Замена салонного фильтра бмв е60

BMW 5 E60: Замена салонного фильтра

На некоторых моделях нет салонного фильтра!

Для себя я это обнаружил не сразу. Фильтра я заранее не купил, но хотел посмотреть в каком же он состоянии (ведь за 2 с половиной года владения машиной о нем я совершенно не задумывался). Открыв руководство по ремонту я полез искать где же он и сильно удивился не обнаружив ничего. Почитав в сети, я понял что в некоторых печках его не было.

Поэтому отмечу сразу: не удивляйтесь – на некоторых моделях нет салонного фильтра (он просто на просто не предусмотрен). Вроде как на этих:

  • Печка “BEHR” до 06/1990г без микрофильтра, далее с ним.
  • Печка “Siemens” до 09/1993г без микрофильтра, далее с ним.
  • Печка “Valeo” микрофильтра нет.

Что нам понадобится?

Вообще процедура замены достаточно простая, за исключением того, что нужно много всего разобрать в районе бардачка. И все же нам понадобится:

  • Новый салонный фильтр (рекомендуют брать угольный т.к. он спасает от запаха всяких камазов)
  • Говорят что нужна отвертка Т-10 Torx, но у меня все было под обычную крестовую отвертку.
  • Рекомендуют воспользоваться спиртовым спреем для обработки туннелей отопления, чтобы избавиться от неприятного запаха, который образуется из-за конденсата, оседающего на испарителе рядом с фильтром и создающего благоприятные условия для развития плесени .

Можно приступать

И так, открываем «бардачек». Отсоединяем два ремешка, которые держат его крышку при открывании. На E32 — это два амортизатора.

Когда мы все это проделали — мы увидим зеленую крышку, с черной вращающейся ручкой, которую нужно аккуратно повернуть на 90 градусов против часовой стрелки. Вы почувствуете когда крышка отсоединится.

Последняя фотография специально для тех, кто решит просто взять и выкинуть старый фильтр не заменяя его новым, в условиях эксплуатации в странах СНГ, такой результат будет достигнут менее чем за год.

Ниже я привожу оригинальную инструкцию по замене фильтра, которая поставляется с фильтрами Mann.

В статье использованы фото с сайта rulevoy.kz и с сайта e34.su, размещенные пользователем под ником Lehandr.

Собственно ради чего мы здесь — 750iL в разрезе

Все это конечно интересно, но ради чего нужно обязательно попасть в этот музей? А все потому, что на верхнем этаже они выставили семерку 750iL в кузове E32. И это не просто экспонат в виде целого автомобиля в отличном состоянии, а целый автомобиль в разрезе!

И так перед нами полностью оснащенная дополнительными опциями 750iL 1987 года выпуска – года начала производства первых семерок с двигателем V12 (приблизительно сентябрь 1987 года). Цвет – Royalblue с кожаным салоном из кожи буйвола цвета Havana, что является достаточно редкой комбинацией.

Что же мы видим при более детальном рассмотрении? Они разрезали все. Даже колеса вместе с резиной! На информационных панелях описывается то, какие узлы автомобиля где расположены и за что они отвечают: Motronic, сервотроник, ABS и даже ASC T. Хотя в частности этот автомобиль не оборудован системой ASC T, ведь ранние 750ые не оборудовались этой системой.

Можно отлично рассмотреть многие узлы автомобиля: подвеску, трансмиссию, выхлопную систему.

DME 1 и DME 2 — соответственно блоки управления правой и левой частями двигателя;

EML — блок управления электронным дросселем;

ABS/ASC — блок управления системами ABS и ASC;

Transmission computer — блок управления автоматической коробкой передач;

E-box with DME relays, fuel pump relays and O2 sensor heating relay — коробка с реле DME, топливного насоса и подогрева лямбда зонда;

Right air filter housing — правый воздушный фильтр;

Right mass air flow meter — правый датчик массового расхода воздуха (ДМРВ для правой головы);

Right ignition coil — правая катушка зажигания;

Expansion tank — расширительный бачок;

Как заменить и установить салонный фильтр в БМВ 5 Е60

Отдельно стоит отметить интерьер этого авто! Перед нами самый полный кожаный салон: не только сиденья, но и дверные панели, части приборной панели и центральной консоли выполнены из кожи. Так же автомобиль оснащен подушкой безопасности водителя на руле.

