Тормозные диски мазда 3 какие лучше

Тормозные диски для Мазда 3

Несмотря на то, что Мазда 3 первого поколения является японским автомобилем, комплектующие используются в ней от разных мировых производителей. Это нормальная практика, позволяющая достичь максимального качества. Мазда 3 собирается на родине в Японии и в США, но независимо от места сборки используется утвержденный набор запчастей и их поставщиков.

Так, например, тормозные диски для Мазда 3 производит немецкая компания ATE . Тормозные диски на Mazda 3 имеют хороший ресурс, обеспечивают комфортное торможение, отсутствие посторонних звуков и биения на всем сроке службы. Естественно, это при условии отсутствия экстремальных нагрузок.

Тормозной диск Ate 24012501651

Диски имеют следующие параметры

  • Внутренний диаметр, мм 152
  • Высота, мм 40.7
  • Диаметр, мм 265
  • Диаметр центрирования, мм 72
  • Минимальная толщина, мм 9
  • Толщина тормозного диска, мм 11
  • Внутренний диаметр, мм 140
  • Высота, мм 48.5
  • Диаметр, мм 278
  • Диаметр центрирования, мм 72
  • Минимальная толщина, мм 23
  • Толщина тормозного диска, мм 25

Оригинальные тормозные диски выпускаются под номерами:

  • Mazda BP4Y-26-251C C Диск тормозной задний.
  • Mazda BP4Y 33 25XD Диск тормозной передний, стоимость от 8730 рублей.

Качество оригинальных дисков, как уже писалось, отличное. Но цена для нашего рынка очень высока. Многих смущает и отталкивает именно цена, заставляя искать альтернативные решения. Хорошие аналоги можно купить в три раза дешевле.

Оригинальные диски поставляет компания ATE, но у них есть и альтернативный вариант, под собственным брендом. Диски от ATE — самый популярный вариант замены, это вызвано качеством аналогичным оригиналу и в разы меньшей ценой.

  • Ate 24.0111-0164.1 Диск тормозной задний, стоимость от 1430 рублей.
  • Ate 24.0125-0165.1 Диск тормозной вентилируемый передний, стоимость от 2468 рублей.

Качество отличное, как у оригинальных. Конечно же сплав может отличаться от оригинальных т.к. к ним применяются разные требования к выходному качеству, но заметных ухудшений выявлено не было.

Brembo- еще один популярный вариант замены дисков для Mazda 3. Диски ведут себя уверенно при любом режиме езды. При нагреве степень “схватывания” только растет. При спокойной езде, достаточного небольшого нажатия на педаль тормоза для полной остановки. При этом цена значительно ниже, при примерно том же сроке службы.

  • Brembo 08.A029.10 Диск тормозной задний, стоимость от 1160 рублей.
  • Brembo 09.9464.24 Диск тормозной передний вентилируемый, стоимость от 1804 рублей.

Выбирая данные диски, нужно учитывать, что колодок Brembo за заднюю ось для Мазда 3 нет. Рекомендуется использовать колодки Ferodo racing 2500, т.к состав очень близок к брембовским колодкам.

Ну и замыкает тройку лидеров по популярным аналогам тормозных дисков для Mazda 3, диски Otto Zimmermann. Компания Otto Zimmermann специализируется на производстве и поставке дисков с улучшенными характеристиками. Диски изготовлены из качественных материалов с применением передовых технологий в конструкции и сплаве. Диски отлично выдерживают перегревы, обеспечивают отличное торможение в любых условиях и имеют медленный износ. Главный плюс дисков Otto Zimmermann, в сравнении с оригинальными, это стойкость к частым перегревам. Эти диски самые дорогие среди аналогов, но все же дешевле оригинальных.

  • Otto Zimmermann 370.3078.20 Диск тормозной, «Coat Z» задний, стоимость от 1649 рублей.
  • Otto Zimmermann 370.3076.52 Диск тормозной вентилируемый, перфорированный передний, стоимость от 4556 рублей.

Таким образом, оригинальные тормозные диски на Мазда 3 оказались самыми невостребованными и вообще бессмысленной тратой денег. Для повседневной спокойной езды рекомендуется ATE, как 100% аналог оригинальных. А для любителей “погонять” хорошо подойдут Otto Zimmermann. Оба этих варианта обеспечат вам надежное и комфортное торможение и сэкономят ваши деньги.

Цены указаны для Москвы и области по состоянию на зиму 2016.

