принято считать, что компания Vredestein была основана в послевоенном 1946г., как совместное американо-голландское предприятие, хотя первые сведения о ней имеются уже в 1909г.Удивительно, но всё время своего существования небольшая компания успешно противостояла транснациональным шинным корпорациям. Запомнилась прежде всего в производстве премиальных шин, сотрудничеству с Porshe, и передовым для своего времени дизайном протектора шин, разработанным в сотрудничестве Guigaro Design

Поглощение произошло гладко, благо голландский Vredestein, который в 80-х входил в пятерку сильнейших в Европе находился в кризисном состоянии и был сильно недооценен. Немногие знают, к слову, что производством докаток, (или попросту «бананов») в европейских автомобилях занималась (и занимается до сих пор) именно это компания.

Последующие годы ознаменовались выпуском целой линейки новых шин. Бравурные заявления владельцев о лидерстве Amtel-Vredestein не только на отечественном рынке, но и во всей европе, давали основания полагать, что не за горами то время, когда отечественный производитель начнет перемалывать конкурентов в труху, как шредер бытовой мусор. Россияне впервые узнали о голландских премиальных автошинах Vredestein, импорт которых был поставлен на широкую ногу. И даже в России, на Кировском ШЗ было налажено производство зимних моделей, которые, к сожалению, «не пошли». Тем не менее Вредештайн начал мелькать в авторитетных журналах, и забираться на пьедесталы шинных тестов, и будущее казалось безоблачным.

Да и вся линейка амтеловских шин на фоне привычных не блещущих качеством советских покрышек выглядела современной. Модельный ряд распухал, качество было вполне приемлемым, хотя у многих покупателей и возникали претензии, которые сводились в основном к повышенному уровню шума.

Финансовый кризис 2008 года привел Amtel к банкротству.

Уже в 2008-м что-то пошло не так. Как всегда, неожиданно обрушился мировой финансовый кризис, и подающий надежды холдинг, наделав кучу долгов, внезапно обанкротился. Amtel-Vredestein в результате недолгих судебных тяжб и перипетий был распилен, растащен , раздроблен и распродан. Собственно Vredestein отошел индийской Apollo Tyres за смешные 100 млн долларов, а сам бренд Амтел после хождения по рукам в конце концов достался итальянской Pirelli, которая выкупила его в 2011 году со всеми потрохами в виде кировского и воронежского ШЗ.

Что характерно, сам Гупта продал свой пакет акций заблаговременно, в 2007-м, и за развалом своего детища взирал со стороны. Насколько нам известно, на сегодняшний день у Судхира все в порядке, дела идут, обширный бизнес в сфере недвижимости приносит стабильные доходы. Можно только порадоваться за удачливого индуса.

Pirelli вдохнет новую жизнь в Amtel? Скорее похоронит.

Внедрившись на наш рынок, и заручившись поддержкой государства в лице гос корпорации «Ростехнологии», Pirelli смотрела в будущее с не меньшим оптимизмом, чем в свое время Гупта.

Были вложены приличные деньги, освоен выпуск новой продукции, и даже Амтелу немного перепало — было заменено изрядное количество оборудования, для смешения смесей и т.д., произведено переобучение сотрудников, а на этикетках гордо засияла надпись «Под контролем Pirelli» Казалось бы, под крылом такой мощной корпорации Амтел неизбежно расцветет.

Amtel – всё.

То ли злой рок висит над брендом, то ли конкуренты (в первую очередь Сибур со своим Cordiant, и КАМА с Viatti) допекли, то ли пиреллевцам стал малоинтересен бюджетный сегмент, то ли еще что, но ограничившись выпуском всего по одной новой модели, летней и зимней, с приставкой Evo, было принято решение похоронить бренд окончательно.

Скорее всего отношение к Амтелу среди менеджмента было как к приемному нелюбимому сыну. Или как к чемодану без ручки. Нести тяжело, а выкинуть жалко. В премиальный сегмент, которым грезят в Pirelli, он не вписывается никак. К тому же в результате череды кризисов у самой Пирелли возникли финансовые проблемы, и теперь одна из самых старых европейских компаний с более чем вековой историей принадлежит китайцам, и один Будда знает, что у них на уме.

Так или иначе, но зимний сезон 2017 г. для Амтела оказался последним. Дилеры распродают свои остатки, и выпускаться эти шины больше не будут, и уже очень скоро купить его не получится.

Не знаем, как вам, уважаемые читатели, а мы грустим. Грустим над тем, что так бесславно завершилась еще одна страница в отечественной авто индустрии, и так не слишком богатой на события.