Если внимательно присмотреться к расположению лямбда-зонда, то становится понятно что его практически невозможно заменить не демонтируя выхлопную систему, которую в bmw даже не удосужились подписать.

Transmission — автоматическая коробка передач

Right transmission mount — правая опора коробки передач;

Transmission supportmember — сайлентблок крепления коробки передач;

Right O2 (lambda) sensor — правый лямбда зонд;

Catalytic convertors — каталитический нейтрализатор (катализатор);

Driveshaft U-joints — крепления карданного вала;

Driveshaft center bearing — центральный подшипник карданного вала;

Center muffler — центральный глушитель;

Вообще побывать в музее BMW это наверное мечта каждого фаната марки. Добраться до него не составит труда — он находится рядом со станцией метро Olympiazentrum в Мюнхене.

Ну и напоследок видео тур по музею.

Форум Белорусского Клуба БМВ / BMW Club Belarus forum

Салонные фильтра или. ?

FLOT 19 Февраль 2011

Салонный фильтр нужен для фильтрации воздуха от пыли. Если хотите фильтрацию запаха, нужно купить противогаз.

Demetrio 20 Февраль 2011

Салонный фильтр нужен для фильтрации воздуха от пыли. Если хотите фильтрацию запаха, нужно купить противогаз.

Не соглашусь! Купил намедни на рынке салонники угольные, правда дешевые, за 30 у.е. вроде, поставил, в городе невозможно было ездить, особенно если впереди уаз или жигуль какой, весь запах в салоне (менял ,т.к. комп показал замену), приехал в гараж ,выкинул их нафиг(вернул назад продавцу,т.к. предупредил если будут вонять, верну) поставил те ,что стояли ранее( ставили еще в германии ,оригинал, BMW на них и номер выбит, визуально чистые, не забиты) и что в городе, что по трассе — никакого запаха, если только стоять рядом с камазом или грузовиком, кот. дымит, что его самого не видно то да, есть немного, запах чувствуется конечно, но это ерунда ,а так в городе в салоне запахов выхлопа нет. Поверьте ,есть с чем сравнить ,хотя бы с этими, что купил на рынке, что стояли они в машине, что нет — вонь невыносимая была!! Сегодня купил кнехт за 65 у.е. , но не поставил, в понедельник утром поменяю.

FLOT 20 Февраль 2011

Demetrio 20 Февраль 2011

uno 20 Февраль 2011

Не соглашусь! Купил намедни на рынке салонники угольные, правда дешевые, за 30 у.е. вроде, поставил, в городе невозможно было ездить, особенно если впереди уаз или жигуль какой, весь запах в салоне (менял ,т.к. комп показал замену), приехал в гараж ,выкинул их нафиг(вернул назад продавцу,т.к. предупредил если будут вонять, верну) поставил те ,что стояли ранее( ставили еще в германии ,оригинал, BMW на них и номер выбит, визуально чистые, не забиты) и что в городе, что по трассе — никакого запаха, если только стоять рядом с камазом или грузовиком, кот. дымит, что его самого не видно то да, есть немного, запах чувствуется конечно, но это ерунда ,а так в городе в салоне запахов выхлопа нет. Поверьте ,есть с чем сравнить ,хотя бы с этими, что купил на рынке, что стояли они в машине, что нет — вонь невыносимая была!! Сегодня купил кнехт за 65 у.е. , но не поставил, в понедельник утром поменяю.

Читайте также  Замена фильтра салона бмв х5 е70

Да, я знаю этого продавца. Злой он был очень. Ругаться не хотел. Салонный фильтр не может останавливать запахи.