Тормозные диски на Мазда 3

На передней и задней осях автомобиля Мазда 3 используются дисковые тормозные механизмы. В процессе остановки машины происходит износ фрикционных поверхностей. Поэтому для сохранения эффективности и работоспособности тормозов необходима своевременная замена колодок и дисков.

Передние оригинальные диски и их прямой аналог

Оригинальные передние тормозные диски для Мазда 3 обладают артикульным номером BP4Y 33 25XD. Их цена превышает 3500 рублей. Расходники обеспечивают комфортное торможение, достаточный ресурс, но чувствительны к перегреву из-за экстремальных нагрузок.

Мазда не занимается самостоятельным производством дисков. Изделия закупаются у компании ATE. Поэтому для оригиналов существует прямой аналог с артикулом 24.0125-0165.1. Его цена составляет около 2500 рублей. При более низкой стоимости прямой аналог обладает идентичными эксплуатационными характеристиками, надежностью и качеством.

Аналоги передних тормозных дисков

Несмотря на все преимущества, которыми обладают оригинал и прямой аналог, многих автовладельцев не устраивает стоимость или недостаточная стойкость дисков к перегреву. Поэтому часть водителей считает, что лучше приобрести изделия от сторонних производителей. Хорошие аналоги приведены в перечне ниже.

Таблица — Хорошие аналоги передних оригинальных дисков.

Задние оригинальные диски

Оригинальные задние тормозные диски имеют артикул BP4Y-26-251C. Их стоимость начинается от 5000 рублей. Расходники характеризуются высоким качеством и отсутствием посторонних звуков при остановке машины в процессе эксплуатации.

Компания Мазда не является производителем задних дисков. Расходники закупаются у ATE. По этой причине существует прямой аналог с каталожным номером 24.0111-0164.1. Его стоимость составляет от 1800 рублей.

Имея более низкую цену прямой аналог не уступает фирменному изделию в качестве, надежности и эксплуатационных характеристиках.

Аналоги родных задних тормозных дисков

Оригинальные задние тормозные диски обладают отменными свойствами, но стоят слишком дорого. Выходом из ситуации является приобретение аналога или бу изделия. Проблемой покупки расходника с авторазборок является невозможность определить точно его остаточный ресурс. Поэтому большинство автовладельцев считает что лучше покупать диски стороннего производства. На автомобилях Мазда 3 bk, bl, bm хорошо себя зарекомендовали изделия, которые приведены в таблице ниже.

Таблица — Рекомендуемые аналоги.

Замена передних дисков

Замена передних тормозных дисков на автомобиле Мазда 3 с двигателем на 2.0 литра рассмотрена ниже.

  • Поддомкратить переднюю часть автомобиля со стороны, с которой планируется установка нового расходника.
  • Открутить крепления колеса.

  • Открутить направляющие суппорта.

  • Снять суппорт. Для предотвращения повреждений в тормозной магистрали требуется надежно зафиксировать демонтированный узел при помощи проволоки или прочих подручных средств.

  • Снять скобу суппорта.
  • Демонтировать диск.
  • Очистить посадочное место от загрязнений. Наличие любых инородных частиц в последующем приведет к биению тормозов и вибрациям.

  • При помощи струбцины вдавить поршень в цилиндр.

  • Установить колодки и собрать суппорт.

  • Смонтировать суппорт на место.

  • Собрать все в порядке обратном снятию.
  • Проверить работоспособность тормозов. Снижение эффективности остановки машины связано с необходимостью притирки дисков к колодкам. На передней оси создается большее тормозное усилие по сравнению с задом, поэтому необходимость обкатки редко проходит не заметно.

Пошаговая замена задних дисков

Пошаговый алгоритм замены задних дисков на Мазда 3 с силовой установкой объемом 1.6 литра приведен ниже.

  • Поддомкратить зад автомобиля со стороны планируемой замены. При этом под передние колеса желательно подложить противооткатные башмаки.
  • Открутить крепление колеса и демонтировать его.
  • Снять суппорт, демонтировав направляющие.
Читайте также  Бмв в давления датчики шинах

  • Открутить крепления скобы суппорта. Так как они очень часто закисают, рекомендуется обильно полить рабочую зону проникающей смазкой.

  • Открутить крепления диска. Автовладельцы отмечают, что болтики изготовлены из мягкого металла, похожего на алюминий. Из-за этого часто наблюдается срыв шляпок. Для предотвращения усложнения выкручивания винтов рекомендуется перед их откручиванием точным ударом молотка вбить в шляпку съемную биту. В последующем болтам потребуется замена на новые из более прочного материала.

  • Для срыва прикипевшего диска с места существует пара отверстий с резьбой. Вкручивание в них болтов позволит с легкостью демонтировать расходник.

  • Вкрутить тормозной поршень в цилиндр.

  • Установить новый диск и собрать все в порядке обратном разбору.

Тормозные диски для Mazda 3

по ремонту Mazda 3

  • Vectra
  • Mokka
  • Antara
  • Astra
  • SPORTS TOURER
  • Meriva
  • Zafira Tourer

Брал полный комплект этой фирмы диски + колодки, после 10000 км все идеально, очень хорошее качество, медленно не езжу, поездка Краснодар — Адлер — Краснодар, практически без остановок и в очень агрессивной манере доказали надлежащее качество исполнения данной продукции. Колодки кстати не пылят вообще.

Прислушался я к рекомендациям по дискам, не стал заморачиваться с перфорацией и насечками)) Диски установлены, вибрация при торможении пропала, когда притерлись тормозить стало лучше, чем было)) Диски ATE 24.0125-0170.1 — 2 865 р. х 2

Проездив меньше года с japanparts снова появилась вибрация в руль при торможении.

Купил новые диски этой фирмы колодки Ferodo, через 2000 км пошло биение, а после 3000 вообще ездить не возможно, в диапазоне от 80 до 60 лучше не тормозить. При опросе знакомых у всех такая же беда, в общем и япошки на качество положили как все, пошла гонка на количество.

Сейчас эти диски отдал токарю, по его опыту, говорит что они деформируются от центра или что то в этом роде. Думаю поставить Textar про-во Германия. Nibk не советую брать .овно.

По собственному опыту могу рекомендовать, перфарированные диски Pilenga, на матрёхе юзал вкупе с колодками люкас и ещё сзади барабаны пиленга, тормозилось намного уверенней.

Пришло время мне поменять тормоза т.к мои передние тормозные диски совсем деформировались, тормоза стали очень плохие и стало бить в руль. Выбирал между brembo и trw. Выбор пал на trw я знал, что колодки этой фирмы хорошие вот и решил взять и передние диски trw, задние не менял т.к нет необходимости. Как только притерлись диски и колодки сразу стало хорошо тормозить проехал на них 2000 км ни скрипов и никаких посторонних звуков нет, хорошие тормоза.

Поставил диски и колодки ubs и появился гул на торможениях.

Напишите свой отзыв о тормозных дисках

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

12 мая 2020, 20:07

Проголосовал ЗА воздушный фильтр KUJIWA на странице рейтинга

12 мая 2020, 20:02

У аккумулятора Unistar появился первый отзыв!

12 мая 2020, 20:00

12 мая 2020, 19:53

12 мая 2020, 19:22

У видеорегистраторов VIZANT только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

12 мая 2020, 19:20

У грунтовок для авто U-POL только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

12 мая 2020, 19:16

У пыльников ШРУСов GLO только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

12 мая 2020, 19:16

У тормозной жидкости Mannol только 10 голосов! Рекомендуете?

12 мая 2020, 17:34

У жидкости ГУР VMP только 40 голосов! Рекомендуете?

12 мая 2020, 14:28

У стоек стабилизатора СЭВИ только 10 голосов! Рекомендуете?

12 мая 2020, 13:34

В авторейтинге поршней для Toyota Avensis участвует уже 5 производителей!

12 мая 2020, 12:48

В авторейтинге стоек стабилизатора для Ford Focus участвует уже 10 производителей!

12 мая 2020, 10:31

В авторейтинге брызговиков для Ford Focus участвует уже 5 производителей!

12 мая 2020, 07:14

11 мая 2020, 23:17

Проголосовал ПРОТИВ термостатов MotoRad на странице рейтинга

11 мая 2020, 20:30

На HKT написанно уже 50 отзывов.

11 мая 2020, 19:30

11 мая 2020, 12:55

В рейтинге лучшие жидкие резины учавствует уже 15 производителей!

11 мая 2020, 09:56

Проголосовал ЗА моторное масло OEM Honda для Honda Accord на странице авторейтинга.

11 мая 2020, 09:05

Проголосовал ПРОТИВ рулевых наконечников CTR для Honda Accord на странице авторейтинга.

11 мая 2020, 09:02

Проголосовал ЗА амортизаторы Tokico для Honda Accord на странице авторейтинга.