При неприятном запахе с улицы
или загазованности можно вре-
менно перекрыть подачу наруж-
ного воздуха в салон. В этом случае воздух
в салоне циркулирует по замкнутому кругу.
Если в режиме рециркуляции запотели
стекла, выключите этот режим и при
необходимости увеличьте подачу воздуха.
Не оставляйте режим рециркуляции вклю&
ченным продолжительное время, иначе
ухудшится качество воздуха в салоне.

Да, я знаю этого продавца. Злой он был очень. Ругаться не хотел. Салонный фильтр не может останавливать запахи.

При неприятном запахе с улицы
или загазованности можно вре-
менно перекрыть подачу наруж-
ного воздуха в салон. В этом случае воздух
в салоне циркулирует по замкнутому кругу.
Если в режиме рециркуляции запотели
стекла, выключите этот режим и при
необходимости увеличьте подачу воздуха.
Не оставляйте режим рециркуляции вклю&
ченным продолжительное время, иначе
ухудшится качество воздуха в салоне. возможно, мы про разных продавцов говорим!))
с новыми Кнехт в салоне сейчас лишь запах свежеобработанной кожи, режим климата авто.

docker 21 Февраль 2011

Killer2 21 Февраль 2011

Угольный фильтр именно запахи и останавливает.
Простой — пыль.

Если ты точно уверен, что это от соседних машин тянет — то логично было бы посмотреть все корпусы и патрубки.
Возможно где-то брешь и воздух идет не через фильтр, а напрямую в салон.

Если не уверен — +1 за выпускной коллектор (у меня те же «яйца»)

64 31 9 171 858 — вот что поставили на Баейнкрафт. Вроде он угольный.
Насчет бреши. Сам думал. Могли что-то повредить когда меняли сажевый или воздушный. Как это проверить ?
Коллектор вряд ли. Не тот пробег да в одиночестве без других машин запах шел бы, а так только при наличии рядом кого-то..

docker 21 Февраль 2011

64 31 9 171 858 — вот что поставили на Баейнкрафт. Вроде он угольный.
Насчет бреши. Сам думал. Могли что-то повредить когда меняли сажевый или воздушный. Как это проверить ?
Коллектор вряд ли. Не тот пробег да в одиночестве без других машин запах шел бы, а так только при наличии рядом кого-то..

вряд ли на Баернкрафте поставили бы неугольные.
Когда меняли — 99% что не могли ничего сделать.
Проверить элементарно — открыть крышки фильтра, поднять фильтры и посмотреть визуально (2 минуты работы )

Killer2 21 Февраль 2011

вряд ли на Баернкрафте поставили бы неугольные.
Когда меняли — 99% что не могли ничего сделать.
Проверить элементарно — открыть крышки фильтра, поднять фильтры и посмотреть визуально (2 минуты работы )

Посмотреть на что ? )

Yukon 21 Февраль 2011

Угольный фильтр именно запахи и останавливает.
Простой — пыль.

Если ты точно уверен, что это от соседних машин тянет — то логично было бы посмотреть все корпусы и патрубки.
Возможно где-то брешь и воздух идет не через фильтр, а напрямую в салон.

Если не уверен — +1 за выпускной коллектор (у меня те же «яйца»)

Люди. Спуститесь с небес! Чудес не бывает, вы сравните сколько угля в вашем угольном фильтре и сколько его в противогазе и даже та коробка противогаза имеет ограниченный срок службы, а вы хотите чтобы ваш салонный фильтр все газы и запахи поглощал, а вы посчитайте сколько литров воздуха прокачивается через ваш фильтр за пол года. И если когда вы поставили новый фильтр вы ощутили посторонние запахи, то это не значит что вы поставили плохой фильтр, а наоборот это значит что старый фильтр был сильно забит и пропускал только 30% мах.а то и меньше и соответственно на столько же меньше запахов. Так что не заморачивайтесь покупкой угольного фильтра, не стоит переплачивать, в ваших авто есть кнопка авторециркуляции, где умный датчик сам переключает когда надо и куда надо. И еще. чаще меняйте салонные фильтра и тогда моторчики вентилятора будут служить дольше и ежика менять не надо будет.

uno 22 Февраль 2011

64 31 9 171 858 — вот что поставили на Баейнкрафт. Вроде он угольный.