11 мая 2020, 08:55

В рейтинге лучшие высоковольтные провода учавствует уже 50 производителей!

11 мая 2020, 07:53

Проголосовал ЗА свечи зажигания BRISK на странице рейтинга

11 мая 2020, 07:20

При покупке, нужно понимать, что эти рейки БУ но восстановлены. Взял себе рейку на Ягуар Икс Тайп. Родная загремела жуть .

11 мая 2020, 04:04

В рейтинге лучшие лобовые стёкла учавствует уже 30 производителей!

11 мая 2020, 02:13

Не плохая шаровая Мasuma, конечно не оригинал, но хватило на два года, приблизительно 70000 км пробега, причём пробег то .

11 мая 2020, 01:03

На домкраты СОРОКИН написанно уже 25 отзывов.

10 мая 2020, 18:29

На Boge написанно уже 100 отзывов.

10 мая 2020, 15:15

Скрипят как на телеге. Начали скрипеть с самого начала и продолжают, независимо от погоды/сезона, больше года уже езжу. .

8 мая 2020, 23:07

4 мая 2020, 15:09

В рейтинге лучшие ГБО только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

2 мая 2020, 07:29

В рейтинге лучшие пламегасители только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

2 мая 2020, 02:39

гость, а ты приезжай в СПБ в гараже лично покажу этот шлак, которому и года нет. я его ещё не выкинул. раньше качество .

28 апреля 2020, 12:07

Что всё таки взять на ауди фрецию или АЕ ? .

28 апреля 2020, 12:03

А кольца чьи поставили и почему ? .

ТОП производителей тормозных дисков для Mazda 3

Данную запчасть для автомобилей Mazda 3 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях тормозных дисков из таких стран как: Германия, Южная Корея, США, Италия, Япония .

В мае 2020 года в рейтинге тормозных дисков для Mazda 3 на PartReview приняли участие 5 производителей. Он построен на базе 5 отзывов и 16 голосов.

Какие тормозные диски выбрать для Mazda 3?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение ATE. 18% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались тормозные диски Avantech — 18%.

Замыкает тройку фирма TRW с результатом в 18% голосов.

В общем рейтинге тормозных дисков, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

  1. ATE получили 11 место, оценка PR — 79. Учитываются данные из 78 отзывов и 261 голос.
  2. Avantech пока не удалось набрать необходимое количество отзывов для участия в рейтинге. Если вы добавите отзыв и укажите данный бренд и модель вашего авто, то поможете это исправить.
  3. TRW — 22 место, а оценка PR составила 74. Учитываются данные из 132 отзыва и 416 голосов.
Читайте также  Где аккумулятор в бмв х5 2001

Другие запчасти для Mazda 3

Выяснив, какие тормозные диски предпочитают ставить владельцы Mazda 3, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В мае 2020 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Mazda 3 среди производителей таких запчастей как: Пружины, Стойки стабилизатора, Стартер, Воздушный фильтр, Масляный фильтр, и других.

Тормозные диски Мазда 3: тормоза придумали трусы?

Автомобиль требует постоянного внимания. Для того, чтобы он безопасно разгонялся и передвигался необходимо проведение регулярного технического обслуживания- двигателя, ходовой, рулевого управления, заправлять топливо.

Но, не менее важно, чтобы автомобиль эффективно тормозил. Для этого должны проводится своевременное обслуживание, диагностика и ремонт тормозной системы. Тормозные диски Мазда 3 – основной элемент системы торможения, на котором экономить не следует.

Для чего нужны тормозные диски

Принцип работы дискового тормозного механизма Mazda 3 заключается в том, что при увеличении давления в тормозной системе при нажатии водителем на педаль тормоза тормозные диски зажимаются с двух сторон тормозными колодками и вращение колеса замедляется.

С момента сжатия тормозного диска до полной остановки колеса колодки создают вибрации, которые в обычном режиме не воспринимаются человеческим слухом. При износе диска возникают вибрации, уже заметные для наших органов слуха. Колесная арка конструктивно срабатывает как усилитель, поэтому свист или скрип, который мы слышим усиливается.

Тормозные диски и колодки воспринимают высокие нагрузки, воспринимая всю кинетическую энергию движущегося автомобиля при торможении. Главным фактором, определяющим износ тормозного диска, является манера вождения. Другими факторами могут быть условия эксплуатации, пробег автомобиля, качество самих тормозных дисков.

Средний эксплуатационный пробег тормозных дисков до замены при не слишком активном стиле езды составляет порядка 150 000 км.

Вестники скорой замены

Тормозные диски Мазда 3 потребуют особенного внимания при появлении следующих признаков:

  • при торможении ощущаются значительные вибрации на руле;
  • при нажатии на педаль тормоза возникают посторонние звуки – свист, скрежет.

В таких случаях необходимо провести диагностику тормозной системы и заменить изношенные детали и узлы.

Чтобы не медлить с заменой, остается выбрать какие тормозные диски Мазда 3 лучше.

Выбор оптимальных тормозных дисков

Оригинальные тормозные диски Мазда 3 поставляет немецкая фирма ATE. При отсутствии экстремальных нагрузок фирменные диски обеспечивают комфортное, эффективное торможение без вибрации на протяжении всего срока службы.

Задний тормозной диск Мазда 3 артикул C24Y-26-251D. Передний — C26Y-33-25XA.

Параметры дисков. Задних: внутренний диаметр – 152 мм; диаметр – 265 мм, высота – 40,7 мм, толщина – 11 мм, минимально допустимая толщина – 9 мм. Передних: внутренний диаметр – 140 мм; диаметр – 278 мм, высота – 48,5 мм, толщина – 26 мм, минимально допустимая толщина – 23 мм.

Качество оригинальных дисков высокое, но многих отпугивает высокая цена, заставляя обращать внимание на альтернативные варианты. Можно выбрать хорошие аналоги по более демократичной цене.

Компания-поставщик конвейера выпускает диски под своим именем. Диск тормозной задний ATE 24.0111-0164.1. Диск тормозной вентилируемый передний ATE 24.0125-0165.1. Тормозные диски ATE имеют качество аналогичное оригинальным, но по привлекательной цене. Материал диска по составу может иметь отличия от конвейерного из-за разных требований контроля качества, но существенной разницы вы не ощутите. Это самый популярный вариант замены.

Следующий альтернативный комплект дисков Мазда 3 – Brembo. Диск тормозной задний Brembo 08.A029.10. Диск тормозной передний вентилируемый Brembo 09.9464.24. Есть модификации с насечками или перфорацией. Тут уже на любителя, но диски показывают себя достойно при любом режиме. При нагреве эффективность торможения не снижается. При спокойной езде повышается информативность и чувствительность тормозов.

Замыкает тройку лидеров в рейтинге аналогов тормозных дисков Мazda 3 — Otto Zimmermann. Компания специализируется на производстве тормозных дисков с улучшенными показателями. При этом применяются самые современные технологии и материалы.

Диск тормозной задний Otto Zimmermann 370.3078.20. Диск тормозной вентилируемый, перфорированный передний Otto Zimmermann 370.3076.52. Основным преимуществом деталей в сравнении с оригинальными является повышенная стойкость к перегреву. Диски Otto Zimmermann обеспечивают отличное торможение в любых условиях и имеют высокий ресурс. Эти диски самые дорогие среди аналогов.

Таким образом, если хотите сэкономить, то для повседневной спокойной езды рекомендуется ATE или Brembo. А для любителей активного стиля хорошо подойдут Otto Zimmermann. Эти варианты обеспечат вам надежное и эффективное замедление по достойной цене.

Пошаговая инструкция замены дисков

Для замены тормозных дисков на Мазда 3 вам потребуется запасные части: новые тормозные диски и инструмент: молоток и набор ключей.

Порядок выполнения работ следующий:

  • поднимаем автомобиль домкратом и снимаем колесо.
  • откручиваем верхнюю часть суппорта.
  • откручиваем нижнюю часть суппорта и снимаем.
  • аккуратно сбиваем старый тормозной диск.
  • снимаем тормозной диск.
  • устанавливаем новый тормозной диск.
  • прикручиваем нижнюю часть суппорта.
  • вдавливаем тормозной цилиндр и устанавливаем новые тормозные колодки.
  • прикручиваем верхнюю часть суппорта.

Те же операции проделываем на другом колесе. Весь процесс занимает не более 40 минут.

Важные моменты

Важно! Тормозные диски и колодки никогда не меняются по отдельности – только попарно на колесах каждой оси!

Этим обеспечивается одинаковый износ дисков и равномерное распределение усилий при работе антиблокировочной системы.

Если диагностика выявляет неравномерный износ деталей по сторонам, необходимо сначала выявить и устранить причину этого, а затем произвести замену на новые элементы, даже, если ресурс старых еще не выработан.