Как поменять воздушный фильтр на BMV E60 525i своими руками?

Если у владельца BMW E60 525i появилась необходимость заменить воздухофильтр в своем автомобиле, он может сделать это самостоятельно, не затратив много времени. С помощью приведенной ниже подробной инструкции по замене фильтрующего элемента даже неопытный автолюбитель сможет поменять воздушный фильтр двигателя на BMW E60 525i своими руками.

Когда менять?

Основная задача сменного воздушного фильтра двигателя — очищать поступающий воздух от песка и пыли. Поступающие с воздухом частицы грязи оседают на гофрах фильтрующего элемента, в цилиндры поступает чистый воздух, и мотор работает на полную мощность. Также воздушный фильтр заглушает шум, возникающий при запущенном двигателе автомобиля.
Если на гофрах скапливается чересчур много грязи, подача воздуха в двигатель заметно ухудшается из-за возрастающего сопротивления, и функции воздухофильтра не выполняются в полном объеме. Появляются признаки необходимости его замены.

К таким признакам относят:

  • обнаружение грязи и песка на воздушном фильтре при визуальном осмотре;
  • падение мощности двигателя БМВ Е60;
  • появление дыма из выхлопной трубы;
  • увеличение расхода топлива.

Как выбрать?

Каждый владелец BMW E60 525i должен знать, как правильно выбрать фильтрующий элемент для своего автомобиля. Специалисты рекомендуют при замене использовать оригинальный воздухофильтр BMW 13717521033.

Также существует возможность приобрести более доступные виды фильтров, подходящие по параметрам к BMW E60 525i от других производителей — KNECHT, HENGST, MAN.

Как заменить?

При определенном навыке процедура замены воздушного фильтра BMW E60 525i не занимает много времени. Новички, впервые столкнувшиеся с заменой фильтрующего элемента в БМВ 5 поколения, тоже справятся с ней достаточно быстро, если будут точно соблюдать рекомендованный порядок действий.

Процесс замены фильтрующего элемента состоит из следующих шагов:

  • Открутить 5 болтов, снять крышку двигателя.
  • Снять 2 салонных фильтра, отщелкнув фиксаторы.
  • В корпусе салонного фильтрующего элемента открутить по 3 пластиковых болта с каждой стороны и по 1 металлическому болту у стоек.
  • Снять корпус салонных фильтров.
  • Открутив 4 болта, снять усилитель жесткости.
  • На крышке задней части двигателя выкрутить 2 болта, снять ее.
  • Открутить болты, фиксирующие приемник воздуха.
  • Отсоединить воздухоприемник с патрубком.
  • Снять крышку воздухофильтра.
  • Извлечь использованный фильтрующий элемент.
  • Установить подготовленный новый фильтр.
  • Собрать конструкцию в обратном порядке.

Пошаговая инструкция четко описывает, как правильно снять и установить воздушный фильтр в автомобиле BMW E60 525i. Замена воздухофильтра БМВ Е60 дизель производится аналогично.

Как часто менять?

Владелец BMW E60 525i сам должен определять, как часто нужно менять воздухофильтр в его автомобиле. Для этого ему нужно регулярно проводить осмотр сменного фильтрующего элемента и следить за появлением признаков необходимости замены детали. Если же указанные признаки отсутствуют, то периодичность замены воздушного фильтра на авто из серии BMW E60 525i согласно регламенту технического обслуживания составляет каждые 10000 км пробега или 1 раз в год.

Читайте также  Как завести бмв дизель в мороз

Некоторые автолюбители считают, что их транспортному средству не будет никакого вреда, если они поездят какое-то время с грязным воздушным фильтром. Но это ошибочная точка зрения. Срок эксплуатации воздухофильтра невелик, последствия несвоевременной замены испорченного фильтрующего элемента могут быть достаточно серьезными.