Это относится как к передним тормозным механизмам, так и к задним. Но за состоянием передних тормозных дисков следует следить особенно тщательно, так как они являются основными и затормаживают колеса ведущей оси.

  • 0 комментариев

Автомобильные гиганты сегодня выпускают автомобили, оборудованные системами ЭБУ. Эти электронные блоки управления при помощи датчиков…

Выбирая автомобиль, будущий владелец, вполне резонно анализирует всю информацию, касающуюся интересующего транспортного средства. Сегодня благодаря…

Mazda MPV — автомобиль японского производства, рассчитанный на 7 посадочных мест. В некоторых азиатских странах модель…

Рекомендованные размеры передних и задних тормозных дисков у Mazda 3.

Кол-во отверстий: 5 шт.

Размер отверстий под болты: 14

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Размер отверстий под болты: 13.80

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Размер отверстий под болты: 14

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Размер отверстий под болты: 13.80

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Размер отверстий под болты: 14

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Размер отверстий под болты: 13.80

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Размер отверстий под болты: 14

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Размер отверстий под болты: 13.80

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Размер отверстий под болты: 14

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Размер отверстий под болты: 13.80

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Размер отверстий под болты: 14

Читайте также  Какие тормоза ставились на бмв е34

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Размер отверстий под болты: 13.80

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Диаметр: 278.0 мм

Минимальная толщина: 23.0 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72.0 мм

Диаметр: 265.0 мм

Минимальная толщина: 9.0 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72.0 мм

Диаметр: 278.0 мм

Минимальная толщина: 23.0 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72.0 мм

Диаметр: 265.0 мм

Минимальная толщина: 9.0 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72.0 мм

Диаметр: 278.0 мм

Минимальная толщина: 23.0 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72.0 мм

Диаметр: 265.0 мм

Минимальная толщина: 9.0 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72.0 мм

Диаметр: 278.0 мм

Минимальная толщина: 23.0 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72.0 мм

Диаметр: 265.0 мм

Минимальная толщина: 9.0 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72.0 мм

Диаметр: 278.0 мм

Минимальная толщина: 23.0 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72.0 мм

Диаметр: 265.0 мм

Минимальная толщина: 9.0 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72.0 мм

Диаметр: 278.0 мм

Минимальная толщина: 23.0 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72.0 мм

Диаметр: 265.0 мм

Минимальная толщина: 9.0 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72.0 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Кол-во отверстий: 5 шт.

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Минимальная толщина: 23 мм

Диаметр центрального отверстия: 114.3 мм

Диаметр фаски: 114.3 мм

Размер отверстий под болты: 14 мм

Диаметр центрального отверстия: 72 мм

Минимальная толщина: 9 мм

Диаметр центрального отверстия: 114.3 мм

Диаметр фаски: 114.3 мм

Размер отверстий под болты: 13.8 мм

Другие модели Mazda:

При выборе транспортного средства нужно всегда проявлять определенную выдержку. Главная ошибка покупателя, будь то покупатель первой машины или человек, который меняет уже двадцатое авто, – это спешка и эйфория. Именно на этих факторах салоны продают не совсем качественный транспорт, а покупатели остаются без денег и без хорошего автомобиля. Поэтому выбор первой машины должен быть максимально осторожным. Именно в этой ситуации проще всего попасть на волну эмоций и купить машину даже в том случае, если она вам не подходит. Обычно к первой покупке человек готовится достаточно долго. Нужно собрать необходимую сумму денег или найти выгодное кредитное предложение, прочитать отзывы и обзоры автомобилей, пообщаться с другими владельцами. Но иногда покупка происходит спонтанно, и это главный враг хорошего приобретения.

Чтобы наслаждаться купленным транспортом, его стоит выбирать максимально осторожно. И дело не только в отзывах и мнениях экспертов. Дело в индивидуальной совместимости владельца и машины. Вам стоит прокатиться на авто, реально увидеть все его недостатки, расспросить владельцев о том, что в этих машинах плохо и хорошо. Не забудьте посмотреть цены на запчасти и стоимость регулярного сервиса. Иногда разница этих цифр в машинах примерно одного класса просто колоссальная. Выбирая первое авто, нужно быть очень осторожным с комфортом эксплуатации. Если управлять машиной вам будет неудобно, то ни удовольствия, ни безопасности от поездки на транспорте вы получить не сможете. Давайте разберем главные вопросы подбора первой машины.