Грязный фильтр постепенно деформируется, песчинки и грязь начинают попадать внутрь двигателя, между его работающими движущимися деталями. Трение песчинок наносит непоправимый урон частям мотора, и в итоге владелец автомобиля может столкнуться с необходимостью капитального ремонта двигателя. Поэтому экономия на дешевом воздухофильтре совершенно не оправдана, ремонт движка обойдется гораздо дороже.
Достаточно своевременно менять воздушный фильтр, пользуясь приведенной выше пошаговой инструкцией, и двигатель БМВ E60 525i прослужит максимально долгий срок.

Как заменить салонный фильтр на BMW 5 серии в кузове F10?

Сегодня мы поговорим о том, как заменить фильтр салона в автомобиле BMW 5 серии в кузове F10.

Итак, вы решили заменить фильтр салона в своем BMW без помощи специалистов, сэкономив при этом от 300 до 600 рублей. Одобряем! Ведь несвоевременное техническое обслуживание автомобиля может привести к плачевным последствиям (например, вот таким). Тем более, зачем оттягивать что-то до ближайшей поездки на СТО, если это можно сделать своими руками. Руководствуясь вышесказанным, представляем подробную инструкцию о том, как заменить фильтр в домашних условиях.

Что понадобиться для замены фильтра салона в F10?

Для замены фильтра вам понадобиться сам фильтр, а точнее два, так как в F10 предусмотрено 2 фильтра салона. Продаются они, как правило, комплектом, то есть парой. Мы выбрали фильтры компании Filtron. Цена 630 рублей. Такую привлекательную цену удалось найти благодаря нашему интернет – сервису по поиску автозапчастей. Вот наша заявка. На нее откликнулось несколько магазинов, и у одного из них был куплен этот фильтр.

Также понадобиться отвертка с насадкой в виде шестигранной звездочки. Обычная или фигурная отвертка на четыре ребра, не подойдет. К сожалению, на фотографии не совсем понятно, какой формы наша насадка на отвертку, но взглянув на форму саморезов, которые вам придется в дальнейшем отвинчивать, все станет понятно. Для верности лучше взять набор насадок на отвертку. Мы свой набор нашли в ближайшем хозяйственном магазине за 200 рублей.

Где находиться фильтр салона на BMW F10?

Поиск фильтров салона на BMW 5 серии следует начать под бардачком. Заранее наденьте рабочую одежду и подстелите под ноги перед пассажирской дверью картонку, так как замена фильтра – дело грязное. Заглянув под бардачок, вы обнаружите там прикрученную пластиковую панель. Прикручена она на 2 самореза внизу бардачка и на 1 саморез сбоку (см. фото). Отвинчиваем каждый по очереди. После того, как саморезы откручены, аккуратно снимаем эту пластиковую панель. Снизу она сидит на защелках, а слева сбоку ее держит обивка пола салона. Начать лучше со стороны обивки, где вы открутили боковой саморез, а затем отщелкнуть верх панели. Внимание: не порвите провод, который идет от панели. Снимать его не обязательно.

Итак, сняв панель, мы видим перед собой кучу проводов и черный короб, который и содержит фильтры салона. Чтобы добраться к фильтрам, вам следует снять нижнюю крышку этого короба, которая держится на 4 болтах. Увидеть эти болты, не выгнувшись как турецкая сабля, почти невозможно, поэтому показываем их расположение на фотографиях. Отвертка та же. Приступаем!

Отвинтив 4 болта, аккуратно снимаем нижнюю крышку короба и находим скрывающиеся внутри фильтры. Легким движением вытащить их не получиться, поэтому нащупываем их и стараемся вытащить.

Вот они «грязнули»

Важное замечание: когда будете доставать фильтры, запомните в какую сторону смотрят стрелочки на их боковинах. В том же направлении должны быть расположены и стрелки на боковинах новых фильтров, при их установке.

Сбор всех разобранных пластиковых деталей осуществляется в обратном порядке.

На этом установка фильтров салона на BMW F10 закончена. Подписывайтесь на нашу рассылку и получайте полезную информацию по правильному обслуживанию своего автомобиля, а также последние новости, происходящие в автомобильном мире.